海外某工程總承包項目實踐經(jīng)驗探討

張夏臨 聞東 王曉偉

摘要：本文通過對海外某工程總承包項目的成功實踐進行探討，總結了項目實施的關鍵環(huán)節(jié)，歸納了項目實施過程中存在的主要困難及其解決措施，同時對今后海外項目在團隊建設、屬地化建設、人才建設方面提出了3點建議。這些都是在該項目實施過程中的寶貴經(jīng)驗總結，具有較強的參考性和操作性，值得同行在同類地區(qū)實施項目時借以參考。

關鍵詞：海外工程總承包 屬地化建設 關鍵環(huán)節(jié)

1概述

“一帶一路”戰(zhàn)略是中國大力推進的國家戰(zhàn)略，依托“一帶一路”戰(zhàn)略，我國鐵路技術走出國門，推動世界各國的軌道交通發(fā)展，越來越多的項目在海外落到實處。本文重點探討海外某EPC項目的實踐經(jīng)驗，以供同類項目以借鑒。

1.1項目概況

本項目為既有鐵路增建二線工程，既有鐵路為米軌（1000mm）鐵路，新建二線近期為米軌（1000mm）鐵路，遠期預留寬軌（1676mm）條件，線路全長為64.266km。

本項目通過地區(qū)為平原，地形平坦開闊，地面絕對高程-3～10m，相對高差0～5m，地形起伏較小。線路所處地段地層主要為第四系黏性土類、砂性土類沖積層，沉積厚度大于百余米。

1.2主要工程內(nèi)容

土建工程包括：12個車站的改建及房建，橋梁40座，涵洞31座，路堤土方200.82萬m3，鋪軌總長度84.64km。

信號和通信系統(tǒng)工程包括： 12個車站的系統(tǒng)設計、設備制造、交貨、安裝、試驗、調(diào)試、試運營、培訓、交付。

1.3建設模式

本項目采用施工總承包模式，其中信號及通信工程部分（約占合同總額14%）采用EPC總承包方式。由亞行提供貸款；業(yè)主負責資金、支付、征拆、用地等；……