芻議危險化學品運輸中的安全教育及處理策略

林端華

內容摘要：危險化學品一旦管理使用不當引發事故就會對周圍的人民生命財產和社會公共安全構成嚴重威脅。天津濱海化學品大爆炸，也再一次給危險化學品的安全問題敲響了警鐘。文章介紹了危險化學品運輸特征、安全防范問題，并就如何快速安全應對危險化學品運輸事故提出了相應措施。

關健詞：危險化學品 運輸 防范策略

隨著化工行業的發展，相應危險化學品的需求量的不斷增長，流動速度顯著提高，危險化學品的運輸次數，運輸的風險系數增加。因此，危險化學品的運輸安全防范措施顯得尤為重要，而運輸環節遍布于危險化學品從生產、銷售到儲存、使用的各個階段。在運輸過程中，如因交通意外或其他原因，造成危險品泄露，就會引發安全事故。輕則污染周圍局部環境，重則發生燃燒爆炸，造成大范圍環境污染，危及運輸人員和周圍人群生命安全。為避免安全事故發生，保障運輸安全，維護社會和諧穩定，現對危險化學品安全運輸中的危險因素及注意事項進行分析討論，希望對大家提高危險化學品運輸管理水平有所幫助。

一.危險化學品運輸特性

一般會用到危險化學品的地方多是企業、工廠或者實驗室當中，在運輸和使用危險化學品的時候必須按照規定執行，以防發生危險對運輸人員以及工人、實驗人員造成傷害。正因為這樣，危險化學品的運輸具有很強的技術性和專業性。關于危險化學品的運輸，具有以下幾種特點：最主要的是危險化學品的種類比較多，不同的危險化學品都具有不同的性質。根具統計顯示，現在世界上可以被稱之為危險化學品的物質有三千多種，而且還在以每年一定數量增長當中，每種危險化學品都具有它獨特的物理和化學性質。其次就是危險化學品之所以能被成為危險化學品，最大的原因就是這種化學物質具有很高的危險系數。將危險化學品存放在倉庫中或者在運輸途中，都可能由于環境變化或者過于顛簸導致激發了危險化學品的活性，造成爆炸或者燃燒，對運輸人員造成傷害。還有就是在危險化學品的運輸和管理方面都有很多限制和規定，因為運輸的是危險化學品，除了必須遵守危險化學品的運輸規程以外還必須遵守交通規則; 最后是對于危險化學品的運輸專業性很強，在招聘這種化學品的運輸司機時，必須選擇具備一定化學知識和較高文化水平的司機，而且司機必須具備符合規定的運輸證。運輸危險化學品的運輸車也必須是專門準備的，用來適應不同環境下的不同的運輸條件。

二.危險化學品運輸中的安全防范

l.增強對工作人員的培訓

當前，由于從事危險化學品貨物運輸的工作人員的素質偏低，專業素養不夠，在當前越來越頻繁的危險化學品運輸中，不少工作人員已經不能完全適應危險貨物運輸和管理管理工作的需要，對危險化學晶的特性了解不夠全面，再加上企業和政府相關部門的工作人員的監督效力不夠，在運輸和卸載過程中容易出現失誤和紕漏。面對這樣的情況，企業和政府相關部門有必要加強對從業人員的技術培訓，提高其業務水平。通過多種途徑、多種方式做好對工作培訓工作，從整體上提升員工的職業素質，尤其要重點關注駕駛員和押運員的培訓工作，著力提升這兩個崗位員工的技術素質、責任意識、安全意識和道德意識。企業在正式運輸之前要確保每個負責運輸人員都有較高的技術水平、業務能力和道德修養，同時要求每位參與運輸的人員在運輸前、運輸過程中、運輸后都要對運輸工具進行仔細的檢修，一旦出現可疑事項要立即予以處理和上報。這些同樣是員工培訓過程中需要強調地方。通過培訓的方式來減小因員工技術失誤而安全隱患，為危險化學品運輸增添一份安全保證。

2.嚴格把控車輛的準入關

車輛是危險化學品運輸最主要的交通工具，參與運輸的車輛的好壞對運輸安全性有直接的影響，且隨著車輛的使用和耗損以及企業業務的增多，車輛的更新速度加快，數量增多。在這樣的情況下，企業要嚴把車輛的準入關，杜絕一切不合格的車輛進入企業，參與到企業的運輸中。另外為了進一步確保用于危險化學品運輸的車輛性能，在進廠后，還要加強對車輛設備的技術管理，對在運輸前后對參與運輸的車輛進行嚴格的審查。此外由于參與危險化學品運輸的車輛與一般的車輛不同，企業在購入后可能還需要做進一步的改裝和調整，因此企業還需要對從事車輛改裝和維修結果做仔細的檢驗，如果仍存有不合格的地方需要退回重檢，決不允許任何一輛不符合資質標準的車輛參與到危險化學品的運輸中。

3.建立道路安全聯控機制

如上文所言危險化學品運輸是一個動態的過程，危險源處于不斷的移動之中，因此為了準確掌握危險化學品在運輸過程中狀況，避免重大安全事故的發生，筆者認為企業和相關的政府部門應該聯手建立起道路安全聯控機制，對危險化學品的運輸做全程監控，建立有效耳朵信息互動機制，實現高度的資源共享，設立危險貨物運輸專用通道以及危險化學品道路運輸檢察卡，對危險化學品運輸中的違規行為進行依法查處，從而有效降低危險化學品運輸的風險性。對于那些超載運行、防范應急措施和設備不到位、不齊全的運輸行為要及時制止。從而降低危險化學品運輸安全事故發生的可能性。

