賽車迷的夏日嘉年華

傅治宇

7月2日至3日，2016“殼牌喜力杯”FIA F4中國錦標(biāo)賽、2016“殼牌喜力杯”中國方程式大獎(jiǎng)賽（CFGP）、第四屆“東方時(shí)尚杯”警察汽車爭霸賽在北京金港國際賽車場舉行。

正式比賽選擇在周日舉行，盛大的開幕式給觀賽的公眾們帶來了火爆的視覺體驗(yàn)，銘泰賽車精心安排的汽車漂移、摩托車特技和汽車特技表演讓爆滿的觀眾席上不時(shí)爆發(fā)出熱烈的掌聲和歡呼聲，而隨后的賽道開放時(shí)間，讓VIP觀眾有了與著名賽車手近距離接觸、合影的機(jī)會(huì)。這樣難得的體驗(yàn)，在給車迷們的夏日時(shí)光增添獨(dú)一無二的樂趣之余，還進(jìn)一步為賽車運(yùn)動(dòng)在中國的發(fā)展激發(fā)出星星之火。

在隨后進(jìn)行的FIA F4的比賽中來自UMC車隊(duì)的布魯諾再次獲得了三回合冠軍，在積分榜上的優(yōu)勢更加明顯。但中國車手的表現(xiàn)也有了不小的進(jìn)步，廣汽三菱車隊(duì)的吳若鵬繼成都站后再次連續(xù)獲得三回合亞軍，但在圈速上的差距已經(jīng)縮小了不少。在第九回合，吳若鵬和北京曼斯瑞車隊(duì)的劉凱先后與布魯諾展開了激烈的超車和反超。

本站比賽公開組的兩名車手也收獲了許多關(guān)注，澳門小將梁瀚昭在排位賽和決賽中都有突出的表現(xiàn)，奪得日本F3 N組冠軍的北京車手楊帆也前來參與了本站比賽，F(xiàn)4中國錦標(biāo)賽的魅力已是無需多言。

當(dāng)然，除了激烈的比賽和引人入勝的各種表演，主辦方銘泰賽車在賽車文化上也是下足了功夫，特別是對青少年車手的關(guān)愛和支持上，銘泰賽車更是一如既往地付出著努力。

7月1日晚，“銘泰之星”——布魯諾和林泰安在卡丁車館帶領(lǐng)12名卡丁小學(xué)員進(jìn)行了一場別開生面的比賽，代號(hào)為“F4明星車手卡丁趴”。通過這樣的活動(dòng)，小學(xué)員們紛紛對賽車產(chǎn)生了濃厚的興趣。相信隨著基礎(chǔ)卡丁車運(yùn)動(dòng)的不斷普及，一定會(huì)有更多青少年車手加入FIA F4中國錦標(biāo)賽，并通過此項(xiàng)國際賽事沖出中國，走向世界。

在7月3日的比賽間隙，主辦方銘泰賽車還邀請車迷小粉絲們與車手進(jìn)行見面會(huì)的活動(dòng)，讓小粉絲們有機(jī)會(huì)近距離地接觸車手和賽車，豐富他們關(guān)于賽車的相關(guān)知識(shí)和課余生活。小朋友們在比賽前的發(fā)車儀式上進(jìn)入賽道與喜歡的車手合影簽名，并在賽后與銘泰賽車小車手北京曼斯瑞車隊(duì)林泰安、UMC車隊(duì)布魯諾、澳門小將梁瀚昭進(jìn)行了交流、互動(dòng)，三位少年車手回答了小粉絲們提出的諸多問題，場面熱烈并其樂融融。

對于培養(yǎng)青少年如何參與賽車運(yùn)動(dòng)中來，銘泰賽車董事長苗立國先生有著自己的見解，他認(rèn)為純粹的學(xué)習(xí)都會(huì)比較枯燥，最好的解決辦法就是要寓教于樂，興趣愛好講究從娃娃抓起，多一個(gè)人熱愛就多一份傳承的可能。中國的賽車文化，需要以更多樣的形式、更堅(jiān)韌的力度推廣和發(fā)揚(yáng)。讓更多年輕的朋友來見識(shí)賽車文化，培養(yǎng)出喜歡賽車的興趣，是今后中國賽車蓬勃發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。他特別提到了銘泰賽車制訂了一套F4小車手培養(yǎng)計(jì)劃，對于有前途的小車手，我們給予很高的支持，包括提供輪胎、報(bào)名費(fèi)按照一定比例的減免和提供更多的技師服務(wù)等。

苗立國先生還表示賽車運(yùn)動(dòng)的魅力，不僅局限在賽車在賽道上飛馳的時(shí)刻，深諳這一點(diǎn)的銘泰賽車在觀賞性的挖掘和創(chuàng)造上也是不遺余力，呈現(xiàn)在大家面前將會(huì)是越來越好的賽車運(yùn)動(dòng)和賽車文化。

銘泰賽車經(jīng)營了十年之久的中國方程式大獎(jiǎng)賽（CFGP）也在金港國際賽車場進(jìn)行了兩場扣人心弦的精彩比賽。北京車隊(duì)的尚宗沂以杰出的表現(xiàn)獲得兩回合冠軍，總冠軍也已經(jīng)勝利在望。事實(shí)上，他的比賽并沒有看上去的那般輕松，在兩個(gè)回合中，他分別與星CAR車隊(duì)的鄭晚成和自己的隊(duì)友邰懌展開了激戰(zhàn)。三位車手水平接近，卻代表了不同的車手群體，邰懌早在四五年前就在這項(xiàng)比賽中擁有足以奪冠的實(shí)力，尚宗沂則是在數(shù)年間取得了顯著的進(jìn)步，躋身冠軍車手行列，鄭晚成更是由模擬器車手出身，今年才第一次參加方程式比賽。CFGP賽車的親和力以及對車手培養(yǎng)的重要性在這三位車手的身上得到了體現(xiàn)。

而最后舉行的第四屆“東方時(shí)尚杯”警察汽車爭霸賽決賽為全天的比賽畫上完美的句號(hào)。此次比賽共有17名來自各地的警察選手參賽。今年這一經(jīng)典賽事的總冠名贊助商依然是在京城家喻戶曉的東方時(shí)尚駕校，比賽用車是經(jīng)過專業(yè)改裝的吉利帝豪EC7-RV，比賽輪胎由路航輪胎提供。經(jīng)過20分鐘的激烈爭奪，最終，5號(hào)車手楊寶權(quán)奪得冠軍，53號(hào)車手楊威奪得亞軍，20號(hào)車手張海濤奪得季軍。

特別值得一提的是，這個(gè)冠軍是楊寶權(quán)在警察賽這項(xiàng)賽事中奪得的第三個(gè)冠軍，四年三冠，楊寶權(quán)實(shí)力超群。歷經(jīng)四年，警察賽的比賽觀賞性越來越高，賽事影響力越來越大，已經(jīng)成為中國賽車圈一項(xiàng)別具特色的品牌賽事。在全部的比賽時(shí)間里，現(xiàn)場觀眾達(dá)到爆滿的程度，數(shù)千名觀眾在火熱的仲夏參與這場賽車盛會(huì)，并得到了豐富的視覺、聽覺享受，可謂滿載而歸。