蘇沃洛夫翻越阿爾卑斯

鴻漸

綿延于歐洲中南部的阿爾卑斯山跨越意大利、法國、瑞士、奧地利、德國等多個國家，是全歐最大的山脈，也是極具浪漫主義色彩的自然奇觀。千百年來，有許多場戰事在阿爾卑斯山區展開，而其中最知名的戰事，恐怕莫過于拿破侖·波拿巴在1800年4月底率領大軍跨越圣伯納德山口進入意大利的往事了。

時值第二次反法同盟戰爭期間，法蘭西年輕的軍事天才拿破侖克服了阿爾卑斯天險，用最短的時間攻入意大利，接著又在馬倫哥戰役中給駐扎在那里的奧地利軍隊以重擊。這次跨越阿爾卑斯的舉動被認為是拿破侖打開登上權力頂峰的通道。法國古典主義繪畫大師雅克·路易·大衛的油畫名作《跨越阿爾卑斯山圣伯納德山口的拿破侖》，讓拿破侖（盡管畫上的形象與真人有較大差距）在阿爾卑斯山躍馬指揮的光輝形象流傳至今。

不過，單就軍事角度而言，法軍的這次跨越，無論是行進的距離，還是行進的艱難程度，都無法和同一時期的另一場跨越相提并論，那就是僅僅幾個月之前，由俄軍所實施的一次阿爾卑斯山行軍，指揮了那次跨越的統帥同樣是一位歐洲杰出的軍事家—俄國元帥亞歷山大·蘇沃洛夫。

老將出馬

沃洛夫作為軍事家的一個驚人記錄是在其40年的戎馬生涯中從未吃過敗仗。和比他小得多的拿破侖一樣，蘇沃洛夫帶兵打仗的決竅就是用快速行軍擊垮敵軍有生力量，而不是迷戀于占領敵人的土地。沙皇選擇蘇沃洛夫率軍遠征可謂得其人矣。在對抗普魯士人、土耳其人和波蘭人等大大小小的戰斗中，這位老將雖然在許多將官同僚眼里是一個行為古板、刻薄且難于親近的人，卻深受部下士兵的愛戴。

作為第二次反法同盟的中堅力量，俄國在1799年春天派出數萬大軍遠赴西歐，幫助奧地利一同對抗法軍。之前的1796～1797年，法國軍隊在年輕而極具才華的拿破侖的指揮下席卷意大利，不過在拿破侖離開意大利和蘇沃洛夫到場之后，意大利的戰事就開始發生逆轉。進入意大利后，俄軍和8萬奧地利軍隊協同行動，在4個月內就肅清了除里維埃拉之外的意大利全境，這樣的成績大大超出了所有人的預料，也再一次證明了身為聯軍統帥的蘇沃洛夫的高明將道。那時蘇沃洛夫已經年屆七旬。

突破圣哥達山口

考慮到拿破侖正被英國海軍封鎖在埃及無法返回歐陸，蘇沃洛夫在1799年夏天開始謀劃經由法國南部進軍巴黎的計劃。不過到了8月27日，蘇沃洛夫卻接到新的指令，要求他率軍從意大利北部翻越阿爾卑斯山進入瑞士，以解那里的燃眉之急。原來，在蘇黎士地區的科薩科夫部俄軍和霍策部奧軍正受到當地強大法軍的壓迫，面臨著被各個擊破的危險，需要蘇沃洛夫和他的軍隊去扭轉危局。

老將蘇沃洛的畫像

要越過阿爾卑斯山，蘇沃洛夫有兩個選擇，一是從東面較為安全的山口進入瑞士，但距離較遠，瑞士的友軍有可能在他到達之前就被法軍消滅了;二是從西面的山口行進，這里可以實現在較短距離上的直線穿插，但是有法軍嚴密布防。

