關(guān)于滴滴打車(chē)的法律法規(guī)方面的適用

李佳諾

【摘要】隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為了我們生活的一部分，有了互聯(lián)網(wǎng)讓我們的生活變得更加方便。手機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合作用下，出現(xiàn)了多種多樣的應(yīng)用軟件，滴滴打車(chē)就是一款備受用戶歡迎的打車(chē)應(yīng)用。隨著滴滴打車(chē)的普遍應(yīng)用，在其發(fā)展過(guò)程中也面臨了很多法律法規(guī)方面的適用，這些有關(guān)于法律法規(guī)方面的事件也讓滴滴打車(chē)軟件的開(kāi)發(fā)和使用更加成熟，以下將針對(duì)滴滴打車(chē)在法律法規(guī)方面所引起的爭(zhēng)議進(jìn)行研究，探討關(guān)于滴滴打車(chē)的法律法規(guī)方面的適用。

【關(guān)鍵詞】滴滴打車(chē)，法律法規(guī)，適用

1引言

隨著滴滴打車(chē)軟件的普及，在發(fā)展過(guò)程中也面臨了很多的爭(zhēng)議，滴滴打車(chē)推出的滴滴專車(chē)活動(dòng)是否為黑車(chē)披上了更好地外衣，而滴滴專車(chē)也是否違法了相關(guān)的法律法規(guī)的要求呢？以下將針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行討論。

2滴滴打車(chē)在法律法規(guī)中受到的爭(zhēng)議

在滴滴打車(chē)軟件的普及過(guò)程中，由于利用這個(gè)軟件可以給用戶和司機(jī)提供一定的福利，并且使用滴滴打車(chē)每公里的價(jià)格會(huì)低于同等程度出租車(chē)的價(jià)格，而滴滴打車(chē)的風(fēng)靡在為人們帶來(lái)便利的同時(shí)也引起了部分司機(jī)的不滿。在2014年8月退出了滴滴專車(chē)服務(wù)，專車(chē)服務(wù)給了用戶更高的福利和補(bǔ)貼，而“專車(chē)”二字也使得滴滴打車(chē)被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。而在這時(shí)很多地區(qū)的交通管理部門(mén)下發(fā)了關(guān)于“專車(chē)”的通知，認(rèn)為不屬于汽車(chē)租憑企業(yè)所有的汽車(chē)屬于非法運(yùn)營(yíng)，并且這種運(yùn)營(yíng)的方式也有可能帶來(lái)危險(xiǎn)。

3滴滴打車(chē)在法律法規(guī)方面的適用

滴滴打車(chē)在2014年面臨了很多爭(zhēng)議，這些爭(zhēng)議部分都說(shuō)滴滴打車(chē)違反了相關(guān)的法律法規(guī)的要求，認(rèn)為違反了《出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》，并且隨著專車(chē)的逐漸增多，對(duì)于傳統(tǒng)的出租車(chē)是一個(gè)很大的沖擊，這個(gè)沖擊也誘使了后續(xù)多起有關(guān)于滴滴打車(chē)的事件的發(fā)生。因此討論有關(guān)于滴滴打車(chē)如何才能在法律法規(guī)方面得以適用也有著重要的意義和作用。滴滴打車(chē)在法律法規(guī)方面的使用需要在多個(gè)角度上進(jìn)行思考和認(rèn)識(shí)，這種新型的出行方式真的會(huì)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生一定的影響嗎，產(chǎn)生的消極影響是否大于積極影響呢，而滴滴打車(chē)是否真的違反了相關(guān)的法律法規(guī)呢，這些問(wèn)題都需要我們進(jìn)行思考。

3.1滴滴打車(chē)發(fā)展趨于完整化

隨著社會(huì)的發(fā)展以及競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的淘汰制度下，很多的打車(chē)軟件已經(jīng)漸漸地退出了市場(chǎng)，而滴滴打車(chē)以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)占據(jù)了該行業(yè)的頂尖位置，這和自身的不斷反省和改變是離不開(kāi)的。滴滴打車(chē)隨著社會(huì)的發(fā)展也趨于完整化，這種轉(zhuǎn)變和方式也漸漸地貼合了相關(guān)法律法規(guī)的方向，使滴滴打車(chē)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的爭(zhēng)議和事端。滴滴打車(chē)在發(fā)展過(guò)程中逐漸開(kāi)發(fā)了很多的項(xiàng)目，并且也使得打車(chē)這件事變得一氣呵成，節(jié)省了很多的時(shí)間成本。另外在傳統(tǒng)的出租中，規(guī)則過(guò)于死板，但是利用滴滴打車(chē)出行可以與他人拼車(chē)，這樣不僅僅可以提高司機(jī)的拉人效率，同時(shí)也可以為顧客和用戶省錢(qián)，這種方式打破了傳統(tǒng)的出租形式，因此這些改變引發(fā)了很多的爭(zhēng)端。但是隨著滴滴打車(chē)的完整化發(fā)展，在登記專車(chē)的過(guò)程中流程更加詳細(xì)，這樣不僅僅防止了黑車(chē)披著專車(chē)的外衣進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，也保證了乘車(chē)人員的安全問(wèn)題。而相關(guān)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)法規(guī)中就可以更好的避免矛盾的產(chǎn)生，對(duì)司機(jī)和用戶的人身安全是一種保護(hù)，也是對(duì)消費(fèi)者以及司機(jī)權(quán)益的保護(hù)。由此可見(jiàn)，滴滴打車(chē)發(fā)展趨于完整化可以更好地促進(jìn)該打車(chē)軟件和相關(guān)法律法規(guī)的適應(yīng)，讓相關(guān)管理者看到滴滴打車(chē)軟件中背后蘊(yùn)含的新型創(chuàng)意的力量。

