關于汽車運用與維修的教學

劉文龍（河源理工學校，廣東　河源　517000）

關于汽車運用與維修的教學

劉文龍
（河源理工學校，廣東河源517000）

隨著我國科學技術水平的不斷提高，汽車技術也不斷的發(fā)展，作為一種集電子、機械、通訊以及液壓傳動技術為一體的高科技產(chǎn)品，對汽車維修業(yè)造成巨大的影響。因此，培養(yǎng)專業(yè)的汽車維修人才，滿足社會對高素質專業(yè)汽車維修人員的需求，成為汽車運用與維修教學的首要任務。本文通過分析汽車運用與維修教學中存在的問題，提出合理的解決措施，以期為提高汽車運用與維修的教學質量，提供有意義的參考。

汽車運用與維修；問題；措施

在汽車技術高速發(fā)展的時代，傳統(tǒng)的汽車已經(jīng)逐漸被更新和淘汰。而今，現(xiàn)代的汽車已經(jīng)成為融機械、電子、液壓傳動技術、通訊以及計算機技術于一體的高科技產(chǎn)品，汽車的結構也從基本的機械、電子裝置轉變?yōu)闄C電液一體化的裝置：例如安全氣囊系統(tǒng)、自動空調系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、電子懸掛系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)以及自診斷系統(tǒng)等。這些新的汽車技術使得汽車維修業(yè)發(fā)生了極大的變革，因此，在汽車自動化、電氣化程度不斷提高的今天，培養(yǎng)專業(yè)的高技能汽車維修人才，成為汽車運用與維修專業(yè)的教學任務。

1　汽車運用與維修教學中存在的問題

1.1汽車運用與維修的教學模式落后

汽車運用與維修具有很強的實踐性，需要在理論的基礎上，培養(yǎng)學生的實際操作能力，提高學生的綜合素質，才能確保學生能夠滿足社會對高素質、高技能專業(yè)人才的需求。但是，在理論教學活動中，許多教師依然采用傳統(tǒng)的教學模式，致使理論教學嚴重背離實踐教學，從而降低了學生的學習興趣，難以調動學生學習的積極性，導致教學效果較低。而且，在實踐教學中，許多學生已經(jīng)將要忘記專業(yè)理論知識，只能通過模仿來完成具體的操作訓練，從而使得理論與實踐相背離，降低了的教學質量［1］。

1.2汽車運用與維修的教學內容陳舊

目前，汽車運用與維修專業(yè)所使用的教材大多是八、九十年代編寫的，教學內容以汽車教學構造和原理為主，不能適應現(xiàn)代汽車技術的發(fā)展要求。同時，汽車運用與維修專業(yè)開設的《汽車結構認識》、《汽車電氣設備檢測與維修》、《發(fā)動機構造與維修》、《汽車維修基礎》等課程，注重講解機械原理和機械修理，沒有開設涉及電子控制技術的《現(xiàn)代汽車新技術》等的專業(yè)課程，使得教學遠遠脫離與實際情況。

1.3汽車運用與維修缺乏強大的師資力量

近年來，通訊技術和電子控制技術已經(jīng)應用到汽車上來，使得汽車由原來單純的機械產(chǎn)品轉變?yōu)槎鄬W科的集成物，因此，從業(yè)人員需要具有豐富的知識儲備。然而，目前汽車運用與維修專業(yè)的教師大多是年輕的本科畢業(yè)生，沒有在汽修行業(yè)實踐鍛煉過，沒有學習過自動控制技術和電子控制技術，使得教師的維修經(jīng)驗幾乎為零，執(zhí)教能力不足。

1.4汽車運用與維修缺乏必要的實習硬件

汽車運用與維修需要實踐性和豐富的操作經(jīng)驗，但是，在實際情況中，許多學校的教學設施不足，維修設備陳舊，缺少供學生實習用的自動變速器、電噴發(fā)動機故障檢測設備和側滑等設備，致使學生的實際操作能力不高。

