梅雪冬
摘要:文章以國省干線公路為主題,探討了泡沫瀝青廠拌冷再生技術的應用問題。首先對其進行了概述;其次從原材料、瀝青發泡特性、室內配合比設計方面對其進行了說明;最后從舊路面的銑刨、破碎、篩分,回收料貯存、混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及現場施工問題處理與質量控制方面分析了試驗段的施工問題。
關鍵詞:泡沫瀝青廠;拌冷再生技術;國省干線公路;公路建設;公路工程 文獻標識碼:A
中圖分類號:U416 文章編號:1009-2374(2016)19-0108-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.19.052
隨著我國經濟的發展、社會進步與現代化轉型工作的初步完成,基本上實現了村村通路、家家門前有路的建設目標,但與之相比,國省干線多因建設較早,從而在材料方面、施工工藝方面與現在流行的施工技術有所不同,并且由于時間的延長,給國省干線道路也帶來了諸多病害問題。另外,不斷新建公路采用新的材料與工藝及管理方式,而且在路線的設計方面也是以更科學、更合理的經濟發展方針作為原則,積極推動了交通運輸業的發展。以下就從泡沫瀝青廠拌冷再生技術的應用方面展開具體說明:
1 概述
泡沫瀝青廠拌冷再生技術主要是將廢棄的路面材料進行回收、加工、銑刨、重新穩定、整平、壓實,然后使其具備一定路用性能的路面結構層,在這方面可利用的材料包括碎石、砂礫土、砂礫、砂土等。在本文中,就以某國省干線公路為例,選擇基層回收料為石灰粉煤灰碎石基層,并進行分層開挖,然后通過上面所說的工序進行加工直到存放至料場;……