李韶東(中國航空綜合技術研究所,北京 100028)
IET M技術在汽車維護保養(yǎng)中的應用研究
李韶東
(中國航空綜合技術研究所,北京100028)
本文首先介紹了IETM技術的定義,分析了其相對于傳統(tǒng)紙質技術資料的顯著優(yōu)點。然后本文提出IETM技術在汽車維護保養(yǎng)中應用的技術方案,分析了其必要性、可行性,描述了IETM技術在汽車維護保養(yǎng)中應用的整個研制流程。
IETM;汽車維護保養(yǎng);應用
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數據顯示,目前中國民用汽車保有量已達1.5億輛左右,隨著我國經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車保有量也會持續(xù)增大。在此背景下,汽車維護保養(yǎng)需求也會越來越大,如何讓生產的汽車維護保養(yǎng)成本低廉、操作簡單,也成為汽車市場競爭的重要因素。
IETM(Interactive Electronic Technical Manual,交互式電子技術手冊)技術經過多年的發(fā)展,已經廣泛應用于軍事和民用的諸多領域,極大地提高了裝備保障的信息化水平,取得了顯著的效益。而在汽車維護保養(yǎng)方面,IETM技術的應用十分少見。本文將探討IETM技術在汽車維護保養(yǎng)中的應用,使汽車的維護保養(yǎng)操作更加方便、簡單,普通車主借助IETM即可自行參與汽車維護保養(yǎng)工作,降低汽車使用保障成本,讓汽車維護保養(yǎng)大眾化。
1.1定義
IETM是一種基于信息技術的交互式電子技術手冊,它將產品的數據信息如文字、圖像、聲音、視頻、動畫等,按照特定的業(yè)務規(guī)則,以數字化的格式存儲,并能夠讓操作人員在智能終端上進行交互式查閱。IETM是一種先進的裝備綜合保障技術和手段,近年來隨著信息技術和復雜裝備系統(tǒng)的不斷發(fā)展,IETM技術也取得了長足的發(fā)展。目前國際上通常將IETM分為五個級別:電子索引掃描頁(1級)、滾動窗口顯示電子文檔(2級)、線性結構電子文檔(3級)、層次化結構的IETM(4級)和數據庫集成共享的IETM(5級)。現階段應用大多是4級IETM技術,產品信息被拆分成不同的數據模塊,按照一定的邏輯結構和業(yè)務規(guī)則,存放在公共源數據庫(Common Source DataBase,CSDB)中,在線性發(fā)布手冊或者交互瀏覽的時候,只需挑選數據模塊即可。而5級IETM技術,更強調后臺數據的集成和共享,如IETM內容與訓練系統(tǒng)共享,與故障診斷系統(tǒng)集成等。運用5級IETM技術是復雜裝備綜合保障工程的發(fā)展趨勢,是國內外爭相研究和重點發(fā)展的方向。
1.2優(yōu)點
相對于傳統(tǒng)的紙質技術資料,IETM具有顯著的優(yōu)點:
(1)體積小,重量輕,容量大,使用方便。相比紙質技術資料,電子文件易于控制管理,使用更加方便。
(2)費用低。相比紙質資料研制、出版等費用,研制IETM費用明顯降低,這在美軍戰(zhàn)斗機、航母、導彈等工程實踐中已被充分證明。
(3)具有交互能力。IETM可以實現用戶與技術資料內容的交互,可以根據用戶的反饋選擇下一步提示信息,有效地引導用戶完成工作。比如在故障隔離過程中,用戶可以選擇步進式瀏覽,每一步做出判斷,系統(tǒng)會自動選擇排故路徑,引導用戶找到排故措施。而這個功能,紙質技術資料是無法做到的。
(4)內容正確性高,更新快捷方便。在現代復雜裝備研制過程中,針對不同的技術狀態(tài),紙質技術資料需要出版多套,而運用IETM技術,只需更新公共源數據庫即可,非常快捷方便,內容正確性水平也比紙質技術資料高。
