高質(zhì)量的增長

王蘭

聯(lián)合卡車要培育屬于自己的獨(dú)立品質(zhì)和特點(diǎn)，不要做同質(zhì)化的、一般意義的配裝產(chǎn)品

2016年，聯(lián)合卡車將之定義為“轉(zhuǎn)型之年”，力爭(zhēng)高質(zhì)量增長。

2016年1月6日，以“變革之路、有態(tài)度、創(chuàng)高度”為主題的聯(lián)合卡車2016年度商務(wù)大會(huì)在廣西南寧召開。

聯(lián)合卡車總經(jīng)理唐鋼指出，雖然 2015年，聯(lián)合卡車在重卡行業(yè)市場(chǎng)萎縮的客觀環(huán)境下逆境謀變，取得了一些成績(jī)，但是我們也有很多需要改進(jìn)的地方。比如整車銷售毛利需要進(jìn)一步提升；更準(zhǔn)確地將正確的產(chǎn)品投放到正確的細(xì)分市場(chǎng)；金融業(yè)務(wù)與銷售業(yè)務(wù)要更緊密地結(jié)合；機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整應(yīng)滿足和支持以訂單為主線的業(yè)務(wù)流程等等。

有態(tài)度的卡車

據(jù)介紹，2015年重卡市場(chǎng)慘淡，重卡行業(yè)處于“產(chǎn)品技術(shù)加速升級(jí)、物流運(yùn)輸行業(yè)整合行業(yè)”轉(zhuǎn)型階段。面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，聯(lián)合卡車在堅(jiān)持固有態(tài)度的同時(shí)，苦練內(nèi)功，外部協(xié)同，相較往年創(chuàng)造了多項(xiàng)新標(biāo)桿。

聯(lián)合卡車堅(jiān)持高端產(chǎn)品戰(zhàn)略、LNG產(chǎn)品戰(zhàn)略、堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造價(jià)值三大基本態(tài)度，致力于為客戶打造一部有態(tài)度的卡車。通過后臺(tái)、前方、集團(tuán)版塊等協(xié)同策略的指引，在市場(chǎng)份額、創(chuàng)新協(xié)同、服務(wù)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品技術(shù)、品牌傳播、海外市場(chǎng)等六大版塊取得了可喜的進(jìn)步，順利完成了新產(chǎn)品上市、“暢快體驗(yàn)”服務(wù)品牌提升、銷售促進(jìn)及以安全駕駛體驗(yàn)之旅西南行為代表的公司級(jí)品牌傳播活動(dòng)，提升了聯(lián)合卡車的市場(chǎng)搏擊力，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)占有率連續(xù)三年穩(wěn)步提升。

首先，聯(lián)合卡車創(chuàng)新協(xié)同、打造行業(yè)新商業(yè)模式。

2015年聯(lián)合卡車創(chuàng)新商業(yè)模式進(jìn)入新階段；“互聯(lián)網(wǎng)+制造+物流/融資租賃+后市場(chǎng)服務(wù)”的全生命周期的物流金融供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貨主、物流公司、聯(lián)合卡車+中集車輛、融資租賃多方共贏。先后收獲寶鋼、首鋼、邯鋼、振華、恒通等實(shí)力企業(yè)的合作協(xié)議。

其次，節(jié)能、安全、舒適成為聯(lián)合卡車產(chǎn)品標(biāo)簽。

2015年，聯(lián)合卡車通過駕駛體驗(yàn)之旅—西南行活動(dòng)，呼吁社會(huì)關(guān)注重卡交通安全，同時(shí)連續(xù)第三年登頂節(jié)油大賽冠軍獎(jiǎng)臺(tái)，新U系蟬聯(lián)年度牽引車大獎(jiǎng)，以節(jié)能、安全、舒適為代表的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)已經(jīng)印刻為聯(lián)合卡車標(biāo)簽。

第三，整合優(yōu)勢(shì)資源、強(qiáng)力拓展海外市場(chǎng)。

2015年聯(lián)合卡車海外業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，在“一帶一路”的國家戰(zhàn)略背景下，在鞏固原有市場(chǎng)基礎(chǔ)上、強(qiáng)力拓展海外市場(chǎng)，在14個(gè)國際和地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售。

第四，優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提高配件響應(yīng)、運(yùn)用聯(lián)合通提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。

