淺談市政道路橋梁工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制

劉強

摘 要：市政道路橋梁施工所面對的環(huán)境比較復雜，這也增大了施工技術(shù)應用期間質(zhì)量控制的難度。文章針對影響施工技術(shù)應用質(zhì)量的因素進行分析，重點探討有效的控制方案，分析技術(shù)層面的因素，促進工程建設(shè)任務能夠更安全高效的進行，工程投入使用后也更合理，不會出現(xiàn)隱患。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2016）18-0190-01

一、市政路橋工程施工的特征

（一）前期準備倉促

市政工程受使用需求特征影響，對工期要求十分緊迫，避免對群眾日常生活帶來長時間的影響。這樣的現(xiàn)象導致工程建設(shè)前準備時間不夠充分，這樣的情況下進行工程建設(shè)施工容易出現(xiàn)流程不合理的現(xiàn)象，管理人員對工程的控制也會出現(xiàn)很多不合理內(nèi)容，工程建設(shè)后投入使用也容易出現(xiàn)安全事故。

（二）施工場地較小

市政道路橋梁工程是在市區(qū)內(nèi)進行建設(shè)的，周邊會有很多建筑物，對工程建設(shè)也造成了不同程度的影響。如果前期調(diào)查中沒有充分結(jié)合周邊建筑形式對施工方案進行確定，會出現(xiàn)方案難以實施，并且工程建設(shè)任務也受到影響的現(xiàn)象。市政施工期間大型機械設(shè)備難以進入到現(xiàn)場，這樣會使建設(shè)速度十分緩慢。

（三）現(xiàn)場地下管線復雜

市政工程所面對的底線管線是十分復雜的，原基層結(jié)構(gòu)中存在大量的電纜與給排水管道，但市政工程又不能避免地下挖方施工，保護這些管線是十分復雜的任務，一旦在挖掘中某一管線破損，對周邊居民的日常生活會造成十分嚴重的影響，所帶來的不僅僅是經(jīng)濟損失，更嚴重的是對群眾生活質(zhì)量的影響。

二、市政道路橋梁施工質(zhì)量控制應遵循的原則

在工程招投標階段，要確定合理的建設(shè)單位，明確項目的建設(shè)規(guī)模，并對整體建設(shè)任務完成的總工期進行計算，方便后續(xù)建設(shè)中對各個項目施工時間的控制。天氣原因?qū)椖窟M展速率也會帶來不同程度的影響，這些都是在前期準備中需要明確的，根據(jù)季節(jié)性的氣候變化合理安排接下來所進行的工程建設(shè)管理計劃，適當?shù)恼{(diào)整材料使用標準，例如低溫環(huán)境下對混凝土材料流動性的控制，以及工作任務開展期間需要注意的技術(shù)性問題。更要遵從對周邊環(huán)境的保護原則，隨著施工建設(shè)任務進行及時對現(xiàn)場采取調(diào)控措施，將對公共設(shè)施日常使用的影響降至最低點。

三、市政道路施工質(zhì)量控制難點

市政道路建設(shè)期間人流量較大，群眾對公共道路、管道電纜的使用都是工程質(zhì)量管理面對的難點。可以確定的是建設(shè)期間質(zhì)量控制難點受環(huán)境影響十分嚴重。市政施工內(nèi)容比較多，任何一個環(huán)境監(jiān)管不嚴謹都會威脅到道路橋梁的質(zhì)量安全，分散式的模式下所進行的施工需要一個靈活的質(zhì)量監(jiān)管形式，但目前的工程管理模式中卻難以達到這一標準，也為橋梁建設(shè)留下了安全隱患。管線位置不合理的現(xiàn)象會造成施工質(zhì)量不達標而重新建設(shè)的現(xiàn)象，造成工期的延誤，并且建設(shè)成本也因此而增大，這樣的工程建設(shè)模式是不合理的，也是質(zhì)量控制的難點所在。

四、市政道路橋梁工程施工的質(zhì)量控制

（一）測量質(zhì)量控制

測量是道路橋梁建設(shè)的前期準備工作，要選擇科學的測量方法，觀察在測量階段是否存在不合理的現(xiàn)象需要重點優(yōu)化。隨著工作任務進行，測量結(jié)果產(chǎn)生后要及時傳輸?shù)接嬎銠C管理系統(tǒng)中，避免在接下來的任務中出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象。提升測量結(jié)果質(zhì)量的有效方法是在任務開展前對測量儀器的磨損情況做出了解，觀察是否需要對個別零件進行更換，設(shè)備使用安全得到保障所進行的測量任務才能得到有效控制，使測量質(zhì)量穩(wěn)定的提升。對測量點的分布要結(jié)合設(shè)計方案來進行，避免出現(xiàn)遺忘或者測量流程不嚴謹?shù)默F(xiàn)象。

（二）原材料質(zhì)量控制

對原料質(zhì)量的管理要從采購階段入手，選擇質(zhì)量反饋良好的商家來進行服務，盡量避免在建設(shè)階段頻繁更換材料，不同廠家生產(chǎn)的材料即使強度標準相同，但混合使用仍然對橋梁工程存在安全隱患，這是需要特別注意的。材料的配合比例要通過試驗來確定，并在全面建設(shè)前進行小范圍測試，確保材料的使用安全性。

（三）路基施工質(zhì)量控制

基層質(zhì)量達標對道路橋梁整體使用安全性的影響是十分嚴重的，針對基層松軟現(xiàn)象可以采取碾壓夯實方法來進行處理，緊實度達到標準后，通車使用后才不會造成路面材料開裂或者基層沉降問題。路基質(zhì)量控制還要對混合材料中的骨料進行嚴格控制，選擇人工碾壓碎石材料，河沙中的風化孔會影響沉降，并且投入使用后的安全性更是得不到保障。碾壓要從相同的方向來進行，這樣才不會出現(xiàn)遺漏的部分，路基整體處理環(huán)境能夠達到標準。壓路機對路基填土壓實時，應遵循先輕后重、先靜壓后振動、先兩邊再中間、從低處往高處的碾壓原則。

五、結(jié)語

雖然市政道路橋梁施工技術(shù)難度不大，但由于施工場地狹小，交通流量影響大，且工藝比較復雜，在施工中會遇到各種各樣不同的環(huán)境條件的制約。所以，要始終堅持技術(shù)標準，注意加強施工管理，強化質(zhì)量意識，使市政道路施工質(zhì)量不斷提高。

參考文獻：

[1]李洪偉.淺談市政道路工程施工質(zhì)量控制難點及存在的問題[J].科技致富向?qū)В?012（09）.

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