野馬T70升級版

虞宗霖

T70是野馬汽車首款進軍緊湊型SUV市場的戰略車型，于2014年成都國際車展首次亮相，并于2015年2月上市，市場對此款車型比較認可，單月銷量突破5000臺。作為一家有著30年制造越野車歷史的廠家來說，T70確實有很多可圈可點的地方，如年輕時尚的外觀設計，人性化的配置，親民的價格等。

新發布的2016款野馬T70升級版在外觀上基本維持了現款圓潤飽滿的造型，僅在細節上進行了細微的調整，比較醒目的是前保險杠上增加了一條LED日行燈，比原本大燈內部的三點日行燈更加容易識別，此外，對輪圈和前大燈也做了更新設計。而在配置上，T70升級版有了很多項增配，使得整車的性價比更加突出。

增配都非常實用

升級版車型新增了360°全景影像、前泊車雷達、電子助力轉向系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、10英寸智能娛樂系統等裝備。值得一提的是，360°全景影像還帶有車道偏離、行車記錄等功能，大大增加了實用性，算是此次增配的一大亮點。此外，中控臺大量使用的搪塑軟材料，加上精致的鋼琴烤漆裝飾，在觸覺和視覺上都營造出不錯的品質感，對于十萬元級別的SUV來說，廠家能給的也都給了，非常的厚道。

三種動力可選擇

2016款野馬T70升級版共有三種發動機選擇，分別是1.8T發動機和1.8L發動機，以及新增加的1.5T發動機。變速器匹配方面，除了1.8T匹配CVT變速器外，1.5T和1.8L都匹配5MT變速器。

此次試駕為1.5T+5MT豪華型。在上海的一處試駕場地，劃分了幾個功能區，分別體驗了它的加速性、操控穩定性和底盤動態。

這款1.5T動力，采用的是三菱的4A91T 1.5L小排量渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150馬力），峰值扭矩200Nm。由于它沒有采用缸內直噴，輸出也偏向高轉速，因此起步加速時低扭表現有所欠缺，相信這也是為了更好地兼顧燃油經濟性。匹配的5速手動變速器擋位清晰，不過油門響應顯示它并不適合做急加速運動，但各擋位上動力的銜接都比較順暢，說明了這套動力系統的匹配和優化做得比較成熟，而且適合偏舒適性駕駛。

歐洲大牌廠商調校底盤

英國米拉公司做的底盤調校，對T70升級版操控品質的提升確實貢獻不小，懸架表現得很有韌性。這個有著67年歷史的全球頂級底盤和NVH開發工程公司，在汽車領域為福特、路虎、大眾、現代等多家公司提供了專業服務。借助大牌廠商來調校，也保證了T70升級版能有不錯的駕乘舒適性。

時常有身邊的朋友問，此野馬是不是美國福特的野馬？答案當然是否定的。福特的野馬是個傳奇，但誰又能否認四川野馬汽車不會成長為一個傳奇呢？因為任何一個傳奇，都源于一個年輕的、勇敢的開始。