有行業人士透露,從目前形勢看,3月底到4月初,各地新能源補貼政策很可能會密集發布;在下一輪地方補貼政策中,補貼由消費轉向使用環節,正在成為新導向。
還有消息稱,今年上海市的純電動乘用車補貼標準將由最高4萬元下調至3萬元,插電式混合動力汽車的補貼額度將由最高3萬元下調至1萬元左右。
“目前已出臺細則,能夠落地的新能源補貼政策的地區,全國只有8個。”北汽新能源的一位負責人表示,“其中,已能夠領到補貼的地區,只有3個。”
上述北汽新能源負責人表示,這3個地區是北京、天津、武漢,能拿到補貼是因為三地舊版補貼政策還未到期。
“各地方新能源補貼政策會在3月底、4月初密集推出。”上述北汽新能源的負責人透露。
在一些業內人士看來,下一輪地方補貼政策的導向會發生變化,補貼方式由向消費端直接補貼,轉變為補貼使用環節。