論LED排布方式對公交候車亭燈箱照度及均勻度的影響

鄭前列 王梁偉 江天波

【摘要】LED背光源功率一定時，LED燈珠在候車亭燈箱中以橫向縱向不等間距、橫向縱向等間距兩種方式排布，通過ZEMAX軟件對兩種排布方式候車亭燈箱進行仿真模擬，并用照度計測量實際候車亭燈箱的照度和均勻度。測試結果顯示，LED燈珠橫向縱向等間距排布候車亭燈箱平均照度494勒克斯，明顯高于LED燈珠橫向縱向不等間距排布候車亭燈箱的平均照度403勒克斯，照度提升了22.5%。橫向縱向等間距排布候車亭燈箱均勻度61%，優于橫向縱向不等間距候車亭燈箱的54%。

【關鍵詞】發光二極管；照度；均勻度；光學模擬

引言

公交候車亭作為城市公交系統最重要的一部分，方便市民乘車，為乘客遮風擋雨，不同城市不同風格的公交候車亭還是城市形象展示的窗口和平臺[1]。公交候車亭廣告燈箱照明常用光源有T8、T5、T4燈管、EEFL以及LED背光源加擴散板。表1是幾種候車亭燈箱照明光源的比較。熒光燈能耗大，管內汞蒸汽對環境污染嚴重，目前沒有有效的大范圍應用的處理方式[2]，不符合國家節能減耗政策。目前小范圍使用的LED照明背光源均加裝亞克力板擴散板，以達到背光均勻化，擴散板用量大、成本高、長期使用易變形、發黃，影響使用效果。

LED產品高亮度、低能耗、壽命長、啟動快，功率小、無頻閃、無污染、不產生視覺疲勞等優點，使得LED產業進入高速發展階段，在傳統照明行業占的比例也越來越大，其最終將替代傳統照明產品[3]。LED已普遍應用于戶內外廣告燈箱照明中，但在公交候車亭上的應用才剛剛起步。……