張莉
近日舉辦的“一帶一路”知識產(chǎn)權(quán)高級別會議上,中國國務(wù)委員王勇指出,中國政府多年來持續(xù)實施國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,知識產(chǎn)權(quán)工作取得長足進步。隨著“一帶一路”建設(shè)邁進更高水平和更廣闊的空間,中國與有關(guān)國家或地區(qū)聯(lián)系更加緊密,并在更加開放的市場中展開高效合作與充分競爭。
據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局日前發(fā)布的《“一帶一路”知識產(chǎn)權(quán)環(huán)境報告》顯示,2015年,中國在“一帶一路”沿線15個國家提交專利申請3287件,沿線41個國家在華提交專利申請3127件。今年上半年,沿線34個國家來華提交專利申請1664件,同比增長20.8%。
深化“一帶一路”沿線國家間的知識產(chǎn)權(quán)合作
7月22日,“一帶一路”沿線國家的知識產(chǎn)權(quán)機構(gòu)的近50位表共同探討沿線國家在知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的合作并發(fā)出了共同倡議。
倡議提出,“一帶一路”沿線國家知識產(chǎn)權(quán)機構(gòu)將加強在知識產(chǎn)權(quán)法律法規(guī)、政策、戰(zhàn)略方面的交流與合作,支持各國知識產(chǎn)權(quán)機構(gòu)不斷加強能力建設(shè),鼓勵各國加強知識產(chǎn)權(quán)保護方面的務(wù)實合作,支持各國在促進公眾知識產(chǎn)權(quán)意識提升方面開展交流合作,支持各國加強知識產(chǎn)權(quán)人才培養(yǎng)方面的合作,鼓勵各國加強知識產(chǎn)權(quán)信息的共享和利用。
中國國家知識產(chǎn)權(quán)局局長申長雨表示,在經(jīng)濟全球化不斷深入的今天,知識產(chǎn)權(quán)制度激勵創(chuàng)新、促進開放的重要作用更加凸顯,地位更加突出。
申長雨指出,中國國家知識產(chǎn)權(quán)局將加強與世界知識產(chǎn)權(quán)組織的合作與交流,探索建立“一帶一路”沿線國家和地區(qū)知識產(chǎn)權(quán)合作機制,推動知識產(chǎn)權(quán)國際規(guī)則向著普惠包容、平衡有效的方向發(fā)展。
針對如何促進“一帶一路”沿線國家知識產(chǎn)權(quán)合作,申長雨提出四點建議:建立“一帶一路”沿線國家知識產(chǎn)權(quán)政策交流機制;建立“一帶一路”沿線國家知識產(chǎn)權(quán)審查服務(wù)合作機制;建立“一帶一路”沿線國家知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)法保護協(xié)作機制;建立“一帶一路”沿線國家知識產(chǎn)權(quán)人才培養(yǎng)互助機制。
知識產(chǎn)權(quán)保護意識切不可掉以輕心
盡管自“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作不斷深化,但是中國與“一帶一路”沿線國家,尤其是與中亞國家經(jīng)貿(mào)往來中,大多數(shù)中國企業(yè)沒有通過申請專利或者注冊商標等進行知識產(chǎn)權(quán)布局,對于已經(jīng)獲得授權(quán)的知識產(chǎn)權(quán),保護力度也非常有限,導致一些企業(yè)因為沒有預先申請專利或者注冊商標而屢遭損失。
中國企業(yè)在海外投資過程中,每年都有數(shù)以百計的商標因遭國外企業(yè)搶注而失去商標經(jīng)營的自主權(quán),例如“飛鴿牌”自行車商標被印度尼西亞搶注、“海信”在德國被搶注、聯(lián)想因“Legend”在很多國家被注冊要改用“Lenovo ”等。