經過權衡，蘇沃洛夫選擇了后者，他下令大部分火炮和輜重隊從海拔2112米的斯普魯根山口通過，他本人則率領主力部隊穿越海拔2108米的圣哥達山口。圣哥達山口確實是翻越阿爾卑斯山的捷徑，但這里由樂庫貝將軍指揮的9000名法軍駐守著，不過在蘇沃洛夫看來，時間是壓倒一切的。

正在準備出發之際，一支法軍試圖進攻意大利的托托納，蘇沃洛夫立即趕去幫助那里的奧軍，俄軍擊敗了敵人，卻不得不將登山時間推后3天。在此期間，原本承諾提供登山所需的奧軍后勤部門沒能備足1400頭騾子和供12天行軍所需的軍糧，蘇沃洛夫只得讓哥薩克騎兵們下馬，用軍馬來馱貨。

9月20日，俄軍拔營進發，從炎熱的意大利平原向圣哥達的高山隘口邁進。“牡鹿能走的地方，我的士兵也能走。”出發時，蘇沃洛夫發出了這樣的豪言。在具體安排上，蘇沃洛夫讓羅森伯格帶領6000人從地勢較低的一條側路繞行，以便從側后夾擊圣哥達的法軍，他自己則帶領2萬人直取山口。鑒于俄軍完全沒有山地戰的經驗，蘇沃洛夫做了有針對性的安排，要求3個師都各以一批哥薩克偵察兵和工兵打頭，各師之間保持200步距離的間隔，做到在狹長的山路上既不擁堵也不脫節。

23日凌晨3時，山間大雨如注，俄軍對圣哥達山口的攻擊開始了。俄國士兵的軍靴不象法國軍靴那樣釘有長釘，在山路上極易打滑，不過俄軍的士氣顯然比法軍要高。在巴格拉季昂親王的帶領下，俄軍前鋒奮力進攻，不過法軍居高臨下施以彈雨，一度令俄軍在狹窄的道路上陷入了混亂。

這時，蘇沃洛夫挺身上前大聲喊道：“把我埋在這兒！把你們的將軍扔在這兒！”他和部隊之間的強烈情感維系發生了作用，士兵們重整精神奮力沖鋒。接著，羅森伯格的側翼部隊包抄上前，終于迫使法軍在付出1200人傷亡的代價后放棄了陣地，端著上了刺刀的步槍的俄軍士兵們涌過了圣哥達山口。

險情不斷，敵情不斷

越過圣哥達山口的俄軍士氣高昂，盡管前路還很漫長，但基本上都是下坡路了。蘇沃洛夫也在攻克山口的次日給科薩科夫去信，要他樹立會師的信心。“沒有什么大不了的困難，我們必須直取目標。”

接下來，擋在俄軍面前的一道天險是長180米、寬不足2米的天然隧道，出了隧道就是魯斯河的激流，兩邊夾峙著300米高的山峰，而在其不遠處則是魔鬼嶺。法軍已經在當地安營扎寨，決心固守天險。

25日清晨，俄軍前部進入了山嶺夾峙下的隧道，不遠處的法軍大炮突然開火，俄軍士兵在煙塵中紛紛倒地。所謂狹路相逢勇者勝，俄軍鼓起勇氣不斷向前，最終有300人成功地沖過了隧道，奪取了法軍的炮兵陣地，并把守軍逐向魔鬼嶺。

俄軍翻越阿爾卑斯，騎馬馬者為蘇沃洛夫

現在，深深的河谷切斷了去路，在魯斯河的激流上只有一座石橋可供通行。在法軍火力籠罩下沖擊橋梁的戰斗開始了，雖經反復沖殺，但俄軍最多推進到距橋邊50米遠的地方。下午16時，在俄軍被壓制在隧道和石橋之間6小時之后，卡明斯基伯爵麾下的150名步兵實施了一次決定性的沖鋒，魔鬼嶺陣地的法軍終于力竭而走。奪橋戰斗令俄軍付出傷亡1000人的代價，其中至少有半數是陣亡者。

