城市路燈照明用電節能問題之探討

韓坤袁 新榮 后沖

【摘要】：路燈不僅提供夜間交通安全照明，更是維持夜間治安必要的設施，從路燈設施的好壞可以看出一個城市現代化的水平，因此各城市對路燈設施的建設均非常重視。城市路燈照明系統是城市現代化水平的重要體現，但路燈照明在提高城市形象和改善城市環境的同時，不可避免地帶來電費的大幅度增加和能源的巨大消耗。本文擬探討城市路燈照明用電的節能對策，供參考。

【關鍵詞】：城市道路；路燈用電；節能措施

城市路燈照明作為城市重要的基礎設施，它在亮化城市、美化環境、交通安全、社會治安等方面發揮著極大的作用。但是城市路燈照明也造成了城市亮化照明用電消耗的大幅提升。對城市路燈照明來說，在滿足使用功能的基礎上，大力開展節能工作已經成為城市發展中必須思考的問題。

1 城市路燈照明用電節能的重要意義

路燈節能照明的實施是改善居民生活質量和發展高效照明工具為目的城鎮居民營造出經濟、舒適和環保的照明環境，以低能耗獲取最佳的照明效果。在城市道路照明節能的方法與渠道、控制系統、光源選擇、功率、以及路燈的固定期限的維護等方面進行加強，對于環保節能必將起到積極而重要社會與現實意義。

2 城市路燈照明用電存在的問題

2.1重形象、輕科學規劃。

目前很多城市的夜景照明均存在過于追求城市形象和亮度，科學分析論證不足、統一規劃或規劃相對滯后的問題。出現了該亮的不亮，不該亮的反而很亮現象，整個城市的夜景分散零亂，沒有主次和特點，這樣的設計規劃不僅浪費了能源，而且整體照明效果也不好。

2.2重景觀、輕功能照明。

根據城市照明項目實例進行分析，夜景照明實例占整個城市照明工程實例的2/3；而功能性照明實例，如道路、橋梁、隧道等照明實例僅占整個城市照明工程實例的1/3 左右。明顯反映出了城市照明工程規劃重景觀、輕功能照明，這也應引起我們的高度重視。

2.3照明亮度超標

在我國的部分城市因過于追求城市形象，盲目追求燈光照明的亮度，出現了部分城市的交通主要干道路面照明的平均照度，均大大高出我國或國際標準規定的照度值（國家規定主干道的平均照度為30Lx），路面平均照度的平均值達到 51Lx，個別路面平均照度竟然達到 100Lx。這種盲目追求路面亮度的現象，不僅造成了電能的過度浪費，而且還產生了照明眩光、光污染等問題，其照明的負面效應較為突出。

3 城市路燈照明用電節能措施

3.1 使用節能光源

在新建市政道路與老城區路燈節能改造的過程中，都應盡量考慮到光源的經濟性、維護費用、發光效率、光色和顯色性以及相配套的鎮流器。在現階段的路燈節能建設中，應加速推進以高壓鈉燈取代白熾燈、高壓汞燈的節能工程。另外，在城郊結合部，道路上應積極推廣采用高效LED太陽能或風光互補型路燈。

3.2 使用節能燈具

LED路燈，即半導體照明燈，是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子，將電能直接轉化為光能。它是一種固態冷光源，具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點。成為了接下傳統HID光源的接力棒的最佳選擇。當光通量衰減到80%時，其壽命達到了50000h。LED的調光可以通過脈沖寬度調節的方法來得到。通過調節電壓的占空比和工作頻率，能夠有效調節LED的發光強度。在同樣亮度下，LED燈的耗電量僅為普通白熾燈的1/10。

3.3 優化配電線路

路燈系統的特點是線路較長，線路上的電流不一定很大。因此我們選擇電纜截面時適當加粗，這樣不僅滿足減少壓降的要求，為增加路燈燈數留有余量，同時由于壓降小，線路損耗就小，系統穩定性高，既延長了整個系統的壽命，同時還節約了電能。

3.4 改進燈具安裝角度，增強燈罩反射強度

目前，快速路上的照明路燈，每盞燈間距約為50m，路燈高約15m，其光線照射范圍約50-60m，照射角度約120°。建議將燈罩向車輛前進方向轉動20°角，并增強燈罩反射強度，改進后，光線照射長度可達115m，每盞燈的間距就可增大到lO0m左右。

3.5 路燈節能監控系統

目前國內已有多種路燈監控系統投入實際使用。一些融入最新技術的新型路燈系統也逐步出現。該監控系統是通過標注地區經緯度，自動設定日出日落時間，對路燈開關進行控制的系統。投入該系統后，只需通過電腦調節就可實現開關路燈、將路燈從全亮狀態改為半道亮燈或隔盞亮燈，同時也可對路燈故障或電纜被盜情況自動發出警報，具有節省費用、降低電耗、延長電器使用壽命等功能。

3.6 半夜燈控制

現在城市的主干道路幅較寬，下半夜車輛稀少，對照明質量的要求可以適當降低。對于這些情況，采用全、半夜燈的運行模式，合理的關掉部分路燈照明，可取得較好的節能效果。

3.7采用路燈降壓控制技術

隨著我國發電設備不斷竣工并網發電，輸配電網經過升壓改造，導致電網的電壓普遍偏高，特別是晚間電壓更高。此時路燈系統在高于設備額定電壓狀態下運行，將會導致設備過度發熱，縮短壽命，浪費大量能源。通過調整供電電壓，降低不必要的用電損耗，還能保護終端設備，延長設備的平均使用壽命。

3.8 加強路燈系統的維護

在長期使用以及經受粉塵、暴曬或雨淋異常環境作用的過程中，城市路燈系統難免會因相關故障造成節能效率的降低。就燈具造型、結構形式而言，較多的燈具都采用了反光板以增強發光效率。而道路路燈燈具的長期使用，反光板會逐漸銹蝕，進而導致反射率和亮度的降低；燈具玻璃也可能粘附油污、粉塵等，使玻璃透明度無法保證正常光通量。燈具照明作用的發揮，實質上即光通量經玻璃燈罩覆蓋至其設計范圍。全面加強對全市路燈設施的維護管理，對全市照明線路及亮化設施再次進行全面系統地檢查，發現裸露、破損線路及時進行修復和更換；對損壞的燈頭燈具及附屬設施及時進行維修和加固。

總之，城市路燈照明用電節能英選擇適合于本地實際的節能方式，綜合考慮經濟性好、技術科學先進、節省能源，安全環保等因索，選擇適合本地實際情況的燈具，大力推廣和使用節能高效綠色照明產品，運用先進的控制方式，設計出節能高效環保和技術領先的城市道路綠色照明系統。

【參考文獻】：

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