在線旅游行業(yè)瓶頸難破

文 《法人》記者 李夢(mèng)晨

在線旅游行業(yè)瓶頸難破

文 《法人》記者 李夢(mèng)晨

近期，傳言融資失敗的移動(dòng)旅游平臺(tái)“淘在路上”突然下線，令在線旅游行業(yè)引發(fā)了不小的震動(dòng)。

大批用戶亦對(duì)此不滿，稱通過“淘在路上”預(yù)訂的酒店被拒絕入住，而用戶預(yù)付的錢款也并未支付給酒店方，“淘在路上”甚至一度“失聯(lián)”。

根據(jù)“淘在路上”于6月23日發(fā)布在官網(wǎng)上的通告顯示，由于受到資本寒冬的影響，公司經(jīng)營(yíng)陷入困境，所以從6月23日起暫停電商業(yè)務(wù)，并開始進(jìn)行債務(wù)整理及清償工作，所有員工已經(jīng)被強(qiáng)制離職?！疤栽诼飞稀蓖瑫r(shí)表示，將進(jìn)行資產(chǎn)重組，謀求新的轉(zhuǎn)型。

就《法人》記者了解的情況，有為數(shù)不少的“淘在路上”用戶，在購(gòu)買產(chǎn)品后發(fā)生無(wú)法使用以及退款無(wú)法索回的情形。訴求退款的帖子在不少論壇均可以找到。《法人》記者也嘗試撥打“淘在路上”客服電話，撥通后始終是錄音電話，表示客服繁忙，無(wú)法接聽。

在攜程等先行者獲得成功后，途牛、同程、驢媽媽等一大批OTA(Online Travel Agent即在線旅行社）紛紛涌現(xiàn)。但在市場(chǎng)趨于飽和之后，各家運(yùn)營(yíng)狀態(tài)卻是截然不同。中國(guó)電子商務(wù)研究中心分析師王婧在接受《法人》記者采訪時(shí)說(shuō)，目前，BAT紛紛涉足在線旅游行業(yè)，騰訊結(jié)盟同程、藝龍，百度曾入股去哪兒，阿里則打造阿里旅行，獨(dú)占一方的攜程亦在同業(yè)中收購(gòu)或參股去哪兒、藝龍，戰(zhàn)略投資途牛、同程。OTA行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越激烈。

從市場(chǎng)角度來(lái)看，“淘在路上”的下線，不過是中小在線旅游網(wǎng)站的一個(gè)縮影，隨著OTA行業(yè)格局的逐步清晰，或有更多中小在線旅游網(wǎng)站面臨被收購(gòu)或退出的境地。

盈利模式之殤

在線旅游平臺(tái)如雨后春筍般出現(xiàn)的今天，用戶體驗(yàn)和盈利模式的瓶頸并未有太大突破，嚴(yán)重的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，加之互聯(lián)網(wǎng)巨頭的紛紛切入，中小平臺(tái)的日子將會(huì)越來(lái)越不好過

“淘在路上”APP于2014年4月正式上線，其前身是起源于2011年的“在路上”?！疤栽诼飞稀敝鞔蚰康牡禺a(chǎn)品，標(biāo)榜著“為自由而行”，讓用戶在旅途中真正實(shí)現(xiàn)100%的自由。

2015年11月30日，“淘在路上”宣布O2O子公司“淘旅行”完成工商注冊(cè)，據(jù)相關(guān)報(bào)道，“淘旅行”由吉祥航空和“淘在路上”共同合資成立，通過整合機(jī)票、酒店和目的地商品等建立機(jī)票+X休閑旅游平臺(tái)。其當(dāng)時(shí)的負(fù)責(zé)人向媒體表示，“‘淘在路上’和‘淘旅行’是兩家完全獨(dú)立運(yùn)作的公司，未來(lái)‘淘在路上’和‘淘旅行’將謀劃分別獨(dú)立上市?！?/p>

就OTA平臺(tái)的盈利方式，王婧對(duì)《法人》記者解釋道，現(xiàn)在除了少數(shù)可以通過門票及商戶的預(yù)訂服務(wù)獲得一些收入外，大部分旅行類APP 基本沒有收入或者暫時(shí)沒有考慮盈利。

