城市主干道的綠化措施分析

唐海洋

摘 要：城市主干道的綠化可以改善城市環境，凈化城市空氣，是城建工作的重點問題。本文主要針對城市主干道綠化中的常見問題與對策進行分析。

關鍵詞：城市主干道；問題；綠化措施

城市主干道的綠化不僅僅代表著一個城市的形象，還起到了凈化空氣，降低噪音改善空氣的溫度和濕度的作用，對組織交通也起到了很大的作用。所以，城市主干道的綠化一定要真正做好落實到位，能夠發揮它應有的作用。

一、城市主干道綠化中的常見問題

針對這一問題，我國學者進行了研究，發現城市主干道綠化普遍存在著這樣一些問題：

（一）道路綠化設計形式千篇一律，缺乏新意

道路綠化形式單調，沒有自己城市的特色，給人感覺就是整齊，春夏季節視覺效果非常好，到了冬季就沒有綠色了，沒有一點變化，形式單一，顯得沒有生機。

（二）植物種植上，各樹種搭配不合理

很多地區道路綠化存在著種植的植物種類單一，常綠樹和落葉樹搭配不合理，綠葉樹過多，幾乎沒有彩葉樹，缺乏科學性和藝術性。例如，大多數城市主干道分車帶綠化設計的是草皮、地被植物和小灌木為主，設計成各種圖案，雖說看上去很整齊，但是這種布置也存在著很大的缺陷：景觀效果不好，后期養護成本較高，分隔空間和阻擋對面車輛的眩光能力較差，對空氣凈化作用較小，降噪、降塵效果不明顯，尾氣吸收較弱。

（三）沒有充分考慮到城市土壤、地下管網和架空線路對綠化的影響

城市土壤大部分養分缺乏，有機質含量低，密實度高；由于城市建設加快，土壤中摻入了大量的瓦礫，磚塊等建筑垃圾，對土壤造成了破壞，使土壤變得透氣性差。另外城市的地下管道密集，在種植植被時沒有考慮到地下管的分布，造成植被生長緩慢，同時植物的根系對管道也形成了一定的破壞作用，嚴重影響了地下管道的使用壽命。還有的在架空線路下種植大型喬木，容易造成線路的中斷，尤其遇到大風天氣時，線路中斷可能會造成很大的損失。

二、城市主干道綠化問題的解決措施

針對以上城市主干道存在的問題，可以采取如下的方式：

（一）首先要進行實地調查，為后期設計打下堅實的基礎

在進行城市綠化設計之前要認真調查該城市的道路周圍的環境以及綠化帶的土壤狀況，地下管道的分布情況，空中線路的分布情況，以及該地域內植物的品種選擇等等，做到心中有數。對于具體路段也要進行實地調查，不同道路不同地段具有各自的特色，設計時要使景觀和周圍環境協調一致，各個路段各有特色，不能千篇一律。

（二）注意人文性和科學性的搭配

每個城市有獨特的歷史文化與人文底蘊，在進行綠化設計時，盡量結合城市的人文特色進行科學合理的設計，盡量做到合理搭配，科學種植。主干道種植的樹木要高中低有層次感，自然，活潑，多種多樣，既要考慮到植物的生長習性，也要考慮到后期的養護費用，綜合多方面的建議設計合理的種植方案。

（三）品種多樣，營造園林景觀

道路綠化的植物品種選擇上，要根據本地區的氣候條件，綜合考慮土壤的特性，道路的特點等等，選用抗藥性強，容易修剪，耐貧瘠，病蟲害少的品種。同時盡量平衡好落葉樹種與常綠樹種的比例，根據植物的姿態，色彩，味道等等在不同季節選用不同品種的樹種，打破單調的形式，爭取能夠達到一年四季都有色彩，形成既能四季常青，又能富于變化的園林景觀。

（四）注意細節的設計

1.人行道的設計

人行道主要起到為行人遮陰，美化街景，裝飾建筑物的作用，行道樹種要選擇易于成活，生長迅速，樹干優美，樹冠大，枝葉濃密的，無毒、無毛、無刺的根深的樹種，株距一般是5～8米。行道樹選擇要注意喬灌草的結合，常綠與落葉的結合，速生與慢生的結合，形成多層次景觀。

2.分車帶的設計

分車帶的設計多以喬木、灌木、草皮相結合，做到錯落有致，體現出韻律美和節奏感。首先要考慮到交通安全，不妨礙司機的視線。其次要考慮樹種的凈化作用，吸塵效果，以及后期的養護等。

3.交通島的綠化設計

交通島在城市的交叉口，人流量大，可以在其中布置一些這個城市的標志性建筑，但是不能遮擋視線，可以種植一些草坪，花壇，或者一些低矮的灌木，注意布置要有層次感，審美感，邊緣范圍要和相關的交通數據為依據，切記不能影響交通安全。

三、結語

總之，城市主干道的綠化設計要先總體上有一個設計思路，能夠體現本城市的人文特點，綠化要堅持科學性和藝術性相結合，充分考慮到城市的土壤，地下管道和架空線路，注意主干道的周圍環境，以及對交通安全的影響，在具體布局上要盡量做到布置的有層次感，審美感，還具有吸塵，降噪的作用，營造出一個具有藝術特色的，健康，清新，整潔，舒適的園林型景觀。

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