張松巖


1、引言
自行車是我們最熟悉的交通工具,我們用自行車旅行,比賽,健身,它不用電不用油,蹬起來就走,方便快捷,而且對自然無污染,可以說自行車是我們生活中的好伙伴,也是將來節(jié)能無污染的交通工具發(fā)展方向,然而,當(dāng)我們騎在一輛自行車上時(shí)往往會(huì)感到車子蹬起來很不舒服,自己感覺有力氣想快點(diǎn)走卻覺得有勁使不上,騎在這輛自行車上不但速度慢,而且騎車時(shí)間過長時(shí)膝關(guān)節(jié)會(huì)感到明顯不適甚至疼痛。
那么是什么影響了我們的騎車質(zhì)量呢?其實(shí)答案很簡單,如果車架的結(jié)構(gòu)是一定的,關(guān)鍵是車座的高度,也就是車座與中軸間的距離,車座的高低直接影響的是腿的屈伸程度,腿屈伸狀態(tài)的改變會(huì)直接影響腿部的發(fā)力效果,腿作為自行車的主要?jiǎng)恿碓矗那斐潭染椭苯佑绊懼孕熊嚨倪\(yùn)動(dòng)效果及腿部關(guān)節(jié)舒適的程度。所以座位的高低對蹬車效果有很大 的影響,那么車座多高最有利于我們蹬車發(fā)力,而且使膝關(guān)節(jié)所受的損傷相對減小。對于這個(gè)問題本研究做了以下探討。
2、研究對象與方法
研究對象
運(yùn)動(dòng)員在座位高度為多少時(shí)的蹬車效果最佳以及在最佳高度時(shí)膝關(guān)節(jié)的角度是怎樣的,這個(gè)角度是否有推廣性,能不能為我們在日常生活中所用,以及是否在自行車比賽中和自行車健身運(yùn)動(dòng)中有指導(dǎo)意義。
并有如下數(shù)據(jù):
實(shí)驗(yàn)器材
MONARK功率自行車,關(guān)節(jié)角度測量儀,皮尺,秒表。這些器材和儀器均由河北師大體育學(xué)院實(shí)驗(yàn)室提供。……