4.加強安全管理宣傳教育

在對很多事故的事后調查中，人們可以發現，安全意識薄弱，缺乏相關的安全知識是相比制度的不完善、設施的不齊全、技術的落后而言更加嚴重，危險化學品運輸安全事故也不例外。制度、設施、技術等等都是可以通過外力彌補和改進的，然而再科學的制度、再先進的技術、在完善的設施，如果認識跟不上，危險化學品運輸的安全性仍令人堪憂。因此企業和相關部門必須加強對相關工作人員的安全教育，加大安全上崗的宣傳力度，將“安全”放在生產的第一位，增強工作人員的安全意識和警惕意識，盡可能將生產以及運輸過程中可能存在的不安全性降至最低。再有明確危險化學品的責任體制，建立追責、問責和責任倒查機制，加強相關人員的責任意識。第三，對相關工作人員進行法制教育，讓所有的工作人員對相關運輸條例以及《道路交通安全法》有進一步的了解，增強工作人員的法律意識，提高其生產運輸的規范性。最后筆者認為政府的相關部門與相關企業還應該建立有效的監督機制，對企業中的所有工作人員進行安全文化教育，鼓勵工作人員相互監督，并積極接受來自外界群眾和輿論的監督，從而有效增強一干工作人員的安全意識，確保危險化學品運輸的安全。

除以上之外，企業和相關政府部門還要建立有效的應急救援機制，一旦事故發生就立即作出反應，進行施救，從而將事故所帶來的危害降到最低。雖然我們都不希望危險化學品在運輸的過程中出現任何的意外，但是還是要防患于未然，確保一切事項在可控制的范圍內。

三.安全事故應急處置措施

1.立即報警，組織搶救

危險化學品運輸過程中，一旦發現化學品發生泄漏，應立即向當地公安消防部門報告，并采取應急措施，防止泄漏進一步擴大。同時，要隔離現場，在事故現場周圍設立危險源警示牌，疏散周圍群眾，把損失控制在最小范圍內。

2.杜絕火源，防止起火

如果泄漏的危險化學品具有可燃性質，應立即消除現場附近的所有可以引發燃燒的因素。車輛停車，關閉引擎和電氣設備。現場的手機全部關機或遠離現場后再開機使用，避免電火花引燃可燃氣體或可燃粉塵。要對破損的容器進行應急處置，盡快堵塞漏洞，防止危化品進一步泄露。堵塞漏洞可使用的物品有軟橡膠、膠泥、塞子、棉紗、棉被、肥皂等。

3.采取針對性措施，防止化學品傷害

泄露的化學品，如果具有腐蝕性或毒性的話，要立即有針對性地采取有力措施，降低其危害強度，防止對人員、環境造成傷害。如是氯氣泄漏，可用大量水對現場進行噴灑，降低空氣中氯氣濃度。可以使用弱堿性物質和氯氣進行反應，生產無害物質。比如在水中或地上加入蘇打粉（碳酸鈉），或者把漏氣的鋼瓶破損處放置于石灰乳水中。不但能加大氯氣溶于水的速度，利于氯氣被吸收、收集，而且最終生成的氯化鈣、氯化鈉對人體和環境沒有毒性。如果是氨氣等堿性物料泄漏則在用水稀釋的同時，用酸性溶液浸泡。進行處置時，工作人員應穿好防護服，戴好防毒面具、防毒靴、護目鏡等，防止化學品通過呼吸、皮膚沾染等方式與人體接觸，避免傷害人體。另外，有些危化品，比如液氯、液氨、液化石油氣等，在處理過程中除了防止燃燒、爆炸、毒害以外，還要防止凍傷。由于上述物質使用加壓液化的方式存儲，一旦出現破損，液化的氣體會因為外界氣壓下降而迅速氣化。氣化過程會吸收大量熱量，造成局部空間溫度急劇下降。處理人員如果沒有做好防護，很容易發生凍傷。

4.加強對現場環境監測

危險化學品泄漏處置過程中及之后一段時間，還應對現場環境加以監測。特別是劇毒或易燃易爆化學物品的泄漏更要注意。安全、環保等有關部門應組織專業人員和檢驗設備現場檢測，對泄漏的化學品進行詳細的分析，測定其性質、種類、危害程度、擴散范圍和泄漏量，并根據檢測結果制定后續處理方案。該項工作要持續進行，直至判明危險源已經受到完全控制，并消除干凈。對于危化品污染進入周圍水體、土壤，短期內難以完全消除的情況，要采取有效措施，防止二次危害的發生。

四.結語

總而言之，筆者認為相關的企業和單位應該對危險化學品的運輸予以高度的關注，規范運輸、裝載等操作行為，加強對工作人員的業務培訓和安全宣傳教育，對危險化學品運輸有正確的認識和覺悟;再有對運輸車輛、危險化學品的質量進行嚴格的審查和監測，為運輸增添一份安全的保障;最后筆者建議隨著地區間聯系的增多，不妨建立統一的安全監控制度，對于危險化學品的運輸進行有效的管控，及早遏制違規行為、不負責的行為，并健全相應的應急救援制度，一旦出現事故立即作出反應，將傷亡和損失降到最低，從而使企業為社會提供便捷、安全、優質的危險化學品運輸服務。

（作者單位：西安交通職業培訓中心）