市政給排水工程中的頂管施工技術

王軍

摘要：伴隨改革開放的不斷深入，我國經濟發展速度不斷加快，城市化進度逐漸加快，市政道路給排水工程作為城市建設、城市經濟發展的重要構成部分，頂管施工技術是一項非開挖施工技術具有施工速度快、安全性能好、封密性能好、施工作業占地面積較小、施工作業不會對周圍環境帶來太大的影響、比較干凈等優勢，因而被廣泛應用于市政道路排水施工中。

關鍵詞：市政；給排水工程；頂管施工技術

中圖分類號：TU992.05文獻標識碼：A 文章編號：1674―3024（2016）07―65―02

1頂管施工工藝

土壓式推進法：該推進法主要是將一定比例的混合材料投入工作切削倉，使其對正面土壓力和地下水壓力進行平衡，在該推進法施工過程中不需要泥漿泵等設備，也不需要對泥漿進行處理，提高了工作效益也降低了投資成本，該方法的掘進機即可使用單刀也可同時使用多刀平衡掘進機，該方法使用管道直徑通常在100cm-300cm之間。泥濃式推進法：該方法采用二次注漿的方式，有效的降低了機械設備與地層間的相互摩擦，在施工過程中還可排出90%以上的廢棄物，為工程的順利進行做出了貢獻，該方法主要適用于長距離排水管道，如上海市和周邊地區都用此方法。該技術遇到地下廢棄物可自行分類，將不同廢棄物分開運上地面，泥濃式推進法使用性比較高，適用于任何地質當然巖石地質除外，其管道直徑通常在70cm-230cm之間。

2市政給排水頂管技術主要的施工要點分析

2.1管道材質方面的選取

市政給排水進行施工的過程，其應用的管道根據管道材質進行分類，能夠分成鋼筋混凝土管、塑料管道和金屬管道等。通常情況下，市政給排水施工過程應用的管道，大部分為鋼筋混凝土管。頂管技術進行施工的過程，其應用的鋼筋混凝土管需要保證質量達標的頂管管道，直徑壓為480mm左右，管道接口部位需通過人工的方式進行處理。市政給排水進行施工的過程，管線實際的長度需結合實際的施工情況。一般條件，距離較短、是敷設線路較彎曲，這時就需要應用短管。距離較遠、且敷設的線路垂直時，需要選取長管。管道實際的強度及厚度，應結合施工地面的地質條件或是管道方面覆土的深度最終確定。

2.2注漿減阻工作

注漿減阻的施工，需合理的應用觸變泥漿。操作的形式為：頂管機頭的尾端加以實行壓漿方面的操作，管道的外部構成泥漿套。以此降低頂進施工操作時的阻力，并有效的采取泥漿套的支撐功效作用，緩解頂進施工時出現的地面沉降方面的問題。需要注意的為壓漿工作應和管道頂進施工共同進行，觸變泥漿實際應用量和相關的經驗值具有一定的差異。應結合當前施工過程實際的情況，針對補漿計劃加以調整，確保工程的整體施工質量。

3工程案例

某頂管工程直徑為1500毫米，1808米為正常排放管長度， 1500毫米為管道內徑。需由高位井頂進低位井，5.3米到8.4米之間為埋設深度，選取承口式鋼筋混凝土管、楔形橡膠圈接口等作為頂進施工的主要材料

3.1施工準備

施工前，應合理配置施工機械，并事前做好機械調試工作，以此保證施工過程中機械不會出現故障，降低對施工進度的影響。管材選用必須與施工規定相符，如質量不符合規定，則不能應用于施工。采購材料時，應對其質量、成本等進行充分考慮，并檢查廠家資質。在材料分期分批供應計劃制定過程中，要求材料進入施工現場前必須做好選擇、檢驗工作，確保材料符合相關指標。

3.2設備安裝

后背墻。作為千斤頂支撐結構，為達到后背墻均勻受力的作用，需將鋼板鋪設到后背墻上。一般情況下，后背墻壁面需垂直于管道頂進方向，0.1%為垂直度偏差范圍，水平扭轉度誤差需控制在0.1%以下；安裝工作井導軌。依據設計要求，利用導軌引導管節頂進中線與坡度，安裝導軌時應確保安裝的穩固性，要求其與管節中心高程、坡度相符。其導軌允許偏差需控制在表2規定內。