對此,北京集慧智佳知識產(chǎn)權(quán)管理咨詢股份有限公司高級咨詢師李可在接受《中國對外貿(mào)易》雜志記者采訪時表示,中國企業(yè)在“走出去”的知識產(chǎn)權(quán)方面確實面臨著很多典型并且復雜的問題,需要在專業(yè)力量的支撐下,事先做好充足的準備。在此過程中,即使對于在知識產(chǎn)權(quán)方面有很強內(nèi)部能力的企業(yè),也需要在不同情況下或多或少地利用外部知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)機構(gòu)加以配合。
李可指出,由于國內(nèi)的商業(yè)環(huán)境、商業(yè)習慣與國外差別很大,以歷史的眼光來看,我國企業(yè)從根上缺少知識產(chǎn)權(quán)保護意識。而在商業(yè)化市場環(huán)境中,尤其對于西方發(fā)達國家,知識產(chǎn)權(quán)是商業(yè)競爭活動中所依賴的主要手段之一,跨國公司對知識產(chǎn)權(quán)的運用非常純熟。
例如,作為“一帶一路”中起舉足輕重作用的高鐵產(chǎn)業(yè),中國企業(yè)在引進消化吸收國外技術(shù)的基礎(chǔ)上,自主研發(fā)實現(xiàn)了全面技術(shù)升級,成果豐富并且巨大。但是在初期并沒能對相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護,尤其是在“一帶一路”有關(guān)國家如何做好知識產(chǎn)權(quán)保護給予充分的考慮,使得相應(yīng)知識產(chǎn)權(quán)在“一帶一路”國家的戰(zhàn)略布局相對偏慢。這種情況目前已經(jīng)在系統(tǒng)性地、徹底地扭轉(zhuǎn)和改善。
李可表示,不僅在知識產(chǎn)權(quán)意識上存在差距,“一帶一路”涉及國家眾多,情況極其復雜,差別很大,如經(jīng)濟環(huán)境、司法環(huán)境、政治環(huán)境等,這對“走出去”的企業(yè)有很大的挑戰(zhàn)。國情不同,知識產(chǎn)權(quán)手段在這個國家能夠發(fā)揮的作用在保護力度、操作空間、利用方式等方面會有復雜的差別,所以中國企業(yè)從如何布局到最終如何運用都需要有不同的考慮。
“對企業(yè)來說,知識產(chǎn)權(quán)的儲備和相應(yīng)能力的建設(shè)是長期積累的結(jié)果,沒有近路可抄,不可能在短期內(nèi)完成。所以尤其要求管理者有好的意識,長遠的戰(zhàn)略性的眼光。尤其對于大企業(yè)和大項目。凡成功走出去的,莫不如此;在走出去的過程中受到重大挫折的,有不少是在這一條上吃的虧。” 李可強調(diào)。
對“走出去”的國內(nèi)企業(yè)如何加強知識產(chǎn)權(quán)保護,李可提出建議,從企業(yè)內(nèi)部講,最高管理層要具備意識,了解知識產(chǎn)權(quán)在涉外復雜的商業(yè)活動中能夠起到什么樣的作用,價值何在。企業(yè)內(nèi)部要建立起有效的知識產(chǎn)權(quán)專業(yè)團隊,有不同的職能配合,需要不同的知識、技能結(jié)構(gòu),與企業(yè)各項業(yè)務(wù)和活動有機地融合在一起。企業(yè)內(nèi)部要建立起有效的管理制度、體系。
李可提醒,由知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)機構(gòu)提供必要的外部專業(yè)支持也是企業(yè)必不可少的。對于基礎(chǔ)比較薄的企業(yè),服務(wù)機構(gòu)就需要從人員意識訓導、知識技能的培訓開始,幫助企業(yè)一步步建立起內(nèi)部團隊、建設(shè)和完善管理體系。在具體服務(wù)的領(lǐng)域,知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)機構(gòu)在科技商業(yè)情報分析、配合商業(yè)戰(zhàn)略和計劃設(shè)計配套的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略和解決方案、知識產(chǎn)權(quán)風險分析、知識產(chǎn)權(quán)布局,到更為傳統(tǒng)的專利商標的申請、維護及訴訟糾紛的解決等,均要向企業(yè)提供不可或缺的專業(yè)支持。