林卡 李欽海 林富華 鄒明霞



摘要:應(yīng)急電源車作為我國電力工程中重要的裝備,已成為電力系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案的重要組成部分。而在電力系統(tǒng)應(yīng)急設(shè)備的選型中,消防應(yīng)急EPS電源應(yīng)用范圍已經(jīng)越來越大。文章介紹了一種基于EPS系統(tǒng)的消防應(yīng)急電源車,通過搭載消防應(yīng)急電源EPS,配合相應(yīng)的電路設(shè)計(jì),使整車與傳統(tǒng)應(yīng)急電源車相比具有更大的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。
關(guān)鍵詞:應(yīng)急電源車;EPS系統(tǒng);消防聯(lián)動(dòng)控制;電力工程;電力系統(tǒng);應(yīng)急設(shè)備 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
中圖分類號(hào):U469 文章編號(hào):1009-2374(2016)20-0005-03 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.20.003
1 概述
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)電力系統(tǒng)的可靠性提出了更高的要求,特別是對(duì)于關(guān)鍵負(fù)荷,當(dāng)電力供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),將會(huì)造成嚴(yán)重的政治或經(jīng)濟(jì)損失。應(yīng)急電源車因具備機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和便于維護(hù)的特點(diǎn),越來越受到用戶的青睞,在接到保供電命令時(shí),應(yīng)急電源車能第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),為用戶設(shè)備提供備用的電能。從目前市場(chǎng)需求來看,使用較多的是以發(fā)電機(jī)組或UPS系統(tǒng)為后備電能的應(yīng)急電源車,這兩種電源車日常維護(hù)頻繁、效率低,增加使用和維護(hù)成本,特別是柴油發(fā)電機(jī)組的排煙中含有大量的二氧化硫,污染環(huán)境,而UPS的輸入電流諧波則會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成污染。
2 消防應(yīng)急電源車的系統(tǒng)組成
隨著國家及人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),使用消防應(yīng)急EPS電源系統(tǒng)是必然趨勢(shì),從產(chǎn)品性價(jià)比來看,由于硬件成本相對(duì)于發(fā)電機(jī)組或UPS而言會(huì)稍高一些,但是綜合維護(hù)成本較發(fā)電機(jī)組或UPS而言要低。……