BMS在電動汽車中的應(yīng)用研究

吳迪　文醉　劉泉英

摘 要：在新時代數(shù)字化發(fā)展的社會中，新能源的使用越來越廣泛，電力資源的有效利用不僅節(jié)約了能源，還對綠色環(huán)保的推廣做出有效實施。電動汽車的研發(fā)和使用為人們打開電力資源新時代，對于人們出行帶來極大便利。電動汽車的核心是電池，電池是電動汽車性能的心臟，那么BMS就是電池的保護膜，為電池長久使用進行有效防護。本文就BMS在電動汽車中的應(yīng)用研究作出詳細分析和探究。

關(guān)鍵詞：BMS；電動汽車；應(yīng)用研究

1 引言

在城市現(xiàn)代化進程中，科學(xué)技術(shù)和新能源的創(chuàng)新使用對我國綜合國力產(chǎn)生重要的推動作用，對人們生活便利性有著不可替代的影響。BMS是電池管理系統(tǒng)的簡稱，電池管理系統(tǒng)是為了提高電池利用率，保障電池不會因為過度放電和過度充電造成損害，為電池的使用穿上保護膜。BMS的使用，從而大大帶動了電力能源的利用，及節(jié)能減排、保護環(huán)境，又為科學(xué)發(fā)展道路添磚添瓦，帶動社會主義經(jīng)濟的高效穩(wěn)定發(fā)展。

2 BMS的概述

BMS是電池管理系統(tǒng)的意思，主要對象是二次電池，BMS是電池和用戶的紐帶，在用戶使用電動類的物品時，具有電池管理系統(tǒng)的物品會對電池進行保護，提高電池的利用率，延長電池壽命，防止電池出現(xiàn)過度放電或者過度充電造成的損傷，隨時監(jiān)控和保護電池狀態(tài)。

電池管理系統(tǒng)在生活中多用于電動車和電動汽車之中，BMS可以準確估測電池的剩余電量，保證電池剩余電量在穩(wěn)定值之內(nèi)，防止過度放電或者過度充電狀態(tài)造成的電池損害，隨時隨刻監(jiān)視電池的載電荷度，顯示電量多少，提醒用戶避免造成電池過度使用或者過度充電造成電池壽命縮短。

BMS的動態(tài)監(jiān)測功能是在電池運行過程中對電池的電壓、溫度、電流大小等方面的監(jiān)測。對于電池的這些動態(tài)功能，BMS可以通過動態(tài)監(jiān)測功能，及時反映電池狀態(tài)，分析電池故障，從而挑選出有問題的電池，保障電池運行時的安全性和穩(wěn)定性。并且電池在充電放電的過程中，電流大小會根據(jù)BMS 的前端電流大小數(shù)值選擇相對應(yīng)的傳感器進行接近，不會發(fā)生電流過大或者電流太小等問題，保持電流暢通無阻，保證電動汽車的正常運行。

在電池和電池之間，BMS也發(fā)揮著不可替代的作用，電池組在進行充電的時候，BMS會保障電池組中的單體電池全部都可以均衡充電，使電池組各個電池可以達到一致的充電效果，使得電池整體電壓平衡，電池運行連接穩(wěn)定，電池在使用過程中更具高效性。

3 BMS在電動汽車中的應(yīng)用現(xiàn)狀的弊端

3.1 BMS控制管理電池的能力不穩(wěn)定

在新能源崛起的時代中，電動汽車走進人們的生活，電動汽車的使用對人們生活出行增加便利。但是，電動汽車的發(fā)展也是存在問題的，電動汽車的蓄電池是由許多小電池串聯(lián)而成，小電池組成電動汽車的核心，電池管理成為現(xiàn)在的主要任務(wù)，擔(dān)任電池管理者的就是現(xiàn)如今的BMS。BMS作為電池管理系統(tǒng)，可以對電池的電流、電壓、溫度、剩余電量，甚至充電用電時的安全問題實施監(jiān)測，從而有效控制電池使用率，提高電池使用壽命。但是，BMS現(xiàn)如今發(fā)展還不完善，對于BMS的技術(shù)控制和監(jiān)測還不夠全面，從而導(dǎo)致BMS控制管理電池能力不穩(wěn)定，電池中電量的把握不到位，導(dǎo)致電池因過度放電或者過度充電的時候受到損傷，在電池使用時會引發(fā)火災(zāi)問題，成為人們交通出行的較大安全隱患。BMS控制管理系統(tǒng)的使用，是遵循服務(wù)社會，便利生活的原則進行的，若是質(zhì)量監(jiān)測不過關(guān)，控制電池能力不到位會導(dǎo)致電池續(xù)航能力降低，對人們的生活帶來不便。

