李志強(qiáng)
【摘要】通過(guò)加強(qiáng)對(duì)橋梁鉆孔灌注樁施工過(guò)程細(xì)節(jié)的控制,從而使橋梁鉆孔灌注樁的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)、施工規(guī)范的要求,確保橋梁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù);質(zhì)量細(xì)節(jié)控制
一、前言
目前對(duì)于全國(guó)高速公路橋梁基礎(chǔ)的施工,樁基礎(chǔ)幾乎可在所有地基中進(jìn)行應(yīng)用,而鉆孔灌注樁的施工已發(fā)展成為一個(gè)較為成熟的施工工藝。但在施工過(guò)程中若沒(méi)有對(duì)其施工技術(shù)的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真控制,往往會(huì)出現(xiàn)在鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)縮孔、塌孔,樁基(或者鋼筋籠)軸線偏差較大,樁基砼出現(xiàn)夾泥、離析甚至出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。下面筆者以河南省濮陽(yáng)至鶴壁高速二標(biāo)K5+575立交橋鉆孔灌注樁的施工為例來(lái)闡述施工過(guò)程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)技術(shù)問(wèn)題。
二、工程概況
本立交橋采用三跨(20+25+20)預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)直徑采用1.5米,樁長(zhǎng)分為30米(橋臺(tái))、40米(橋墩)兩種,根據(jù)圖紙顯示地質(zhì)情況主要為細(xì)沙土、黃河沖積淤泥粉土兩種。施工單位對(duì)本橋的鉆孔灌注樁采用反循環(huán)鉆孔施工。
三、施工準(zhǔn)備工作
1、圖紙復(fù)核與技術(shù)交底
(1)圖紙復(fù)核
在鉆孔灌注樁開(kāi)始施工之前要對(duì)橋梁的整套設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核,重點(diǎn)復(fù)核樁位、標(biāo)高及其各細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)尺寸是否存在相互矛盾之處,若有矛盾之處應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。避免在橋梁施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)誤而造成不必要的麻煩。
(2)技術(shù)交底
由項(xiàng)目經(jīng)理組織各職能部門(mén)、施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。……