城市軌道企業信息化經濟分析及其評價研究

檀勇

摘 要：隨著我國城市的快速發展，交通體系越趨完善，對推動國家經濟發展和社會進步發揮重要作用。尤其城市軌道交通的發展，加快城市發展進程。當前，城市軌道企業信息建設水平不斷提高，對經濟效益分析和評價有較高要求。對此，有關人員應針對城市軌道企業信息化經濟做進一步研究。本文主要闡述我國城市軌道企業信息化建設現狀，并分析城市軌道經濟和做出合理的評價。

關鍵詞：城市軌道 信息化 經濟分析 評價

企業信息化主要指，根據現代企業管理標準，在信息技術設施、資源管理標準的基礎上，對企業工作流程進行優化的重要手段，以信息技術、網絡技術為依托。就企業信息化經濟效益而言，主要有直接和間接經濟效益兩種，更為細化的劃分有費用與收入效益、投入效益、產出效益、誘導效益等。通過對城市軌道企業信息化經濟效益分析和評價，有利于促進城市軌道企業的健康持續發展。

一、城市軌道企業信息化建設現狀

隨著我國信息技術水平的不斷提高，使城市軌道企業實現信息化建設具有必要性。但是，就我國城市軌道交通企業的信息建設現狀看，仍處于初步建設階段。首先，系統建設工作不斷推進，但系統相對較為獨立，缺乏有機聯系，導致系統數據共享、交換等環節存在問題。其次，缺乏明確的數據標準規范，且數據格式相對不夠統一，直接阻礙企業內部各部門間的有效協作。再次，數據冗余問題較為嚴重。例如，同一類數據信息在不同系統中進行重復存儲等，不僅占據系統存儲空間，而且為企業管理部門人員增添不必要的負擔。第四，數據管控能力相對較弱，缺乏完整的數據鏈，對城市軌道企業發展有不良影響。最后，數據信息的收集、處理、匯總能力較弱，不能實現與信息化的有機融合。

二、城市軌道企業信息化經濟分析

1.城市軌道企業信息化費用和收入分析。城市軌道企業信息化建設中，產生的費用和收入項目較多。從支出費用看，交通信息化建設費用、信息化設備使用費用、修理費用等；從收入看，運營收入、客票收入是主要收入。城市軌道企業信息化建設是一項長期的工程，涉及的費用和收入項目較多。在復雜的支出費用中，信息化建設費用所占比例較大，如通信信號信息化、通訊設備信息化、報警系統信息化、地面輔助設備信息化等，總建設費用可用公示表示，即：C1=。其中，C1是總建設費用；CAk和Lk是k段城市軌道的單位造價和建設歷程；n1是總路段個數。在收入中，運營收入是指城市軌道企業經營中的全部收入費用；客票收入僅為票價，是城市軌道企業的重要收入項目，也是企業信息化建設后的良好經濟成效的表現。

2.城市軌道企業信息化投入效益分析。就城市軌道企業信息化建設而言，投入效益是社會經濟效益中的重要表現形式。在企業信息化建設中，能夠充分發揮區域帶動性作用，為周邊區域部門增加凈產值。首先，城市軌道企業信息化建設中，需要從電子信息企業購置設備，在中間投入過程中，可增加相關部門凈產值；其次，為加快企業信息化進程，必須對城市軌道及其基礎設施加強建設，有助于帶動相關產業發展。可見，城市軌道企業信息化投入效益分析，有助于擴大投入效益的范圍，形成連鎖反應，對區域經濟發展發揮促進作用。

3.城市軌道企業信息化產出效益分析。所謂的產出效益是指，城市軌道建成后，隨著運輸能力的提高，對城市交通壓力進行緩解，通過節約土地和運輸費用，帶動相關部門凈產值增長時所做出的貢獻。城市軌道交通企業承擔著規范城市軌道交通的重任，加強其產出效益分析具有重要性，主要表現在：節約時間效益、節省勞動力資源效益、降低交通壓力效益、改善城市環境效益、節約土地效益等。與此同時，城市軌道企業信息化建設中，可帶動企業的快速發展。

