某電動客車制動互鎖失效原因分析

周銳　張鑫

摘要：目前，人們對城市公交客車的安全性、操作性和舒適性的要求越來越高，使用傳統單純依靠機械的方法已經很難使汽車的性能得到進一步的提高，目前70%以上的技術創新應用都來自于電子技術。文章通過對實際車輛制動互鎖故障的解讀，結合對制動互鎖系統各個部件的原理分析，推斷得出故障可能產生的原因，并通過實際現象驗證推斷的結論。

關鍵詞：電動客車；制動互鎖失效；駐車；短暫制動；汽車性能；電子技術 文獻標識碼：A

中圖分類號：U270 文章編號：1009-2374（2016）24-0063-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.24.031

隨著社會的發展，人們對城市公交客車的安全性、操作性和舒適性的要求越來越高，使用傳統單純依靠機械的方法已經很難使汽車的性能得到進一步的提高，目前70%以上的技術創新應用都來自于電子技術方面。

制動互鎖系統是通過電子控制與機械控制相結合而成的產品，在車輛短暫停車過程中，能夠在輪速信號為0的情況下自動駐車，起步時通過踩踏油門踏板釋放駐車功能，避免了短暫停車過程中司機對于手剎的頻繁操作，提升了駕駛感受。其基本原理是通過控制器輸出控制信號到電磁閥，通過電磁閥的動作接通儲氣筒與后橋繼動閥、制動氣室之間的氣路，觸發制動器給制動盤施加制動力，從而達到制動作用。不同于駐車制動在駐車腔排氣狀態下通過彈簧力產生制動的工作原理（不需要持續的壓縮氣體供給，單純依靠彈簧機械力實現），制動互鎖系統需要在短暫制動過程中保持壓縮氣體供給狀態。……