永遠不會妥協的寶馬

寶馬大中華區總裁康思遠用中文開始了車展前夜的演講，這一天，寶馬為M家族專門舉辦了一場“M，終極榮耀”之夜。康思遠說：“M是寶馬品牌的運動精神和駕駛樂趣的旗幟，我們致力于把最新的寶馬M車型引入中國，讓更多人感受寶馬M和寶馬品牌的激情與力量。通過活動，我們要傳遞出一個清晰的信號：不管什么時候，寶馬的駕駛樂趣永遠不會妥協。”

4月25日，寶馬集團在北京車展上正式發布旗下M4 GTS車型

永遠不會妥協，正是寶馬要宣示的態度。

三聯生活周刊：第一季度寶馬集團取得了55.7萬輛銷量的歷史最好成績，作為寶馬中國的第一負責人，你認為這個銷量背后的主要因素是什么？

康思遠（Olaf Kastner）：第一季度在中國市場，BMW和MINI品牌增長10.5%，這樣的增速在現有市場條件下來之不易。目前的市場仍然有非常大的波動和不確定性，我們預計到今年底，基本會保持相對較高的個位數增長。我們的整體策略是在中國市場保持穩健的發展，不操之過急，無論是我們自己還是經銷商合作伙伴，大家都在調整商業模式進行轉型的過程中。我們希望在這樣的過程中幫助經銷商削減成本，提高效率，同時努力幫助他們改善現金流，這些方面我們做了很多基礎性的工作。另外，我們對售后業務、零部件業務、大客戶、二手車等業務進行轉型，使他們能夠有更好的表現。

從長期來看，我對中國市場的發展充滿信心，即使中國GDP增長速度進一步下滑到6%的水平，仍然是世界上增長速度最快的國家之一，遠遠好于歐洲。中國的城市化進程仍在繼續，經濟社會的發展仍然還會繼續向好的方向發展。長遠來看，我們對中國市場有充分的信心，中國目前尚處于一個轉型期。

三聯生活周刊：我們注意到寶馬最近推出了很多款車型，包括3月份上市的2系旅行車，為什么推出這樣一款國產車型？另外，你對BMW X1長軸距版有哪些期許？

康思遠：2系旅行車上市之后在世界各地都取得了良好反響。BMW 2系旅行車今年實現國產，主要是因為我們發現在全球范圍內對于緊湊型豪華車的需求非常之大，在中國市場也是這樣，它的多功能性以及對于年輕家庭的吸引力是最大的亮點。在市場營銷活動中，我們也主要瞄準了年輕家庭作為目標客戶，目前來看效果非常好。

全新BMW X1是一款非常激動人心的車型，它是為中國消費者量身打造的又一款車型。作為長軸距版，軸距加長11厘米，將成為細分市場中新的標桿。除了非常寬敞以外，它的發動機效率也是非常高的，四驅系統、八速變速箱，同時標配動態減震控制系統。它的發動機是由今年1月份剛剛開業的沈陽新發動機廠提供的。這款車非常好地平衡了駕駛樂趣和節能高效，我們相信今年的銷量會是很不錯的。

三聯生活周刊：寶馬未來的產品方向如何定義？

康思遠：在未來，寶馬會繼續發展BMW M和BMW i。我們認為一輛車不只是普通的交通工具，而是帶有情感的。乘客，尤其是駕駛者，他需要駕駛的樂趣。不管是具備純正賽道體驗的BMW M，還是電力驅動、非常節能的BMW i，都有其自身的駕駛樂趣，這樣的一種駕駛樂趣，這樣的一種情感訴求適用于所有產品。在這個過程中，駕駛樂趣是我們不變的堅持。

寶馬大中華區總裁康思遠

客戶對豪華車有不同的要求，比如M2的顧客可能覺得這樣的一個空間就可以了，而對X1長軸距版的客戶來說，充足的空間是豪華的應有之義。我們的策略是按照消費者的需求對每一個細分市場進行劃分，每個細分市場我們都會提供一到兩款產品，來滿足消費者的需求，讓他們找到合適的BMW出行工具，同時又是充滿激情、充滿駕駛樂趣的。無論是前驅也好，后驅也好，都只是一個技術平臺。前驅平臺能夠給我們帶來更大的后排座椅空間，從空間的角度來講，前驅平臺能夠更好滿足我們顧客需求，同時又不會犧牲駕駛樂趣，這樣兩者的結合往往是我們希望提供給客戶的。

三聯生活周刊：寶馬在新能源車上有什么新的動作？

康思遠：關于新能源車，我們有非常全面的戰略，幾乎在每一個細分市場中，都能夠找到BMW新能源車型，我們會把插電式混合動力技術應用到幾乎所有的車型中去。目前來看除了插電式混合動力，我們還有純電動BMW i3這樣的車型，今年我們也會進一步推出其他的插電式混合動力車型，比如740Le和X1的插電式混合動力版本。

我想特別提一下740Le，這將是寶馬將i系列技術用于超大型豪華車的成功案例。首先，BMW 7系可以保證非常強大的駕駛樂趣，同時又在城市通行過程中實現電動出行。它的燃油經濟性非常高，只有2.1升，每公里二氧化碳排放49克，非常低的排放。我自己開了很長時間的530Le，它有非常好的駕駛體驗，能耗非常低，對于環境的影響也非常低。在傳統內燃機和最先進的電力驅動技術的結合方面我們做了很多研發的投入，未來我們會把這方面的技術應用到更多的車型和更多的細分市場。

三聯生活周刊：接下來寶馬有什么動作應對來自競爭對手的挑戰？

康思遠：一個好的產品應該是不用每年調整它的戰略的，一旦戰略制定了，就應該能夠持續貫徹很多年。競爭對手推出新產品是正常的市場現象，對此我們也做好了充分的準備。2010年5系長軸距版上市以來，是這個細分市場中迄今為止最為成功的一款車型，而且也超過了原來的市場領導者，去年我們超越原來市場領導者的時候也非常的驚訝，整個團隊都感到非常的驕傲。

寶馬有非常全面的產品系列，今年我們會在中國推出10款新車型。比如7系，有各種不同的車型滿足各種不同細分的市場的需求，上市之后獲得了大量國內外獎項，客戶反響非常熱烈。今年底我們會推出M760Li，這是可以充分體現寶馬駕駛樂趣的一款車型，它的加速性能可以媲美賽車。同時我們也要強調，如果沒有競爭就沒有寶馬今天的輝煌，競爭是市場上推動創新的重要力量，也是讓每一個廠商能夠突破傳統思維、不斷前進的動力，所以我們非常歡迎競爭。