安裝千斤頂。選取ZB.50型高壓油泵作為千斤頂，安裝千斤頂時，需對稱管道中心垂涎，要求其合力作用點和管壁反作用力作用點在相同軸線上；安裝頂鐵。頂進管道施工中，需將傳力構件（頂鐵）臨時設置于千斤頂、管道端部間，其主要功能為利用頂鐵將一組千斤頂合力在管端均勻分布，以此對千斤頂、管端間距進行合理調整。頂鐵安裝施工中，需清理干凈頂鐵和導軌間、頂鐵和頂鐵間相接位置，避免連接有誤。同時，頂鐵軸線需對稱管道中心垂線。完成頂鐵安裝工作后，需保證千斤頂軸線、頂鐵軸線、管道軸線之間具有平行性。

3.3下管就位

下管施工前，需對混凝土管的質量進行全面檢查，保證損壞、裂縫現象不會出現在管材上，要求端面應具有平直性，管壁具有平整性、較高光潔度。管口質量符合施工規定后，需將其擦拭干凈并進行潤滑劑涂抹。隨后檢查起重設備質量，如質量符合施工規定后，需及時進行下管作業。管材下放過程中，需將第一節管材下至導軌上，并對管材中心、前后端管底高程等進行準確測量，確保其質量符合施工要求，則可實施頂進工作。

3.4穩管和接口處理

每節管下放時都需對管節高程、方向進行檢查，要求其符合施工設計，并保證其與導軌向貼合。管間接口處理施工中，需選取油麻對2管間接口外側進行充填，以此將管間空間留出，隨后通過內套環、木楔等在管內連接管節，以確保管的高程、方向在頂進過程中具有準確性。密實、平順為管間接口的主要規定，內套環中心需與管道接口對應，同時確保填料具有良好密實度，避免雜物等出現于管縫間，如泥土、石子等。

3.5挖土

土質質量符合施工規定，確保土拱能夠在管頂以上部位形成，管端無需進行管帽添加，要求在管前進行10到30厘米超挖后，再進行頂管施工。如土質不符合施工規定，極易出現塌方情況，要求必須嚴格控制管前超挖量，不宜過大，并做好同時進行開挖與頂進施工。超挖現象不宜出現于管道下部135度范圍，土弧需符合管外壁，確保原狀土地基質量。

3.6出土

如管徑在800毫米以上時，需選取四輪小車等車輛將土運出，將其運到工作坑底部，通過垂直提升到地面運走。如管徑在1500毫米以上，需向坑底運土，工具為雙輪手推車，隨后利用垂直提升至地面運走。

3.7頂進

“先挖后頂、隨挖隨頂”為頂進施工的原則。頂進施工前需對頂鐵安裝平直性進行檢查，避免偏心荷載出現于頂進施工中。頂進施工中，要求隨時對油泵壓力表變化情況加以關注，如壓力增加較為迅速，需將油泵暫停，找出原因及時采取科學有效措施進行施工。需在規定進度內確定千斤頂活塞桿外伸長度，避免超出。頂進工作需連續進行，停頓時間不宜過長。

3.8頂管偏差校正

測量施工中如官位偏差在1厘米以上，需做好校正工作。需緩慢進行頂管偏差糾正工作，測量復位管材中動作不能過大，避免猛糾硬調等現象的出現。

4結束語

為滿足社會經濟發展需求，我國市政工程發展越來越快，按照市政建設要求，必須重視給排水施工問題。為此，施工企業必須重視給排水處理施工技術的選用。如選取的施工方法不當，將因產生塌陷、排水不暢等問題，由此可見，市政道路給排水施工方法選擇是否合理、有效已經成為市政工程建設面臨的首要問題。頂管技術作為市政道路給排水施工的重要技術之一，該技術的應用，不僅能夠為供水系統、排水系統、循環水系統等提供技術支持，更是降低施工影響的重要方式。

參考文獻

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