十問汽車設(shè)計(jì)

張靜

三年前，本刊編輯部曾獨(dú)家策劃過封面故事《十問汽車營銷》，那一年，中國車市在經(jīng)歷兩年5%以下的低速增長后，重回兩位數(shù)增速軌道。

可伴隨“黃金時(shí)代”的離去，傳統(tǒng)營銷思維早已推倒重來。《十問汽車營銷》邀請(qǐng)到業(yè)界最具實(shí)力的營銷老總進(jìn)行解答，而他們的預(yù)判與智慧正是推動(dòng)中國汽車市場(chǎng)不斷前行的原動(dòng)力。

三年后，中國車市又是另一番云雨。2015年國內(nèi)汽車銷量達(dá)到2459.76萬輛，其中乘用車銷量首次突破2000萬輛大關(guān)，而個(gè)位數(shù)的低增長已經(jīng)被人們淡定地接受。

低增長成為常態(tài)，讓更多的市場(chǎng)問題反璞到了汽車制造和汽車設(shè)計(jì)本身上。未來消費(fèi)者到底會(huì)購買什么樣子的車？汽車研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能否成功識(shí)別、理解并有效鏈接新形勢(shì)下的消費(fèi)訴求？汽車設(shè)計(jì)，這一門伴隨著百年汽車產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)學(xué)問，再次被推至臺(tái)前。

本期封面故事《十問汽車設(shè)計(jì)》從不同側(cè)面總結(jié)出汽車設(shè)計(jì)的十個(gè)最具有典型意義的問題，并邀請(qǐng)全球及中國一線汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的精英人士作答。或許，不同的問題對(duì)于不同的企業(yè)會(huì)具有不同的針對(duì)性和緊迫性，但都對(duì)中國汽車市場(chǎng)具有普遍意義。