醉游最美公路

華宇

人們常將悉尼比作北京，將墨爾本比作上海，我倒是覺得墨爾本很像我的家鄉成都，一樣的宜居和悠閑，不同的是墨爾本街頭漂著咖啡香，而成都則是各色茶香。

維州的咖啡店遍布城區遠郊，各有特色，全脂奶配咖啡口味最佳，又推出脫脂奶、豆奶、杏仁奶等各色噱頭，咖啡上的拉花也從簡單的愛心升級到了卡通小熊等高技能圖案。要保持回頭客，除花樣翻新外，軟環境更加重要，咖啡店主要會侃大山，要記住熟客名字及家長里短。一開始華人投資多有選擇咖啡店，后來發現維系軟環境比較困難，往往轉行或找外國合伙人一起經營。

到過墨爾本的人都知道，墨爾本不容錯過的除了咖啡、美食外，就是沿著東海岸綿延上百公里的大洋路（Great Ocean Road）。大洋路位于維州南部，建于1920年至1932年，全長276公里，官方說法是為紀念一戰陣亡士兵，民間傳言是為了解決戰后的就業問題。大洋路的游覽方法因人而異，匆匆過客往往選擇一日游，從市區隨旅行社或租車前往大洋路，難以深入體會大洋路的美。現在高端商務旅游已經開始根據不同客戶的需要，配備不同游覽方式和行程，扶老攜幼者往往需寬敞舒適的包車及導游服務，年輕愛冒險者更愿意自駕，現在網絡服務出現了隨時問答的自助游配套服務，多元化的服務在提升旅行滿意度上更進一步，也為不同的商家提供更多發展空間。

從墨爾本市區去大洋路，最直接的就是從西門大橋出墨爾本，在吉朗（Geelong）小憩后往南到大洋路起點托基（Torquay），由此沿著海岸線往西游覽大洋路。但西門大橋早高峰往往擁堵，到達托基之前也無甚風景可言，所以比較愜意一點的辦法是去墨爾本東南的莫寧頓半島（Mornington Peninsula），沿著海岸到半島尖端的皇后崖（Queen scliff），乘坐人車混裝的輪渡跨海到達索倫多（Sorrento），再由此沿著海岸往西游覽大洋路。維州是澳洲紅酒主要產地，全州有600多個釀酒廠，品酒銷售（cellar door sales）融合了商務和旅游，市場日漸發展壯大，現在維州的大型酒廠多提供直郵中國的服務。航程另一側的索倫多號稱百萬富翁俱樂部，海邊停車場隨處可見私家小艇。小鎮布局不錯，雖是旅游地，生活氣息濃厚。在小鎮中心的那條直路上，有每天都賣光的芝士蛋糕，口感清爽，不像澳洲甜點通常那么甜得膩人。在索倫多可以隨時租游艇出海，不像國內游艇出海需報備登記，隨著現在國內游艇玩家日多，游艇租售及代管服務應該市場頗大。

從索倫多前往托基，進入B100公路，即大洋路。大洋路靠近外海，風高浪急，不太適宜下海游泳，倒是沖浪的好去處，沖浪沒有看起來那么拉風，需要掌握技巧并學會捕捉海浪，為游客提供短期培訓和設施租賃，定會吸引大量國內的年輕人。

大洋路的行程是不能完全依賴地圖的，從地圖上看，一天時間完成洛恩（Lorne）到阿波羅灣（Apollo Bay）一段不難，但一路風光旖旎，停停走走，很容易忘記時間。

洛恩是墨爾本人夏季露營首選地，算是頗具規模的小鎮，海邊風光不錯，也可看見鸚鵡、袋鼠、考拉一類的野生動物。據傳這里曾因考拉繁殖過量，安樂死部分，所以要在這里和野生動物親密接觸并非難事。考拉慣常躲在桉樹上，吃喝拉撒睡，從樹下仰頭看考拉需小心，因為考拉并非外表那么純良，會吐口水，也會撒尿。在路邊咖啡店閑坐，店主從后廚拿出切碎的牛肉，喂給飛到店招上的笑翠鳥（kookaburra），鳥兒笑納，看來是常客。

這里的露營和國內露營不同，管理和配套都十分完善，提前在網站預定營地及付費，不能在規定地點之外露營，否則會被罰款。營地提供水電，可以自己做飯，洗浴和衛生間都十分干凈，通常露營者并不是在狹小帳篷湊合一晚，而是在寬敞舒適的大帳篷外支起戶外蓬，生活空間和游樂空間都十分寬敞，國內過來的游客可能帶不了這么全套的設施，旅游業者可提供相關租賃服務。

阿波羅灣可在碼頭買新鮮海鮮，也可自己海釣。這里是非常適合海釣的地方，只是要注意對許可證、準釣數量和尺寸的要求，以及確保自身安全，專門組織海釣觀光團也是不錯的選擇。

從阿波羅灣到王子鎮（Prince town）就離開了海岸，在山林中穿行，這段路幽深曲折，總覺得路邊密林中藏著無數精靈，雨下下停停，更是將起伏的山路弄得云遮霧罩，神秘無比。途經Otway，有號稱最美的燈塔和樹頂漫步（treetop walk）。在到達十二門徒景點之前，先下到吉布森臺階（Gibson steps）近距離觀看其中兩個門徒。吉布森臺階是在懸崖上人工開采，最后完成臺階者名為吉布森，以此得名，階梯寬1米，共86級。下到海灘，層層疊疊的浪呼喊著拍打在巖石上，最高的浪能跳起七八米，飛濺在幾十米高的崖壁上，人立刻渺小如沙粒，毫無存在感，只剩下敬畏之心。十二門徒是大洋路的重頭戲，沿著海邊步道，步步是景，坐上直升飛機俯瞰全景更是令人咋舌。天邊烏云散開，薄薄的水汽在陽光下蒸騰，一道道光從漫天云霞中滲出，門徒們從海邊升起，披上五彩圣衣，在滔天巨浪中奮力掙脫。不再繼續西行，就由內陸經A1公路返回墨爾本。雖然并沒有完成大洋路全程，雖然很想在這里看無數個日出日落、無數次潮漲潮落，但歸期在即，最后再看一眼倫敦橋（London bridge），就該踏上歸程。倫敦橋在十二門徒以西，曾經是延伸到海里和本島連接的雙拱橋形狀的石灰巖，在1990年坍塌之前可以步行至橋上，現在只能在海邊步道上遠眺了。湛藍海水，明黃斷橋，手機也能拍出大片的即視感。再見，大洋路，一路遺漏的無數景點，下次再來慢慢行過。