付國坤 王黎明


【摘要】步履式架橋機采用鋪設全斷面橫移軌道達到架梁一次到位集機、電、液一體化,配置了電子編程控制系統,結構新穎,自動化程度高,綜合能力強,可通過倒換一次吊鉤安裝邊梁,整機可實現機械全斷面一次到位橫移功能,高效快捷,且易于拆裝、運輸,便于轉移,經濟實用。從而解決了架設大跨度公路橋梁施工載荷大、過孔安全性差、運輸費用高等難題。
【關鍵詞】結構新穎;施工工藝
前言
2013年引進步履式架橋機(A型JQIV160-40A),在克拉蘇氣田主干道路工程喀普斯浪河大橋的應用,為大慶油田路橋工程有限責任公司在外部及內部橋梁梁板安裝的首次采用。步履式架橋機適用于各種公路橋梁(直橋、斜橋、曲線橋)的架設,該機采用三角桁架作主要承載受力構件單元,單元間采用銷軸聯接,主導梁前端設置引導梁過孔安全可靠,且橋面荷載分布合理,安全可靠。
1、架橋機結構組成
該機主要由主導梁、引導梁、輔助頂桿(前、中)、前支腿、中支腿、后支腿、橫導梁、縱行臺車、吊重行車、橫移軌道、液壓系統、電氣控制等系統組成。1.1主導梁:為三角桁架結構,其上弦作為縱行臺車軌道,下弦作為前、中支腿縱行軌道,架梁時承受梁片全部重量。1.2引導梁:亦為三角桁架結構,外形尺寸比主導梁小,其主要作用是橋機過孔時起安全引導作用。1.3輔助頂桿(前、中):安裝在導梁固定位置,均為可伸縮液壓頂桿,伸縮范圍為1m,其主要作用是實現橋機過孔,即輔助前、中支腿的縱移,另外亦可調整橋機導梁水平,并在過孔過程中承受少量橋機重量?!?br>