見證“新人王”誕生

周萌

7月24日，北京鳥巢見證了越野界“新人王”的誕生。五屆達(dá)喀爾摩托車組冠軍、標(biāo)致車手德普雷成功贏得其轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車組以來的第一個國際大賽冠軍；中國越野新生力量代表、環(huán)塔與中國大越野冠軍韓魏，在高手云集的2016絲綢之路拉力賽中躋身全場前六，創(chuàng)造中國車手在國際長距離越野賽中的最好成績，成功進(jìn)入了中國越野車手領(lǐng)軍者行列。

法蘭西騎士 新生代巨星

2016絲綢之路拉力賽，在完成14天的比賽，遠(yuǎn)征超過一萬公里之后，德普雷，這位曾經(jīng)的摩托車車手第一次在國際大賽上斬獲汽車組冠軍。“這是激動人心的時刻”，德普雷賽后說，“我很高興能與大衛(wèi)分享這份勝利的喜悅，當(dāng)你意識到將與水準(zhǔn)相當(dāng)?shù)能囀指偁巸芍埽悴坏貌怀姓J(rèn)拉力賽的艱難之處。”

在標(biāo)致“三劍客”里，達(dá)喀爾十一冠王彼得漢塞爾是車隊(duì)的頂梁柱，WRC傳奇車手勒布則是有實(shí)力、缺經(jīng)驗(yàn)的“老將新兵”，而德普雷雖從摩托車轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車組不過兩年，但從兩輪摩托積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，尤其是“艱苦卓絕”的達(dá)喀爾拉力賽上積累的經(jīng)驗(yàn)，使得這位謙遜、沉穩(wěn)的“法蘭西騎士”在披掛標(biāo)致戰(zhàn)袍、參與汽車組競爭之后，成績一直穩(wěn)步直上，深得標(biāo)致運(yùn)動部掌門人法明的賞識。

此役，“沙漠之狐”彼得漢塞爾在開賽不久便陰溝翻船，剛剛轉(zhuǎn)入越野的“路霸”勒布在漸入佳境之時，竟然犯下一個賽段丟掉兩個計時點(diǎn)，遭受4小時罰時的重大錯誤。“三劍客”里只有德普雷沉穩(wěn)發(fā)揮，14個賽段贏得10個冠軍，為標(biāo)致車隊(duì)贏得最后冠軍立下汗馬功勞。臨危不亂、超穩(wěn)定發(fā)揮恰是一員大將應(yīng)具有的素質(zhì)，“德普雷這些年進(jìn)步非常大，在彼得發(fā)生意外之后，他能頂?shù)米毫Γ茱@然他具有新生代領(lǐng)袖的素質(zhì)。”車隊(duì)掌門人法明這樣評價自己的弟子。

中國越野 新老車王較量

2016絲綢之路拉力賽有23組中國車手參賽，其中包括越野名將、達(dá)喀爾拉力賽中創(chuàng)造中國車手最好成績的周勇。

周勇、韓魏的較量，一直都是此次賽事中圈內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。SS9賽段、也是進(jìn)入中國的首個沙漠賽段，周勇駕駛的賽車出現(xiàn)斷皮帶、陷車……損失時間多達(dá)2小時，讓勝利的天平開始傾向韓魏。SS12巴丹吉林賽段，周勇的賽車再次出現(xiàn)斷皮帶故障，施壓、逼迫對手犯錯而達(dá)到翻盤的可能完全喪失，新老車王的較量就這樣以“新人王”加冕做一個了斷。

從2003年中國車手羅丁、劉大地征戰(zhàn)達(dá)喀爾為起點(diǎn)，中國車手開始一撥又一撥競逐國際越野賽的征程。中國老車王盧寧軍是第一代的佼佼者；周勇、徐浪是第二代的優(yōu)秀代表。此前，中國車手在國際長距離越野賽上的最好成績，是周勇在2015年創(chuàng)造的總成績第13。中國越野的未來生力軍，相信能走得更遠(yuǎn)。