3.2 BMS價格昂貴，缺乏使用率和推廣

BMS在新型能源社會中，對于電力動能的使用具有保駕護航的功勞，BMS能維護電池穩(wěn)定輸出，方便電動能源的使用。但是對于BMS這種電池管理系統(tǒng)來說，造價昂貴成為阻礙廣泛使用的重要因素之一，BMS在造價成本上較為昂貴，高端電子檢測和控制技術(shù)的使用是電池管理系統(tǒng)最重要的技術(shù)方針，對于精密的電子設(shè)備的設(shè)計和制造也成為BMS昂貴的原因之一，這使得精密的電池管理系統(tǒng)成為人們購買力差的一大原因。因BMS價格昂貴導(dǎo)致各大廠家和商家運用此電池管理系統(tǒng)的數(shù)量較少，缺乏使用和推廣，不利于BMS的廣泛使用。缺少BMS的蓄能電池也成為電動汽車的一大隱患，沒有BMS對電池的管理和監(jiān)測，導(dǎo)致電流過大或者電壓過大、溫度升高，易引發(fā)交通火災(zāi)等不必要交通事故，對于電池使用安全性能和穩(wěn)定性等因素不能給與充足保障，電動汽車的購買力也隨之降低。BMS價格昂貴，缺乏推廣和使用，這些因素導(dǎo)致先進科學(xué)技術(shù)得不到發(fā)展，人們生活水平得不到提高，阻礙了新時代的發(fā)展腳步。

3.3 BMS電動汽車競爭能力弱，市場流動性差

BMS產(chǎn)品在新技術(shù)新能源的市場中缺乏強有力的競爭力，市場流動性較差，導(dǎo)致BMS這一設(shè)備不能更好的應(yīng)用到人們生活中去，電池使用壽命短。在市場競爭中，因為產(chǎn)品價格昂貴，推廣能力較弱等問題，BMS的市場競爭能力較差，比起已經(jīng)深入人心的電子設(shè)備來說，BMS的使用率沒有得到提高，人們對于電池管理系統(tǒng)的概念一無所知，對于BMS這個專業(yè)術(shù)語更是一頭霧水。人們只知道電動車和電動汽車，對于保障電動汽車的電池安全性問題更是一無所獲，所以商家為了賺取更大利潤，販賣沒有裝置BMS的電動汽車，以此來賣較低的價格，人們因為貪圖價格便宜，購買沒有BMS的電動汽車數(shù)量多，導(dǎo)致電池在運行中沒有得到充分的監(jiān)控和管理，造成一系列電池損傷，電動汽車出現(xiàn)故障，維修次數(shù)和維修費用不斷增加，電池使用壽命大大縮短，甚至造成交通問題，引發(fā)火災(zāi)。對于BMS市場流動性這一問題，如果不能得到有效改善，則會造成電池質(zhì)量降低，對電池的持續(xù)使用出現(xiàn)阻礙，人們原本快節(jié)奏的生活更是增加無辜煩惱。

