一種外徑千分尺的改進方案

林新星 唐睿琳 劉利海

【摘要】通過對外徑千分尺測砧端和微分筒端的改進，從而減小千分尺的示值誤差，使其測量能力能夠滿足公司部分產品的公差要求，并且減少因人為操作不當而引入的測量誤差，提高測量穩定性。

【關鍵詞】外徑千分尺；車軸；測量能力；測量穩定性

引言

在公司生產現場，對于大尺寸車軸軸徑的測量，通常都是使用外徑千分尺進行測量的。但公司產品160mm和190mm車軸的公差要求為0.025mm，使用150mm-200mm的外徑千分尺無法滿足測量要求；同時，不同人員使用同一千分尺所測量結果有時也會存在較大差異。因此，提出一種外徑千分尺的改進方法，通過使用指示表代替測砧和在微分筒螺桿前段加裝錐套，增加與車軸的接觸面積，并在測量時固定測微螺桿，減小示值誤差，使其測量能力能夠滿足要求，并且提高其測量穩定性。

一、外徑千分尺測量軸徑誤差來源分析

1.1外徑千分尺的示值誤差

由JJG 21-2008可知，150mm-200mm的外徑千分尺最大允許示值誤差為±0.007mm。

1.2外徑千分尺兩測量面的平行度誤差

150mm-200mm量程的外徑千分尺平行度的誤差要求為0.005mm。如果其兩測量面不平行，前端距離大，后端距離小，千分尺在對零時前端接觸，而在檢測時后端接觸，則會在測量結果中引入平行度誤差。

1.3操作人員使用不當所引入的誤差

1.3.1如圖1所示，測量時，微分測頭沿軸向、徑向勻速測量時，測量數據可以基本保持一致。但當測量力偏離軸向、徑向時會形成一定的扭矩，使測量數據變化較大，不同的人使用外徑千分尺時會有不同的測量力，會對測量結果造成一定的影響。……