第二天，俄軍進至阿特多夫，這樣他們在6天時間里走完了近100千米的艱難山路。可是新的狀況隨之出現，標注在行軍地圖上的山路先是變窄，繼而完全消失了。由于這一事前準備階段的重大疏漏，前路不通，俄軍的惟一選擇只能是向東北繼續翻越陡峭的羅斯托克嶺，繞道進入瑞士。

9月27日天還沒亮，俄軍又行進在了山道上，天氣雨雪交織，士兵們又累又餓。由于補給已快用完，有的士兵已經兩天沒有進食，然而禍不單行，有消息傳來科薩科夫和霍策都被法軍擊敗了，霍策也已陣亡

這意味著不僅和友軍會合的意圖已經落空，而且正有大量法軍部隊隨時會前來進攻。蘇沃洛夫臨機應變，立即做出了調整，他召集部屬會商，指著地圖上東面的格拉盧斯說：“我們將向這里進軍，我們將把他們打垮。”

寫就傳奇

新的威脅很快就出現了，在瑞士的法軍統帥馬塞納在月底親率精銳部隊趕來，蘇沃洛夫則有條不紊地指揮阻擊。俄軍一鼓作氣奮勇拼殺，法軍前鋒陣形大亂繼而全軍潰敗，倉皇敗退15千米。法軍在此戰中有3500人戰死，超過1200人被俘，還丟了5門大炮，這次勝利令俄軍士氣大振，歡呼聲直上云霄。

不過，俄軍的處境并未得到真正改善：強敵環伺，物資匱乏。10月4日，蘇沃洛夫決定全軍從格拉盧斯行進22千米到埃爾姆河，從那里越過海拔2438米的潘尼克斯山口，經由楚爾沿萊茵河谷北上薩夫豪森，同那里的科薩科夫余部會合。

于是，俄軍繼續展開在阿爾卑斯山脈的艱苦行軍，他們面對的是比之前更加惡劣的自然條件。一位名叫格利亞采夫的軍官寫道：“仰頭望去，前路滿是積雪，更高處密布堅冰。我們在云朵間向上攀爬，不斷感到空氣越來越少，呼吸越來越困難，這是我們從未有過的體驗。”

全軍最后剩下的25門山炮全都被推下了山谷，運貨的騾子差不多都死光了，隊伍不復編隊，也不復秩序，每個人只是出于本能地走著，體弱者沿途掉隊，想在冰凍的斜坡上坐一會兒的人一睡下去便不再醒來。

歷經千辛萬苦，潘尼克斯山口終于被俄軍甩在了身后。10月8日清晨，蘇沃洛夫的軍隊開進了楚爾，他們在城內停留3天，享受這寶貴的整補機會。3周前從意大利出發的士兵中，大約已折損了1/4。蘇沃洛夫的參謀部在日志中寫道：“所有人都面容憔悴，但他們全都是英雄，贏得了和大自然及死亡斗爭的勝利。”

接下來，蘇沃洛夫的部隊和科薩科夫的余部會合，不過兩軍相加的裝備和兵力水平也不足以再投入大戰，很快蘇沃洛夫就接到了率軍回國的命令。10月9日，突破了英國海上封鎖的拿破侖從埃及返回法國，不過他和蘇沃洛夫已經沒有機會過招了。

回國后不久，一代名將蘇沃洛夫便于1800年5月17日在圣彼得堡離世，留下了帶領一支大軍翻越阿爾卑斯天險、面對優勢之敵和困難地形而免于毀滅的傳奇。多年之后，曾經吃過蘇沃洛夫苦頭、已經晉升為元帥的馬塞納評價道，“我愿意用自己所有的勝利來換取一個榮譽，那就是蘇沃洛夫翻越阿爾卑斯的偉績”。

責任編輯：劉靖鑫