基于SLP的液晶屏幕生產車間布局優化

張平梅

【摘 要】隨著市場競爭狀況的逐步加劇，制造業與其他行業一樣，也必須順應時代不斷改進才能得以生存發展。成本最小化、效率最大化將是企業最大的競爭力，而合理的布局可以大大提高企業的工作效率，同時可以更有力的控制成本。本文以XX企業為研究背景，以SLP為方法依據對車間布局進行分析，發現不足并改進，最終得出相對合理優化的布局圖。

【關鍵詞】系統布置設計（SLP）；布局；優化

一、緒論

當今的中國企業管理模式主要以業務為導向，依靠集中生產，規模生產來提高企業的議價能力，實現規模效益，減少企業運營成本。然而面對瞬息萬變的市場環境，我國制造企業競爭愈發激烈，企業必須從根本上降低運營成本，提高運營效率，才能保證企業的長遠發展。

降低物流成本是企業提高市場競爭力的有效途徑。對制造企業，產品制造費用的20%-50%是物料搬運費用，而搬運工作量直接受設施布局影響[1]。據統計，科學合理的布置可以減少搬運費用的30%[2]。

制造系統中的生產車間作為企業的生產核心環節，其布局合理性將直接影響整個企業的生產效率以及生產成本，進而保證企業流程的流暢性與高效性，車間物流區域的布局要求物流通暢，前后物流作業連續，物料搬運距離小，搬運路線盡量避免迂回、交叉[3]，保證整個生產線物流流暢、高效地運行。車間非物流區域的布局要求減少人員行走距離，減少搬運路線交叉、迂回，盡量保證車間的布局以最小的面積發揮最大的功效。

制造業面臨如此激烈的競爭，必要的優化是當下的重重之中。本文將以XX企業為研究背景，應用SLP研究方法對于企業車間進行分析研究，最終提出一個相對科學合理的布局方案。

二、企業布局SLP優化

在整個加工生產過程中，盡管流水線是關鍵核心環節，但是原材料、成品以及不良品儲存地的合理布局對于提高流水線的工作效率也是極為關鍵的。為此本文將應用SLP方法分析其整體布局，使得整個車間布局更加合理優化，大大縮減車間成本，提高車間效益。

原液晶屏幕生產的布局圖如下：

在科學合理的基礎上進行SLP布局優化工作的開展，首先要了解車間基本狀況，確定各布局點的功能；其次要對車間的物流以及非物流關系進行一定的探究分析，應用物流強度以及物流量來繪制出相應的物流關系表、非物流關系表以及綜合關系表；接著依據綜合關系表來對位置進行合理的布局，結合實際再考慮個點的面積大小；最后不斷的修改得出最優布局圖。

（一）作業單位物流分析

作業單位間的物流分析主要是指作業單位間的流動頻率以及物料流動量。合理的作業流程是保證整個物料的流轉向前，盡量避免回轉現象的發生。A， E， I， O， U， X 依次表示等級逐步遞減的六個物流強度，依次承擔物流量比例為40%，30%，15%，10%，5%。表1主要描述車間之間的物流量（車間之間的物流量指工序產量）。

針對上述所分析的車間物流量，確定該車間的關系級別A，E，I，O，U分別表示的物流量為A（≥180），E（175～180），I（160～170），O（30～160），U（ ≤30）.將上表中各作業單位對按物流強度大小排序，繪制成物流強度分析表進行物流分析。

（二）作業單位非物流關系

物流是車間生產的核心環節，是企業在車間布局時需要首先考慮的要素，但是合理的非物流因素能保證物流的流暢，因此非物流因素也必須予以一定的考慮。本文以生產工藝環境、參觀路線、人流量路線、車間建造成本以及未來發展建設作為車間作業單位間的非物流關系影響因素。圖2為車間作業單元間的非物流關系。

（三）作業單位綜合關系

設任意兩個作業單位分別為Ai和Aj（i≠j），其量化的物流相互等級為MRij，量化的非物流的相互關系密切程度等級為NRij，綜合相互關系密切程度數量值為TRij=mMRij+nNRij，依據一定比例計算得出二者的綜合關系表。

（四）作業單位位置關系設計

在SLP中設施布局當中，設施規劃是依據作業間的親屬遠近來確定作業間相互位置關系。首先就是要照作業間的綜合關系進行排序，排序從1～19依次為原材料倉庫，貼附，不良品暫存區，WC，TP貼合，包裝，功能測試，TP電測，LCM電測，辦公室，封膠，更衣室，成品電檢，壓合，Light Guide，飲水房，外觀檢查，成品倉庫，物流暫存區。

接下來依據設定的單位距離長度以及關系級別來進行車間的布局，將排序第一位的置于中心位置，其他的經過反復斟酌和考量，在科學合理的基礎上繪制出如圖3的作業單位關系位置圖。

（五）作業單位實際布局設計

依據作業單位之間的位置相關關系以及車間的總面積，即可以得到實際的車間布局圖。在布局過程中，需要切合實際的考慮車間各單元的實際結構以及占地面積。產地的長為32.9m，寬為21.4m，根據各作業單位的實際面積及產地SLP布局的結果得出各車間的布局圖（圖4）。

在布置過程中，為了達到充分利用產地面積的目的，有些車間如不良品暫存區、物料暫存區的面積需要修正，以使產房布置更合理。

經過修正以后的產房占地長為27.6m，寬為21.4m，其長度比之前節約了5.3m，其有效節約的土地面積為113.42m2，有效提高了土地面積的利用率。其節約后的產地面積可以用來作為圖書室、咖啡廳和棋牌室等。在休息時間，員工可以在這里閱讀一些書籍以豐富自己的閱歷，這無形中對工作也有一定的幫助。在閑暇時間可以在咖啡廳、棋牌室聊聊天，玩玩棋，枯燥的工作也會因此而顯有生機活力。

三、結論

我國人口眾多，市場龐大，多年來一直是吸引外資最多的發展中國家，外商直接投資中超過70%的份額投入到了制造業領域，外資企業的注入使得我國制造業的競爭愈加激烈。我國制造業企業為了保證自身的長遠發展，就必須尋找到自身的競爭點，提高產品質量，縮減成本。而車間的合理布局對于控制企業成本，提高企業效率是一個極為關鍵的因素。本文以SLP為研究方法，對XX企業車間布局進行分析探究，在此基礎上對其進行合理的改善，最終提出一個相對科學合理的布局方案，使得企業實現成本最小化，效益最大化。

【參考文獻】

[1]朱華炳，王龍，涂學明.基于ECRS原則與工序重組的電機裝配線產線平衡改善[J].機械設計與制造，2013（1）：224-229.

[2]蔡啟明.基礎工業工程[M].北京科學出版社，2009.

[3]HEURISTIC L H J.Graph-theoretic approach in facility layout problem：the development of a decision support system[D].Arlington：University of Texas，1988.