三龍變四龍

張靜

金龍禮賓車能否以更加搶眼的表現成為金龍汽車集團旗下“龍族”兄弟市場博弈大戲中的主角？

還記得在2013年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上（以下簡稱北京道路運輸展），金龍汽車集團首次攜旗下廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅三家子公司聯合參展，被視為集團層面對“三龍融合”的一次有效嘗試；2015年北京道路運輸展時，金龍汽車集團再次攜“三龍”首次聯合行動，在同一時段內共同舉行產品發布會，可以說，這是金龍汽車集團貫徹與強化“一個金龍”概念的標志性事件。

而在剛剛結束的2016年北京道路運輸展上，金龍汽車集團又有大事件發生，“龍族”兄弟從“三龍”變成“四龍”，多增加的一位新成員便是廈門金龍禮賓車有限公司（以下簡稱金龍禮賓車）。

據公開資料顯示，金龍禮賓車始于2005年12月由廈門金龍與外商美華國際投資有限公司共同投資創建，是一家具備綜合車型集成改裝能力的中外合資企業。2016年年初，金龍禮賓車被金龍汽車集團控股收為己有，成為旗下繼“三龍”后第四家子公司。

在這之前，金龍禮賓車鮮少隨金龍汽車集團一起亮相專業性較強的行業展會，更多是以獨立身份參加北京車展、上海車展等大眾類展會。

如果說本屆北京道路運輸展上最具人氣的車型，恐怕非金龍禮賓車帶來的由斯堪尼亞底盤改裝的豪華商務房車了。在金龍汽車集團1600平米的展臺上，既有微循環公交、BRT公交，也有定制客運、旅游客運，還有高端公務車、豪華房車等，而金龍禮賓車帶來的兩款改裝車產品則成為全場當之無愧的明星車型：一是由斯堪尼亞海格改裝的長13.7米、售價超千萬元的豪華商務房車，二是由奔馳凌特改裝的豪華商務車。

與金龍汽車集團“匠心國車，通達全球”大主題相呼應，金龍禮賓車除帶來豪華高端定制展車外，還帶來了全新的品牌主張——始細微，至臻善。“2016年我們將迎來全新的戰略升級、布局升級、產品升級，新品牌主張的發布只是第一步，未來我們將踏上高品味的價值創造之旅。”正如金龍禮賓車總經理喬軍所言，金龍禮賓車欲將打造成一座夢工廠，不僅僅是客戶的夢工廠，同時也是中國客車業的夢工廠，更是世界高端商用車領域的夢工廠。

歷經11年發展，金龍禮賓車致力于成為中國最好、全球一流的移動旅居整體方案提供商，目前以生產和銷售豪華房車、商務接待車、特種專用車為主。其中，房車是金龍禮賓車的核心產品板塊，現已擁有8米以上輕客、小客、皮卡類自行式房車。2011年金龍禮賓車創新性地與“世界公路之王”瑞典斯堪尼亞公司合作，引進世界先進技術；隨后還與美國最大的房車品牌THOR旗下全美銷售量第一的拖掛房車公司KZ合作，引進三大拖掛式房車。而除豪華房車外，專用車也是金龍禮賓車的另一大板塊。

此外，全新產品板塊——商務客運定制車，或將成為金龍禮賓車未來最為重點的發展方向。與奔馳商務車等高端品牌的合作經驗已經證明了金龍禮賓車擁有強大的高端商務客運改造能，憑借瞄準定制客運這一市場空白，金龍禮賓車將繼續在高端商務車領域開疆擴土。

眼下，金龍汽車集團麾下“四龍”各顯神通，抱團作戰，無疑會給中國客車業帶來一場嬗變。然而，金龍禮賓車能否以更加搶眼的表現成為金龍汽車集團旗下“龍族”兄弟市場博弈大戲中的主角？拭目以待。