羅照新 王凱

摘要:“一帶一路”戰略既涉及基礎設施建設、貿易投資和產業產能合作等“硬實力”方向,同時也涉及技術交流、文化融合、人才培養等“軟實力”方面的合作。中鐵二院作為基建類龍頭央企,在抓好勘察設計主業“走出去”的同時,開創性地在工程類國際教育援外培訓領域進行了大膽的嘗試和有益的探索,取得了一定的成果,供同行借鑒。
關鍵詞:一帶一路 國際教育 探索 收獲
一、“一帶一路”戰略構想的提出及現實意義
2013年9月和10月,習近平總書記在出訪中亞和東南亞國家期間,先后提出了共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議,得到國際社會高度關注。2015年3月27日,在海南博鰲亞洲論壇上,國務院授權國家發改委、外交部和商務部聯合發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中進一步明確,將“打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體”作為“一帶一路”的建設發展目標,以加強與沿線國家的“政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通”作為合作重點。至此,“一帶一路”正式成為國家戰略并進入全面推進階段[1]。
中國高鐵正作為 “一帶一路”戰略中“道路聯通”的先行者,從北京出發通過古絲綢之路駛向莫斯科,駛向埃塞俄比亞,駛向全球各地,成為中國最有力的外交名片。伴隨著中國高端裝備制造企業走出去、國際產能合作加速以及沿線國家大量基礎設施的建設,文化融合、援外培訓、技術交流便成為后期 “一帶一路”戰略成功的關鍵。……