綿陽機場障礙物在目視管制中的安全管理方法研究

摘要：國內機場凈空遭到破壞的事件屢屢發生，這給綿陽分院的目視科目訓練和管制指揮過程中的防相撞工作帶來了巨大的挑戰。文章以綿陽機場范圍內的障礙物分布為例，敘述了航空障礙燈在凈空管理中的應用，并提出了適合綿陽機場目前凈空環境下的管制建議。

關鍵詞：機場管制；航空障礙燈；障礙物；目視管制；國內機場 文獻標識碼：A

中圖分類號：V351 文章編號：1009-2374（2016）24-0019-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.24.009

1 概述

民航86號令作為管制人員的職業運行標準性文件在第五條明確指出空中交通管制服務的任務是防止航空器之間的相撞和航空器在機動區內與障礙物相撞。為保障飛機起飛和著陸的安全，沿著飛機起落航線周圍而設置機場凈空區。空間資源，對現代經濟建設和城市發展來說，其良好的效益性是有目共睹的。然而建在機場周圍規定范圍內的高層建筑，尤其是下滑道附近，不僅不負責任，嚴重的甚至會影響飛行安全。同時由于城市建設過程中規劃管理的前期、中期、后期管理混亂，綿陽機場周圍修建的塔、煙囪、樓房、天線等建筑超高，給空中交通管制指揮的防相撞工作帶來巨大挑戰。凈空管理工作的好壞直接影響到機場運行等級，機場運行等級關系到交通運輸生產作業，嚴重的會危及到該機場能否正常使用，阻礙本地區及周邊地區的經濟發展，從而造成不可估量的損失。如2012年綿陽機場因萬達超高被迫實施32#落地，14#起飛的對頭起降運行方式，給管制指揮工作帶來巨大風險。……