4 BMS在電動汽車中應(yīng)用的優(yōu)化措施

4.1 優(yōu)化BMS在控制管理電池能力的穩(wěn)定性

新能源的使用是新時代發(fā)展的一大特色，這時社會的進步，是時代發(fā)展的產(chǎn)物，對于電能這種家喻戶曉的新能源來說，電動能源是推動城市化建設(shè)的一大有力“武器”，那么對于這一“武器”的管理和維護也是重中之重。優(yōu)化BMS在控制管理電池能力的穩(wěn)定性，可以完善電池管理系統(tǒng)對于監(jiān)控和管理電池設(shè)備的體系，也會增加電池的使用壽命，科學(xué)合理的按照電動設(shè)備能夠承載相應(yīng)的電流大小做出判斷，從而保障電流、電壓、溫度、液體和充電用電時的電池穩(wěn)定性，保護電池不受較大傷害，減少對電動汽車的損害，以免造成交通事故。電動汽車在駕駛過程中，在高速公路高速行駛過程中，如果電池突然中斷供電輸出，那么會對后方的車造成未知的隱患；電池如果因過熱產(chǎn)生黑煙，或引發(fā)火災(zāi)，會使車中的人造成嚴重的傷害，甚至有可能危及生命安全。所以提高BMS的控制穩(wěn)定性，是非常重要的措施，在BMS科學(xué)設(shè)計中，對細節(jié)的把握和對智能電路的不斷檢測和優(yōu)化，可以防止BMS運行過程中出現(xiàn)故障，防止電池因智能管理誤區(qū)出現(xiàn)隱患。

4.2 加強BMS的宣傳和推廣，提高群眾的認知性

BMS在當(dāng)今社會還不為人所熟知，對于廣大人民群眾而言，電動汽車受到人們好評，但是在購買電動汽車的過程中，如何讓選擇帶有BMS的電動汽車成為一大難題，大多數(shù)人喜歡購買便宜實惠的電動汽車，但是對于不帶有BMS的電動汽車會對人們的出行安全造成較大隱患。所以應(yīng)該加強BMS裝置的宣傳和推廣，提高廣大群眾對于BMS的認知性，具體分為以下幾點：

1.在各個城市人流量大的商場地段開展BMS的游戲活動，通過活動宣傳BMS的技術(shù)構(gòu)造和應(yīng)用性能，使人們充分了解BMS的特性，理解購買具備BMS電動車的重要性。

2.進行線上線下的優(yōu)惠政策，先打開市場，推廣BMS電動汽車，用薄利帶動大市場，贏取群眾信任，獲得更大的發(fā)展空間，把BMS這一管理系統(tǒng)應(yīng)用到人們的生活，為保障人民出行提供技術(shù)支持。

3.開展社區(qū)宣傳活動，對于電動汽車而言，購買力最大的無非就是老百姓，在居民區(qū)進行BMS的宣傳推廣是最直接有效的，現(xiàn)如今的人們對生活質(zhì)量和安全保障非常重視，所以對于保護電池安全的BMS系統(tǒng)，人們能夠更直接的接受，并且進行購買和使用。

4.3 提升BMS電動汽車的競爭力，打開國內(nèi)外市場

若是想要提升BMS電動汽車的競爭力，就需要完善BMS的發(fā)展規(guī)劃，確定明確的發(fā)展目標，打開國內(nèi)外市場，保證BMS電動汽車保持健康穩(wěn)定的發(fā)展方向。在電子商務(wù)霸占市場的形勢下，通過電子商務(wù)平臺推廣BMS電動汽車的使用和購買力度，通過線上和線下的市場競爭和維護，可以贏得人民群眾的好評，口碑是國際競爭力的最重要手段。對于國內(nèi)市場，充分了解國人需求，在節(jié)奏較快的社會中，中國人民對于便利和安全的追求非常重視，并且價格合適可以提高人們的購買力度；對于國外市場來說，更注重科學(xué)技術(shù)和環(huán)保能源的使用，BMS的電池管理系統(tǒng)可以保證電池的高效使用，并且使用壽命長，不會發(fā)生電池破損帶來的污染危害。對于國內(nèi)外市場而言，質(zhì)量和性能是普遍要求，人們的生活水平不斷提高，對于電池管理也更加重視，BMS實現(xiàn)了人們經(jīng)濟環(huán)保耐用這些特征，為新能源道路添磚添瓦。

5 結(jié)語

在新能源的帶動下，世界性的大變革對環(huán)保能源的使用越加廣泛，BMS的推廣和使用為電動汽車的安全行駛帶來保障。電池的科學(xué)管理和優(yōu)化是電池管理系統(tǒng)的主要任務(wù)，在電池運行和充電過程中，BMS充當(dāng)了保姆的角色，保護電池不因電量高低造成損害，提高電池利用率，延長電池壽命，增加電動汽車的質(zhì)量安全，為人們減少不必要的維護費用，同時也優(yōu)化了人們的交通工具，充分利用電能設(shè)備，保護環(huán)境，為科學(xué)數(shù)字化的新時代保駕護航。

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