2015年，聯(lián)合卡車推出了全新的服務(wù)品牌“暢·快體驗(yàn)”。圍繞著暢快體驗(yàn)服務(wù)品牌，聯(lián)合卡車客戶服務(wù)部對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整體的分析和定位，將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分級(jí)，實(shí)現(xiàn)差異化管理，使服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在品牌推廣、技術(shù)能力及故障一次解決率等業(yè)務(wù)開展中，有針對(duì)、有計(jì)劃的進(jìn)行管理和支持，極大程度地提升了客戶滿意度。同時(shí)分季度進(jìn)行了服務(wù)技能培訓(xùn)，舉辦了首屆暢快杯服務(wù)技能大賽，一定程度上提升了終端技師的服務(wù)水平。2015年聯(lián)合卡車市場(chǎng)服務(wù)滿意度達(dá)到88.08%，較2014年同比提高4.61%。

堅(jiān)守品質(zhì)

2016年重卡行業(yè)市場(chǎng)存在著經(jīng)濟(jì)增速放緩及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的重卡需求結(jié)構(gòu)變化、國家政策法規(guī)以及國家戰(zhàn)略帶來的新市場(chǎng)機(jī)會(huì)、物流行業(yè)迎來高速發(fā)展和行業(yè)整合的歷史機(jī)遇、高端化成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

聯(lián)合卡車又如何抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)？唐鋼的應(yīng)對(duì)策略是：堅(jiān)持高端路線，堅(jiān)持LNG路線；聚焦區(qū)域、聚焦細(xì)分行業(yè)；持續(xù)推動(dòng)內(nèi)部變革并落地；持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)滿意度提升；打造以物流信息共享平臺(tái)為基礎(chǔ)，集制造、物流、租賃、金融、結(jié)算、服務(wù)功能于一體的互利共贏的商業(yè)生態(tài)圈，為物流行業(yè)提供完整解決方案。

而且，聯(lián)合卡車將2016年定義為“轉(zhuǎn)型之年”，將在營銷模式、產(chǎn)品升級(jí)、組織機(jī)構(gòu)、金融創(chuàng)新及服務(wù)提升等多方面進(jìn)行升級(jí)轉(zhuǎn)型，以聚焦市場(chǎng)要素、提升營銷能力、整合優(yōu)勢(shì)資源、拓展海外市場(chǎng)。

聯(lián)合卡車營銷公司市場(chǎng)總監(jiān)陳剛?cè)褐赋觯?016年聯(lián)合卡車將深挖市場(chǎng)需求，對(duì)標(biāo)市場(chǎng)標(biāo)桿產(chǎn)品，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、改善不足，快速、準(zhǔn)確地向用戶提供高性價(jià)比的產(chǎn)品。2016年聯(lián)合卡車將向市場(chǎng)推送31款主銷車型，同時(shí)緊抓聯(lián)合卡車現(xiàn)有安全性、經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)，挖掘自身產(chǎn)品不足進(jìn)行改善，努力提升產(chǎn)品性價(jià)比。

聯(lián)合卡車營銷公司常務(wù)副總趙生棟認(rèn)為，2016年聯(lián)合卡車將通過聚焦市場(chǎng)要素、提升營銷能力、整合優(yōu)勢(shì)資源、拓展全球市場(chǎng)四個(gè)方向進(jìn)行營銷變革。對(duì)標(biāo)干線物流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、商砼運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，確保2016年實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的增長。

聯(lián)合卡車營銷公司副總經(jīng)理胡良?jí)蛑赋觯?015年聯(lián)合卡車圍繞著“暢快體驗(yàn)”服務(wù)品牌展開了行之有效的服務(wù)工作，2016年將從服務(wù)能力建設(shè)、配件保障能力建設(shè)、服務(wù)信息管理系統(tǒng)建設(shè)等方面提升聯(lián)合卡車服務(wù)的及時(shí)性和滿意度。

聯(lián)合卡車董事長李胤輝博士則從國內(nèi)、國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)兩方面剖析2016年行業(yè)趨勢(shì)。他說，2016年是十三五規(guī)劃的開局之年，國家“供給側(cè)”改革已經(jīng)進(jìn)行了很多優(yōu)秀的工作；同時(shí)為了消除更多的二元結(jié)構(gòu)，中國計(jì)劃建立10個(gè)左右城市群，諸如此類的利好消息，將會(huì)給行業(yè)發(fā)展帶來一定的機(jī)遇。同時(shí)，2016年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將會(huì)呈現(xiàn)“四低一高”的態(tài)勢(shì)，使得2016年全球經(jīng)濟(jì)看向中國，中國經(jīng)濟(jì)值得期待。

李胤輝指出，聯(lián)合卡車要培育屬于自己的獨(dú)立品質(zhì)和特點(diǎn)，不要做同質(zhì)化的、一般意義的配裝產(chǎn)品，要堅(jiān)持的不僅是高端戰(zhàn)略、LNG戰(zhàn)略，也要堅(jiān)持自身產(chǎn)品方向。沒有理想，永遠(yuǎn)只能做低層次的事，聯(lián)合卡車需要堅(jiān)守品質(zhì)，走向長遠(yuǎn)！