4.城市軌道企業信息化誘導效益分析。城市軌道企業信息化建設中，其誘導效益相對較多。交通運輸行業發展中，對基礎設施建設有著較高的要求，并在信息化建設中，可社會經濟發展產生一定程度的影響。如此，誘導效益得以產生。如企業信息化建設中，在潛在資源的開發和利用，區域經濟增長、產業結果布局等方面帶來的變化影響，或者推動高新技術產業發展和增強其效益等，是誘導效益的重要結果。城市軌道企業信息化建設中，對高新技術產業的依賴程度較高，尤其對信息技術產品有需求，在一定程度上可發揮誘導效益的積極作用。

三、城市軌道企業信息化經濟評價

1.BP神經網絡評價。城市軌道企業涉及的工作內容相對較多，在信息化建設中，系統更為復雜。在長期理論實踐中，不難發現，基于人工神經網絡的評價，能夠對城市軌道企業信息化建設提供依據。BP神經網絡是人工神經網絡的類型之一，具有非線性、并行性等特點，應用于城市軌道企業信息化經濟評價中，具有有利條件。利用BP神經網絡方法對城市軌道企業信息化的經濟性評價中，其原理是：將描述企業信息化經濟效益指標視為神經網絡輸入向量，綜合評價目標的結果代表視為輸出值，并通過樣本數據，達到訓練網絡的目的，以獲取權值、偏差值。待訓練結束后，將定性、定量有機結合，有助于企業工作人員對信息化實施前后的經濟效益做科學合理的評價。在BP神經網絡評價中，對評價指標體系做科學合理的分析，有助于從效能視角對企業信息化做全面的評價，達到指導企業信息化建設的目的。在評價指標選擇過程中，應針對企業類型而確定指標，并要求指標具備系統性、時效性、靈敏性、精準性等特點。根據城市軌道企業信息化經濟評價而言，其指標類型主要有兩種：一是直接指標，二是間接指標。通過構建指標評價體系，其目的在于：對企業信息化的經濟效益情況加以反映，并與信息化之前的經濟效益水平做對比，可形成強烈反差，激發城市軌道企業工作者推進信息化進程的熱情。

2.城市軌道企業信息化經濟綜合評價。城市軌道企業信息化建設中，從經濟視角，進行綜合評價具有重要性。所謂的經濟效益是指，從人、財務、物體、時間等方面對企業信息化進行全面的、系統的、綜合的評價。在經濟效益綜合評價中，具有積極作用。一方面，經濟效益指標之間具有差異性，呈現分散狀，不易評價。通過綜合評價，可規避經濟效益指標“分散性”的問題，有利于增強評價效果。另一方面，綜合評價中，可對城市軌道企業信息化經濟效益總水平、各分項指標等加以提出，對實現經濟效益最大化發揮積極作用。在具體的綜合評價中，應遵循以下流程：一是明確評價目的；二是建構評價指標體系，從評價目標、城市軌道企業發展實際等方面而選定指標，以加強評價指標的構建；三是對各項評價指標進行定量；四是開展綜合評價，包括確定評價方式、指標權重、綜合評價與決策等方面，以深入開展綜合評價活動，為城市軌道企業信息化建設提供依據。

四、結語

在信息化時代背景下，城市軌道企業信息建設進程仍需歷經長時間的發展，以構建復雜的系統工程，滿足城市軌道企業發展需求。但是，要加快城市軌道企業信息化建設發展，有必要堅持統一領導和指揮，并對經濟效益分析和評價，為企業信息建設提供重要的依據。在開展評價工作中，相關人員應注重對企業競爭能力、潛力等方面的關注，以實現城市軌道企業經濟效益的最大化。

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