高軍 劉勇
摘要:近年來,隨著經(jīng)濟發(fā)展與改革推進,我國社會主義各項事業(yè)取得了快速發(fā)展,尤其是在交通運輸方面,隨著城鎮(zhèn)化進程的加快,公路橋梁的建設取得了快速發(fā)展。當前,我國公路橋梁采取的是以樁基為基礎,只有合理的樁基設計才能保證工程造價、工程質(zhì)量及工期等各個方面達到預期效果。文章針對橋梁樁基基礎設計與施工要點進行了分析。
關鍵詞:橋梁樁基礎;工程質(zhì)量;樁基設計;施工要點;交通運輸 文獻標識碼:A
中圖分類號:U443 文章編號:1009-2374(2016)20-0100-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.20.049
在橋梁建設的過程中,樁基的設計與施工是關乎橋梁質(zhì)量的基礎性工作。一般情況下,在進行橋梁樁基的設計過程中,要進行前期的樁基承載力的計算,研究其中的受力機制及施工深度和阻力,只有從整體上將樁基設計的各個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來,才能降低工程造價的成本,保證橋梁樁基設計的安全性能。
1 橋梁樁基礎的承載力設計與施工要點
1.1 設計要點
1.1.1 一般情況下,橋梁建設的關鍵在于橋梁樁基承載力的計算。只有嚴格控制橋梁樁基的承載力,才能保證橋梁建設的質(zhì)量。當橋梁樁基承載力計算過小時,會降低橋梁的質(zhì)量,從而增大事故發(fā)生的風險,進一步危害人民大眾的生命財產(chǎn)安全,當橋梁樁基承載力計算結果過大時,會造成不必要的資源浪費,在一定程度上不符合綠色環(huán)保建設的理念,也不利于承建單位實現(xiàn)利益最大化的目標。
1.1.2 我國頒布的《公路橋梁地基與基礎設計規(guī)范手冊》中對橋梁樁基承載力的計算有明確的規(guī)定,結合我國特殊的建設地理環(huán)境,制定了橋梁樁基承載力計算公式:[P]=(C1A+C2Uh)Ra。……