以攜程為例，攜程的收入來(lái)源有酒店預(yù)訂代理費(fèi)、機(jī)票預(yù)訂代理費(fèi)等，這些是從顧客的訂票費(fèi)中獲取的，其收入的途徑也是采用了盈利折扣返還和差價(jià)兩種方式。王婧進(jìn)一步說(shuō)道：“我認(rèn)為廣告投入、預(yù)訂服務(wù)、用戶留存率是盈利的主要因素。”

關(guān)于“淘在路上”失敗的原因，在王婧看來(lái)可以歸結(jié)為以下三點(diǎn)：首先，攜程、去哪兒聯(lián)姻之后，攜程系在休閑游領(lǐng)域已經(jīng)傾注了更多精力，進(jìn)一步擠壓了休閑游創(chuàng)業(yè)的生存空間；其次，對(duì)“淘在路上”團(tuán)隊(duì)而言，在與巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中，引入戰(zhàn)略投資、加強(qiáng)和其他旅游平臺(tái)的合作是其破局的關(guān)鍵；最后，隨著攜程與去哪兒聯(lián)姻，使得攜程系在在線旅游市場(chǎng)一家獨(dú)大，“淘在路上”的生存空間被不斷擠壓，最終融資失敗。

王婧進(jìn)一步對(duì)《法人》記者說(shuō)：“相關(guān)媒體所描述的‘淘在路上’由于融資失敗而導(dǎo)致停業(yè)的消息無(wú)論是否屬實(shí)，資金鏈對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是尤為重要的?！辟Y金鏈斷裂可能會(huì)使得企業(yè)停產(chǎn)、甚至無(wú)法維持正常運(yùn)作，最終造成破產(chǎn)或倒閉。

資金鏈成為最后一根稻草

上海江三角律師事務(wù)所周蔣鋒律師在接受《法人》記者采訪時(shí)表示：“資金鏈?zhǔn)且粋€(gè)企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的血液。資金鏈一旦斷裂，直接危及企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營(yíng)?！?/p>

他進(jìn)一步解釋道，當(dāng)一個(gè)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)趨于成熟，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)逐漸減小，但是，以資金鏈為主的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)相應(yīng)增大。從企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)管理角度來(lái)看，通過現(xiàn)金流量表，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)了解現(xiàn)金流量的影響因素，評(píng)價(jià)企業(yè)的支付能力、償債能力和周轉(zhuǎn)能力，預(yù)測(cè)企業(yè)未來(lái)現(xiàn)金流量，為其決策提供有力依據(jù)。

關(guān)于“淘在路上”以公司的名義發(fā)布轉(zhuǎn)型清算的公告，周蔣鋒表示，企業(yè)清算分為解散清算與破產(chǎn)清算，二者既有聯(lián)系又有區(qū)別，分別受到《公司法》和《企業(yè)破產(chǎn)法》的規(guī)制。

二者的聯(lián)系表現(xiàn)在：清算的目的都是結(jié)束被清算企業(yè)的各種債權(quán)、債務(wù)關(guān)系和法律關(guān)系；在解散清算過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)企業(yè)資不抵債時(shí)，應(yīng)當(dāng)向法院申請(qǐng)實(shí)行破產(chǎn)清算?！豆痉ā返?87條規(guī)定，清算組在清理公司財(cái)產(chǎn)、編制資產(chǎn)負(fù)債表和財(cái)產(chǎn)清單后，發(fā)現(xiàn)公司財(cái)產(chǎn)不足清償債務(wù)的，應(yīng)當(dāng)依法向人民法院申請(qǐng)宣告破產(chǎn)。公司經(jīng)人民法院裁定宣告破產(chǎn)后，清算組應(yīng)當(dāng)將清算事務(wù)移交給人民法院。

“二者的區(qū)別表現(xiàn)在清算的性質(zhì)、被清算企業(yè)的法律地位、處理利益關(guān)系的側(cè)重點(diǎn)等方面。如解散清算屬于企業(yè)自愿清算或行政清算，而破產(chǎn)清算屬于司法清算?！敝苁Y峰表示，“淘在路上”以公司名義發(fā)表的聲明表示“未來(lái)公司將進(jìn)行資產(chǎn)重組以謀求新的商業(yè)轉(zhuǎn)型”。但目前尚未看到由人民法院成立清算組織處理“淘在路上”的清算事宜。由此判斷，“淘在路上”目前處于解散清算的過程中，尚未發(fā)展成破產(chǎn)清算。