1.5汽車運用與維修的教學方法單一

目前，由于許多學校缺乏必要的實習設備、檢測儀器等，汽車運用與維修專業(yè)的教學以課堂理論教學為主，再加上缺乏相應的實物、多媒體軟件以及圖表等教學工具來進行輔助教學，只能讓學生根據(jù)教材，自己去想象和理解，使得教學內容枯燥乏味，進而影響到學生的學習熱情，致使教學效率較低［2］。

2　解決汽車運用與維修教學中問題的措施

2.1合理選擇教材，及時更新教學內容

汽車運用與維修人才只有掌握豐富的理論知識，具有較強的實際操作能力，才能適應社會發(fā)展的需求，因此，學校應該合理選擇教材，及時更新教學內容，確保學生能夠了解和掌握新的汽車理論知識和汽車維修技術，從而提高學生的實際操作能力。在選擇教材時，學校應該及時把新知識、新技術以及新車型的結構補充到教學內容中去，根據(jù)教學的實際需求，適當?shù)倪x擇教學內容，加大計算機技術、電子技術以及液壓技術等知識的教學內容，以確保教學的科學性、時效性可時代性。

2.2重視師資力量，建立強大的教師隊伍

教師是學生學習的指導者，是推動學生發(fā)展的主要動力，因此，學校應該重視師資力量，建立強大的教師隊伍，不斷提高教師的執(zhí)教能力，為學生提供強大的人力支持，以提高教學質量。學校應該引入競爭機制，不斷拓寬教師的來源渠道，建立“雙師型”師資隊伍，確保教師能夠滿足教學要求。同時，學校應該為教師提供鍛煉的機會，積極開展相關的培訓活動，及時更新教師的知識，以提高教師的工作能力和工作水平［3］。

2.3合理介紹檢測設備，提供必要的實習硬件

過往依靠傳統(tǒng)維修工具維修汽車的方式已經(jīng)不能適應時代發(fā)展的需求，因此，在教學活動中，教師應該合理介紹市場最新檢測設備，如汽車四輪定位設備，現(xiàn)在市場上用的世博等品牌設備做四輪定位作業(yè)至少要30分鐘才能完成，然而現(xiàn)在美國亨特公司的車輪定位系統(tǒng)只需要5分鐘完成整個流程作業(yè)。并且現(xiàn)代汽車故障率越來越低，幾乎很少汽車維修需要用到示波儀、編程器、解碼器等診斷工具，反而汽車保養(yǎng)、汽車美容以及汽車智能化控制系統(tǒng)等在現(xiàn)階段市場需求越來越大，以提高學生的綜合能力。

3　總結

總而言之，汽車運用與維修教學是培養(yǎng)專業(yè)的高素質汽車維修人才的主要途徑，因此，在汽車技術不斷發(fā)展的今天，學校應該加強汽車運用與維修專業(yè)的教材建設，及時更新教學內容，建立強大的“雙師型”教師隊伍，充分利用現(xiàn)代教學手段，不斷提高汽車運用與維修的教學質量，注意培養(yǎng)學生的實際操作能力，提升學生的綜合能力，確保學生能夠滿足社會對高素質、實用型專業(yè)汽車維修人才的需求，以促進學生的全面發(fā)展［4］。

［1］葉昊.汽車運用與維修專業(yè)課程改革與教學探析［J］.課程教育研究，2015（20）：241.

［2］劉志軍，王曉霞.汽車運用與維修專業(yè)教學改革的幾點措施［J］.中國科教創(chuàng)新導刊，2011（08）：135.

［3］鄧向軍.對汽車運用與維修專業(yè)教學改革的思考［J］.硅谷，2011（10）：123.

［4］鐘文浩.汽車運用與維修專業(yè)模塊式一體化教學［J］.廣東教育（教研版），2007（09）：31-32.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.10.228

劉文龍，本科，研究方向：車輛工程。