淺析汽車分時租賃模式下的車載系統

張亦馳 鄧嶸

【摘要】我國新能源汽車產業正處于快速發展階段，由于需求量遠大于保有量，以分時租賃服務為代表的城市電動汽車租賃商業模式興起，在車聯網技術應用和快速普及等社會科技背景因素影響下，消費者的需求呈現出多元性的變化，對于智能車載系統也產生新的訴求。

【關鍵詞】車聯網；分時租賃；車載系統

一.電動汽車分時租賃模式興起

分時租賃模式最早誕生于上世紀九十年代末，由美國租車公司Zipcar提出，其主要理念便是汽車分享：提供便捷、自助、隨借隨還的汽車租賃服務。該理念不僅有效的調解了人們對于汽車需求量遠大于保有量的矛盾，也提高了汽車的使用效率。2011年底法國巴黎市政府推行“Autolib”計劃，以電動汽車運行分時租賃模式，在提倡環保的同時，也有效解決了電動車自身續航里程短、維護成本高、充時長等問題。2014年8月，我國首個電動車分時租賃服務“EVCARD”在上海啟動試運營，經實踐證明，電動車分時租賃模式是城區內短途、短距離行之有效的交通出行解決方式。據專家分析，電動汽車在分時租賃模式下，比之傳統車長租和短租的模式，其單位交通工具的使用率提高了近三倍，且使用成本低近兩成；對于消費者而言，這種按需租用交通工具的方式很好的體現了資金效益的最大化，同時也讓消費者對于電動汽車有了更多地接觸和體驗；對于政府而言，這是一種有效的城市公共交通解決方案之一。

二.我國……