用戶需求為先

那么，消費(fèi)者如果想進(jìn)行退款維權(quán)，應(yīng)采取哪些措施？

周蔣鋒認(rèn)為，應(yīng)該做到如下幾點(diǎn)：首先，消費(fèi)者可以與移動(dòng)旅游平臺(tái)協(xié)商解除合同，并要求退款。如果無(wú)法協(xié)商一致，消費(fèi)者也可以根據(jù)《合同法》規(guī)定的法定解除情形“當(dāng)事人一方遲延履行債務(wù)或者有其他違約行為致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的”，單方解除合同，并要求違約方承擔(dān)違約責(zé)任。

但是，以上是消費(fèi)者在通常情況下的維權(quán)途徑。如果企業(yè)進(jìn)入清算程序，以上方法往往難以成功，消費(fèi)者需要根據(jù)企業(yè)清算規(guī)則來(lái)及時(shí)維權(quán)。

其次，消費(fèi)者與“淘在路上”的旅游服務(wù)合同關(guān)系，構(gòu)成消費(fèi)者與企業(yè)的債權(quán)債務(wù)。消費(fèi)者為維護(hù)自身合法權(quán)益，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向“淘在路上”的清算組申報(bào)其債權(quán)。消費(fèi)者作為債權(quán)人申報(bào)債權(quán)，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明債權(quán)的有關(guān)事項(xiàng)，并提供證明材料。清算組應(yīng)當(dāng)對(duì)債權(quán)進(jìn)行登記。公司財(cái)產(chǎn)在分別支付清算費(fèi)用、職工的工資、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用和法定補(bǔ)償金，繳納所欠稅款之后，清償公司債務(wù)，其中包括與消費(fèi)者的各種債務(wù)。

最后，如果“淘在路上”發(fā)展為破產(chǎn)清算，人民法院受理后，會(huì)通知已知債權(quán)人即消費(fèi)者，并予以公告。同時(shí)，人民法院會(huì)指定“管理人”處理破產(chǎn)清算事務(wù)，管理人可以由有關(guān)部門、機(jī)構(gòu)的人員組成的清算組或者依法設(shè)立的律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、破產(chǎn)清算事務(wù)所等社會(huì)中介機(jī)構(gòu)擔(dān)任。

因此，在企業(yè)清算過程中，消費(fèi)者在維權(quán)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)申報(bào)債權(quán)，確保在企業(yè)解散清算或破產(chǎn)清算中，按照法定順序獲得清償。

對(duì)于旅游APP運(yùn)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何吸取教訓(xùn)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)，保持良性發(fā)展，王婧認(rèn)為，未來(lái)旅游行業(yè)的更新和競(jìng)爭(zhēng)格局勢(shì)必對(duì)旅游APP的發(fā)展產(chǎn)生一定影響。

她就旅游APP的運(yùn)營(yíng)方面提出三點(diǎn)建議：首先，當(dāng)下APP運(yùn)營(yíng)應(yīng)該更加注重用戶體驗(yàn)。不能一味地推廣、宣傳自己，留住用戶才是APP運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)；其次，擅于習(xí)慣分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，清楚用戶在哪里、旅游行業(yè)前景在哪里、對(duì)方有哪些方面可以值得借鑒、有哪些錯(cuò)誤是自己必須要避免的等等；再次，做好站內(nèi)優(yōu)化設(shè)計(jì)。包括頁(yè)面色調(diào)、布局，頁(yè)面標(biāo)題、關(guān)鍵詞、描述，以及頁(yè)面功能、圖片、特效、站內(nèi)相關(guān)導(dǎo)航鏈接的布局等等。

周蔣鋒同時(shí)建議道，旅游經(jīng)濟(jì)是體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)。作為旅游APP運(yùn)營(yíng)商，必須想方設(shè)法滿足用戶需求，提升用戶體驗(yàn)，確保用戶利益。旅游APP可以分為攻略交流類、行程預(yù)訂類、航班信息類、酒店預(yù)訂類、語(yǔ)言翻譯類等多個(gè)類別。無(wú)論何種旅游APP，運(yùn)營(yíng)商都希望增強(qiáng)用戶的情感依賴和使用粘度。

“那么，不妨從確保消費(fèi)者權(quán)益的角度切入，打消消費(fèi)者的后顧之憂?！敝苁Y峰最后表示。