信心比黃金重要

王蘭

商用車不是朝陽產業，也不是夕陽產業，而是一個可與人類相伴永遠的產業

當市場下行的時候，信心比黃金還重要。

“無論世界如何風云變幻，我們都應有一個不變的信念，只要有經濟活動，商用車就一定有用武之地。因為，商用車不是朝陽產業，也不是夕陽產業，而是一個可與人類相伴永遠的產業。所以，我們沒有理由不對我們所從事的事業保持信心。”在四川現代2016年商務年會上，董事長孫振田在分析困難的同時重振信心。

挺住

“2016年可能是最為困難的一年，挺住比什么都重要。”孫振田這樣判斷2016年的中國卡車市場環境。

孫振田判斷的依據是：一、全球經濟萎縮，中國作為第一大貿易國，受到的影響力度當然不小；二、中國經濟增長主引擎已由制造業轉向服務業，這樣的動力轉換必然帶來經濟增速的下降；三、中國經濟周期與政治周期疊加形成的結果，國家強調要去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，實施供給側改革，實現市場出清，這一宏觀調控思路將可能使2016年整體經濟走勢前低后高，2016年全年GDP增速可能回落到6.5%左右的底線。同時，這一系列調整亦將為未來中國經濟增長甩掉包袱，奠定基礎。

他認為，“對所有實體經濟企業而言，2016年都是爬坡上坎的一年，爬上這個坡、越過這個坎，就能迎來新的經濟上行周期。而且，按照全面建成小康社會的目標，到2020年中國人均GDP將達到1.2萬美元左右，按照世界銀行標準，接近高收入國家水平，這將是中國現代化進程中又一個里程碑，這其中必將蘊含著新的巨大商機。”

2015年，商用車全系列產品，除微型貨車和大型客車略有增長外，其他商用車品種均全線下滑。孫振田分析：“但自2015年下半年以來，重卡、輕卡下降幅度正在逐漸收窄，環比開始正增長。這說明，前期壓抑的需求正在逐步釋放。按照這一趨勢，2016年商用車市場可能呈現前期恢復性增長、中間波動下降、后期再次緩慢恢復增長的態勢。”

四川現代副總經理鄧義軍認為：“首先，強大的產品研發能力為基礎的產品引進夯實了企業發展；其次，品牌提升和更具影響力的營銷活動是保障；市場為核心的保障機制有效提升了銷售能力。”

因此，在分析諸多利弊因素的情況下，四川現代提出了2016年3.4萬輛謹慎的銷售目標，同時提出了扎實落地的市場策略。

信心

市場越是不好的時候，越是企業強身健體的最佳時機，企業如果能抵御寒冬的冷，就能應對市場環境的任何季節。

2015年四川現代共生產商用車3.0576萬輛，較上年同期增長37.53%。在市場持續低迷的環境下，四川現代的逆勢增長展現出了強大的市場競爭力。

2015年，走過整整三年的四川現代，已經渡過合資適應期和研發能力建設期，已經進入到全面提升體系能力，面向國內國際兩個市場加快發展的新階段。如今，四川現代不僅擁有強大的綜合實力和巨大的發展潛力，更有中韓股東“志在必得、志在必勝”的戰略決策和堅定決心，因此四川現代對未來充滿信心。

第一，越過10萬億美元大關的中國經濟，繼續保持中高速增長。經濟的持續增長，決定了貨運量和貨物周轉量的巨大。隨著高速公路網的不斷延伸、縣域公路交通條件的不斷改善，物流快遞業的大發展，可以實現門到門服務的商用貨車依然有巨大的發展空間，中長途物流用車必將更趨重型化，短途物流用車必將更趨小型化。

第二，城鎮化率的不斷提高，必將造就更多龐大的城市群和區域性中心城市，適用于城際運輸的中高端重卡、中高端輕卡的需求將擴大。同時，為解決日益嚴重的機動車污染，城市物流、公交、環衛、市政用車排放標準必然不斷提高，特別適用于城市物流的新能源商用車必然加速產業化。

第三，受政策與市場力量的雙重作用，商用車高端化將是必然的趨勢。當前，在全行業下滑的情況下，高端輕卡企業依然實現了穩步增長，就充分證明該趨勢。

孫振田表示，四川現代既擁有來自現代汽車的先進技術和強大的自主研發能力，已初步形成以中高端商用車為主導、以經濟型商用車為補充的產品體系，又擁有投資36億元建成的世界先進商用車工廠和現代汽車先進品質管理體系，更擁有南駿20余年深耕中國商用車市場的成功營銷經驗，以及現代汽車龐大的國際市場網絡和強大的經營體系能力作支撐。這一切，決定了四川現代完全有條件順應中國商用車需求向中高端演進的趨勢，立足中國，面向全球，加快發展。

無懼

根據宏觀經濟及行業趨勢判斷，2016年商用車市場形勢會依然嚴峻。但是新形式必然蘊含著新的機遇，誰能頂住壓力直面挑戰，誰就能贏得市場。

四川現代的總經理辛明基說：“對顧客需求漠不關心、置若罔聞的汽車品牌、汽車產品在市場上無法站穩腳跟。新車銷售過程中要以客戶價值最大化為原則，通過定期持續地關心客戶，提升車輛服務水平。”

據了解，2015年是四川現代的鞏固年，四川現代將優化內部結構，明晰發展目標作為首要任務。并參照現代集團的產品開發管理體制，制定了符合中國市場的產品開發、管理制度，所有產品開發完全按照項目制方式進行，專人管理，中韓聯合。引進與自主研發并行的模式，使產品開發駛入發展的快車道。

2016年，四川現代將加快新產品研發和量產車改進，構建商用車體系競爭力。為了強化產品競爭力，四川現代將進一步加強現代汽車總部對技術方面的支援，同時通過高素質人才的引進不斷加強自身研發能力。四川現代計劃推出與現代品牌相匹配的高端產品、合資品牌相匹配的中高端產品、南駿品牌相匹配的經濟型產品，形成全面的產品體系和品牌布局。以現代高端產品為例，2016年計劃推出創虎危化品運輸車、冷藏運輸車以及采用隨動橋技術的6×2牽引車年內投放市場；同時令人期待的現代高端輕卡QTc也計劃年內推出市場。

“隨著四川現代中高端產品及其衍生車投放市場，用戶對四川現代商用車產品的認可度越來越高，走低價營銷的老路不利于品牌價值的積累，更不符合企業的長遠利益，必須迅速轉變。2016年四川現代將以品牌營銷、價值營銷為中心，建立推動銷量增長的新動力。”孫振田用轉型和革新來迎接最為艱難的2016。

總之，完成2015年既定目標的四川現代，2016年也將無懼挑戰，繼續前行。正如辛明基所說，“對于有準備的挑戰者而言，‘變化就是機遇是永恒的真理。”