高鐵對黃山市旅游業的影響

李錦　屠西偉　黃歡　錢娟

【摘 要】 隨著經濟的增長，人們越來越青睞高鐵出行。黃山市高鐵的建立，給黃山旅游業帶來了新的機遇與發展。

【關鍵詞】 高鐵 黃山市 旅游業

一、前言

交通運輸的發展就像是旅游發展的推進器，旅行，表現為一定距離的移動，時間就成了游客必須考慮的首要因素，因此旅游地的交通發達程度直接影響游客量。景區風光再美，也會因為交通條件不便削弱對游客的誘惑力。近年來，隨著經濟發展，可支配收入的增加，在人們的可接受范圍內，越來越傾向于高鐵出行，舒服、便捷、快速。隨著高鐵的建立，黃山市的旅游業迎來了更加明亮的未來。

二、黃山市旅游現狀

黃山市境內有著大量的的自然資源和名勝古跡，名揚海外。黃山的峭壁峻石、日出云海成為游客心馳神往的美景、西遞宏村被譽為“畫中的村莊”，世外桃源般的田園美景讓游客流連忘返，成為黃山市的品牌旅游景點。在國家級旅游景區中，黃山具有很高的聲望，有“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”的美稱。但交通的不便制約了黃山旅游事業的新興蓬勃。黃山火車站班次少，許多城市沒有直達火車。黃山高鐵開通后，改善了黃山的大交通環境，高鐵沿線城市的游客都會紛至沓來，黃山旅游中遠程客源市場得到了進一步的發展，旅游業的發展壯大將進一步幫助黃山旅游業轉型升級，進一步實現高鐵時代下黃山旅游業的新興繁榮。

三、黃山市高鐵帶來的機遇與挑戰

黃山北站建于安徽省黃山市，黃（徽）杭鐵路、皖贛鐵路、京福鐵路相交于此，同時是杭瑞高速、黃祁、屯婺、京臺三條高速公路的交匯處。距離國家歷史文化名城歙縣主城景區徽州古城17公里，距離黃山屯溪國際機場18公里，黃山風景區42公里，是徽州地區南部城鎮群的重要節點，2015年6月28日開始開通，黃山北站成為黃山市最大最重要的綜合交通樞紐，為黃山市的旅游帶來了新的春天。

（一）合福高鐵和黃杭高鐵

合福高鐵開通后，從福州到黃山的時間由原來的十幾個小時變為僅需兩個多小時。福州到武夷山旅行時間將減少至一小時，由此武夷山將成為名副其實的福州后花園。由于交通便利合福高鐵沿線城市旅客活動頻率增強，黃山市旅客數量更多。

杭黃高鐵將于2018年開通，將浙江安徽兩省連接起來，沿途將杭州、黃山、新安江、富春江、千島湖多處旅游景點連接起來，打造最美路線，形成一條黃金旅游通道，極大地有利于整合旅游資源，為黃山市旅游業贏得全新機遇。

（二）機遇與挑戰

合福高鐵沿途既途經歷史悠久、人文氣息濃重的銅陵、宣城、績溪、歙縣、婺源、寧德等地，又有山明水秀、景色迷人的黃山、武夷山、三清山等景區。合福高鐵的開通大大縮短了游客的旅行時間，去往福州2個多小時、至合肥1個多小時。福州旅游業內人士表示，目前去往黃山、婺源等景區的游客較多，而來福州游玩的旅客相對而言還比較少，由于合福高鐵的開通，將兩地的游客吸引到武夷山來，產生“溢出效應”，全面帶動沿線旅游資源開發。

杭黃高鐵自杭州蕭山南線至黃山北站，杭黃鐵路建成后，沿途將浙江杭州西湖、千島湖和黃山等風景名勝連成一條最美旅游路線。黃山游客的增多與溢出能否達到一個平衡點更高的均衡狀態仍然不可預料。杭黃高鐵將在2018年開通，這對于黃山市旅游業是一個全新的機遇，也是一個全新的挑戰 。黃山市能否留住原本的游客，吸引來杭州的旅游資源有待考驗。

但是從黃山市旅游部門獲悉，受合福高鐵開通運營，目前，黃山北站日均到發旅客1萬人次，最高達到2.5萬人次，開站以來首次客流總量超過200萬。季節性是山岳型旅游固有的特征，淡旺季游客量差距過大一直是困擾著黃山旅游業的發展，旺季黃山市景區游客常常超過景區承載量，而淡季游客稀少，景區相對旺季十分冷清。但黃山風景區自2015年12月初以來，平均日游客量超過了3000人，首次實現了淡季不淡的美好光景。

據黃山相關部門統計，隨著高鐵等交通設施的日益完善，2014 年 1-9 月份，黃山市共接待來游旅客約為560.7 萬人，比同期增長 12.89%，旅游外匯收入 共34.4 億美元，增長 16.44%；根據相關報告指出，國內游客量約為 2550 萬人，比同期增長18.29%，創國內旅游收入 45 億元人民幣，同期增長21.68%；創旅游總收入 98.6 億元人民幣，同比增長 20.98%.[1]

四、發展策略

由此可見，只要黃山市抓住機遇，努力提升自身品質就可在這次挑戰中獲勝。為了更好地抓住高鐵帶來的新機遇，黃山市旅游相關服務業應當提高服務質量，在競爭中取得有利地位。

（一）飯店

黃山游客的增加必然會導致飯店的有新需求增加，市場供求在一段時間內將打破均衡，供小于求。飯店業會相應的增加數量擴大規模，加劇同行之間的競爭。市場導向與定位必須明確，良性的競爭有利于行業的發展 。為了樹立良好的餐飲形象，黃山旅游飯店業應當堅持市場導向，深入了解游客需求，同時要堅定品牌定位，堅持以徽文化為底蘊，凸顯出鮮明的區域特色。讓游客在欣賞西遞宏村淡雅徽韻的同時，味蕾也被深深地抓住。地方特色美食也是吸引游客來此游玩的原因之一。

（二）旅館

高鐵的便捷性會降低部分游客入住黃山市的可能，產生“游在黃山，宿在他市”的可能。畢竟，住宿費占了旅行花費不小的份額，沿線游客往來是交互的，游客可能會在三天小長假的行程里選擇更多的景點。調查數據表明，高鐵開通以前，人們更多地選擇小長假、寒暑假去往黃山，但是現在，周六周日的游客明顯增加，游客大部分選擇了一日游或者兩日游。

旅館需要在激烈競爭中提高服務質量，打造溫馨環境，給游客以舒適感、安全感。

（三）紀念品

加強創新，融入黃山市當地特色，充分考慮游客喜好，贏得游客青睞。紀念品并不是旅游的必需品，只有被賦予了特屬的文化才具有了特殊的意義。

五、總結

高鐵的發展在帶來機遇的同時也帶來了不少的挑戰，黃山市應當把握機遇，迎接挑戰！