依航 劉丹丹 于璐



摘要:2016年5月11日夜間至12日16時,朝陽市普降大雨,局部暴雨,全市平均降水量達到39.1毫米。此次降水超過50毫米的鄉(鎮)有34個,超過40毫米的鄉(鎮)有69個,最大降水出現在建平縣小塘鎮為83.6毫米。本文從大氣環流形勢、物理條件、數值預報診斷等方面,對本次區域性大到暴雨天氣過程進行綜合分析,結果表明:本次區域性大到暴雨天氣過程受蒙古氣旋影響,配合高空槽及急流系統,低層有較強的上升運動,且水汽充沛,加之系統穩定少動,為朝陽地區出現強降水提供了有利的條件。
關鍵詞:暴雨天氣;預報技術;總結
中圖分類號: P458 文獻標識碼: A DOI編號: 10.14025/j.cnki.jlny.2016.19.056
1天氣實況
2016年5月11日夜間至12日16時,該市普降大雨,局部暴雨,全市平均降水量達到39.1毫米。此次降水超過50毫米的鄉(鎮)有34個,超過40毫米的鄉(鎮)有69個,超過30毫米的鄉(鎮)有92個。最大降水出現在建平縣小塘鎮為83.6毫米。其他各地降水量最大的鄉鎮分別為:朝陽縣東五家子73.7毫米,凌源市北爐64.2毫米,北票市大黑山64.0毫米,喀左縣大營子61.8毫米,龍城區邊杖子51.8毫米;雙塔區他拉皋42.6毫米。由于此次降水預報準確,服務及時,準備充分,所以并未因暴雨造成災害天氣。降水量分布如圖1。
2成因分析
2.1環流背景
2.1.1 500hPa和700hPa形勢分析 5月11日08時,500hPa歐亞大陸中高緯地區為兩脊一槽形勢(圖2a),高空槽位于貝湖附近,到5月12日,高空槽東移發展(圖2b),該市位于高空槽前。
2.1.2 850hPa形勢分析 從5月11日20時850hpa風場(圖3a)可以看出,該市受西南急流控制,在西北部的內蒙古地區有明顯的氣旋性環流,對應地面為蒙古氣旋。至12日08時,西南急流繼續向東移動(圖3b),受850hPa切變線影響。
2.1.3 地面圖分析 5月11日23時地面圖上(圖4a),從黃淮地區到東北地區為一條低壓帶,且此低壓帶穩定少動,至12日08時(圖4d)一直位于低壓帶的中部。
綜上所述,高低空系統配合,系統移動緩慢,降水持續時間長,是這次大到暴雨形成的主要原因。
2.2物理量診斷分析
2.2.1動力條件 從5月11日20時850hPa渦度場可以看出(圖5a),為正渦度區控制,有利于大氣的垂直上升運動。強烈的上升運動有利于水汽的垂直輸送,配合高低空系統位置及演變,出現大雨或暴雨的可能性較大。
2.2.2水汽條件 從相對濕度來看,11日20時至12日08時(圖6),相對濕度逐漸增加,至12日08時,東部地區相對濕度已超過80%,這對降水的加強和維持是十分有利的。
2.3中尺度分析
由云圖可知(圖7),產生此次大到暴雨的主要系統為高空槽云系,此云系從內蒙古東北部到西北地區東部,影響范圍較廣,12日2時30分已受該云系控制,降水自西向東逐漸開始。從云系的特點和演變可以看出,該云系為穩定降水云系,出現雷暴等強對流天氣的可能較小。從自動站的觀測數據來看,整個降水過程,朝陽地區有16個自動站出現短時強降水(1小時降水超過20毫米),短時強降水范圍并不大。
2.4數值預報產品檢驗
由T639模式11日20時預報圖(圖8)可以看出,上空850hPa西南急流已經建立,且切變線位于朝陽市西北部,至12日05時,切變線逐漸接近。從11日20時至12日05時,西南急流有加強趨勢,對出現大到暴雨天氣十分有利。從預報與降水實況來看,預報降水位置和時間與實況有一定誤差,但總的形勢較為一致。
對比EC模式11日20時預報圖(圖9a)和T639預報圖(圖8)可以看出,二者對西南急流的預報是基本一致的,但EC預報的切變線位置要比T639預報的更接近朝陽市,也更接近實況。至12日20時高空槽東移,轉受槽后西北氣流控制,天氣轉為晴好。
3預報技術著眼點與難點
從本次降水過程來看,蒙古氣旋是引發該市強降水的主要天氣系統之一。除蒙古氣旋外,黃淮和江淮氣旋北上也會引發朝陽市出現強降水過程,需十分注意。
西風帶常有深厚的低槽東移發展,特別是春、夏季,槽脊活動頻繁,且容易形成深厚系統。高空槽常與急流系統、南來低值系統配合,此次大到暴雨的主要影響系統為蒙古氣旋和高空槽。
大到暴雨天氣發生時,在高空(100~300hPa)存在極強的輻散場,高空輻散,底層輻合有利于垂直運動的強烈發展。
4預報服務及工作要求
4.1預報準確,服務及時
有效應對強天氣過程的保證,預報員應認真研判每次高影響天氣過程,加強會商,在第一時間向社會發布強天氣預報、預警。
4.2加強值班值守
遇有重大降雨過程,氣象臺要增派值班人員,確保各項工作專人負責,提高工作效率、確保服務時效。
4.3部門聯動
建立與水利、應急等部門的聯動機制,遇有高影響天氣過程,在第一時間啟動多部門聯動的應急響應機制。
作者簡介:依航,本科學歷,朝陽市氣象局,助理工程師,研究方向:氣象服務與應用氣象。