3.2專車(chē)平臺(tái)資質(zhì)許可

隨著滴滴打車(chē)的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，滴滴打車(chē)用他的服務(wù)和創(chuàng)新得到了大眾的支持，并且在支持的同時(shí)也取得了很好的成績(jī)。在2016年滴滴打車(chē)公布了上一年的訂單數(shù)目，訂單數(shù)目已經(jīng)超過(guò)了14.3億。這個(gè)好成績(jī)與滴滴打車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者的管理和控制是分不開(kāi)的，這種互聯(lián)網(wǎng)與生活相結(jié)合的方式已經(jīng)越來(lái)越多的走進(jìn)了人們的生活。而在這種情況下，滴滴打車(chē)也解決了在2015年發(fā)生的專車(chē)爭(zhēng)議事件，在更改了圖標(biāo)之后，滴滴公司主辦的《共享經(jīng)濟(jì)下的約租車(chē)（專車(chē)）模式上海創(chuàng)新和探索》中，由上海市交通委正式宣布了滴滴打車(chē)獲得了專車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格的許可。這個(gè)許可的頒布不僅僅體現(xiàn)了滴滴打車(chē)的成長(zhǎng)，同時(shí)也體現(xiàn)了滴滴打車(chē)的法律法規(guī)方面的適用，在面對(duì)有關(guān)于法律方面的爭(zhēng)議時(shí)，滴滴打車(chē)不僅僅推出了更好的福利活動(dòng)，同時(shí)也用自身的創(chuàng)新精神證明了網(wǎng)絡(luò)與生活的結(jié)合的正確性。與此同時(shí)像滴滴打車(chē)這類的打車(chē)平臺(tái)也向人們證實(shí)了創(chuàng)新精神的重要性。

3.3政府的支持

隨著滴滴打車(chē)的成長(zhǎng)，有關(guān)政府也肯定了新型運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的可行性，同時(shí)也對(duì)滴滴打車(chē)這類軟件進(jìn)行了支持，肯定了這種新型打車(chē)平臺(tái)的高效性和人性化。將每個(gè)爭(zhēng)議進(jìn)行吸收和整改的過(guò)程中，滴滴打車(chē)都在成長(zhǎng)，并且在這個(gè)過(guò)程中，也反映了當(dāng)下經(jīng)濟(jì)時(shí)代的各項(xiàng)需求，我們不僅僅需要傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)方式，同時(shí)也需要新型的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。得到了政府的支持之后滴滴打車(chē)應(yīng)該更全全面的優(yōu)化運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題和漏洞，并且需要化反對(duì)和質(zhì)疑為力量，督促自身更好的發(fā)展。在利用該類平臺(tái)軟件的時(shí)候，需要對(duì)司機(jī)以及車(chē)輛的合法性進(jìn)行審核，從而可以確保用戶在使用過(guò)程中的安全，并且加強(qiáng)監(jiān)督，防止違反規(guī)定的行為的出現(xiàn)和蔓延。

4結(jié)語(yǔ)

滴滴打車(chē)的流行是人們的需求，同時(shí)也是社會(huì)的需要。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們利用網(wǎng)絡(luò)可以獲得更多的便利，但是在獲得便利的同時(shí)也需要注意法律法規(guī)方面的適用。

參考文獻(xiàn)：

[1]中國(guó)科技網(wǎng).“滴滴打車(chē)”再遭起訴律師稱更名成本高于和解.《黑龍江科技信息》.2014年22期

[2]張慧.“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下滴滴專車(chē)服務(wù)的合法性法律研究.《楚天法治》.2015年5期

[3]胡慶波.專車(chē)第一案：專車(chē)與法律的碰撞.《法律與生活》.2015年9期

[4]裴華華.論商標(biāo)侵權(quán)行為認(rèn)定中混淆標(biāo)準(zhǔn)的適用——以“滴滴”打車(chē)商標(biāo)侵權(quán)案為視角法律（法學(xué)）.河北經(jīng)貿(mào)大學(xué).2015（學(xué)位年度）

[5]郝慶豐.北京叫停打車(chē)軟件的監(jiān)管考量.《法律與生活》.2014年18期