國內首臺220kV SF6氣體變壓器交接試驗要求及投運情況探討

李思　劉昕鶴　鄒洪民

摘要：目前大城市人口愈加密集，建筑量不斷增加，用電量隨之急劇上升。深圳供電局在220kV玉律站新投運的#3主變是國內首臺220/20kV SF6氣體變壓器。文章對該變壓器的交接試驗要求及投運情況進行了介紹，以增進對此類設備的了解。

關鍵詞：SF6氣體變壓器；交接試驗要求；投運情況；用電量；電力系統 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM416 文章編號：1009-2374（2016）20-0028-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.20.013

隨著國內城市化的發展，大城市人口愈加密集，建筑量不斷增加，用電量隨之急劇上升。憑借散熱好、價格低等特點，目前國內普遍采用的是油浸式電力變壓器。但由于其儲油量大，一旦發生爆炸事故，對人們的生命和財產安全將造成巨大威脅。近年來，世界各國都在研制具有防火、安全、安裝空間小等優點的變壓器，以適應供電可靠性和環境兼容性等高要求。SF6氣體變壓器（GIT）憑借具有這些優點愈來愈受到人們的關注。關于GIT的優點及目前在國內外的發展情況，在迄今為止的許多文獻中都曾有過詳細的敘述，筆者在這里不打算重復。目前國內采用的GIT均為110kV及以下電壓等級的，深圳供電局在220kV玉律站新投運的#3主變是國內首臺220/20kV SF6氣體變壓器。本文對該變壓器的交接試驗要求及投運情況進行了介紹，以增進對此類設備的了解。

1 交接試驗項目及要求

依據標準《電力變壓器》系列（GB 1094）、《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》（GB 50150-2006）、《六氟化硫電氣設備中氣體管理和檢測導則》（GB/T 8905-2012）及《深圳220kV氣體變壓器試驗方案》規定，此次投運的220kV/20kV SF6氣體變壓器交接試驗項目及要求如下：