(5)信息種類豐富。IETM可以采用矢量圖、聲音、視頻、動畫等方式展現產品信息,使用戶更加易于理解,操作指導作用更加顯著。
(6)數據格式標準化。IETM具有S1000D等通用的國際標準,數據格式統(tǒng)一,可以實現數據網絡集成化,跟其他綜合保障信息系統(tǒng)實現數據集成共享。
2.1必要性
汽車在使用過程中不可避免地會發(fā)生自然腐蝕和零部件的磨損,導致技術性能下降,必須經常進行必要的維護保養(yǎng)工作,才能保證汽車的運行性能和可靠性。而國內汽車隨車交付給車主的紙質手冊內容較少,大多只是簡單地介紹汽車各個功能的使用方法和常規(guī)的檢查內容,對于維護保養(yǎng)成本較高的發(fā)動機機油和機油濾清器更換、燃油濾清器更換、空氣濾清器更換等操作過程,幾乎沒有介紹,對于一些重要的檢查項目,也只是部分簡單介紹,遠遠滿足不了車主的需求。隨著汽車市場的快速發(fā)展和國家相關政策法規(guī)的出臺,汽車維護保養(yǎng)形式將更加多樣化,而不必須在4S店完成。
因此,汽車廠商應該豐富汽車技術資料的內容,讓車主能夠自主地正確地完成汽車的維護保養(yǎng)工作,降低車主的用車成本,這樣才能在日趨激烈的汽車市場競爭中獲得長遠的發(fā)展。而目前技術資料研制最好最高效的技術就是運用IETM技術,因此在汽車維護保養(yǎng)中運用IETM技術已變得十分迫切。
2.2可行性

圖1 IETM技術在汽車維護保養(yǎng)中的應用技術方案
IETM技術已廣泛應用于軍事領域和民用領域的復雜裝備,因此在汽車維護保養(yǎng)中應用IETM技術,技術上是可行的。而且現在IETM研究單位很多,能夠提供頂層方案設計、軟件編制平臺、編制技術支持服務等一整套解決方案,因此對汽車廠商來說,從紙質技術資料編制向IETM研制轉變,需要的周期也不會很長。研制完成的IETM如何交付給車主,方式也多樣。現在好多汽車都帶有行車電腦和顯示屏,可以將IETM數據包嵌入發(fā)布,車主在車上就可以瀏覽IETM內容;也可以建立IETM數據庫服務,車主憑賬號密碼通過Internet訪問。
2.3技術方案
結合目前飛機、風電等裝備IETM研制情況,以及考慮現階段汽車維護保養(yǎng)的可操作性,提出了IETM技術在汽車維護中的應用技術方案,如圖1所示,分為項目規(guī)劃、內容創(chuàng)建、內容管理、發(fā)布及數據應用四個階段。(1)項目規(guī)劃階段。在項目規(guī)劃階段,首先要制定總體工作方案,確定IETM研制的需求、計劃、目標等,選定參考的標準,進一步根據項目需求制定頂層規(guī)范和業(yè)務規(guī)則,包括標準編碼系統(tǒng)、數據模塊代碼、信息編碼等,確定數據模塊需求類型,制定數據模塊需求列表;(2)內容創(chuàng)建階段。在內容創(chuàng)建階段,首先要搜集豐富的技術資料素材,除了文本描述的信息,可以制作能夠交互的矢量圖、操作演示動畫、視頻拍攝等,方便用戶使用,然后借助于IETM平臺,將這些內容編制相應的數據模塊并存儲到CSDB中,所有的對象都有相應格式的編碼;(3)內容管理階段。內容管理階段主要是對CSDB中存儲的數據模塊、多媒體信息等進行管理,隨時準備更新信息,并做好各種審核記錄工作;(4)發(fā)布及數據應用階段。根據現階段汽車領域智能顯示終端的普及情況,可以同時采用紙質發(fā)布和交互式發(fā)布兩種發(fā)布方式。發(fā)布的紙質手冊,要比之前配套的手冊內容豐富,可以包括汽車維護保養(yǎng)、故障隔離等內容,讓車主可以根據手冊完成這些工作。交互式發(fā)布可以采用B/S架構的方式,服務器由汽車廠商負責維護,車主通過Internet訪問瀏覽技術資料內容。
本文在分析汽車行業(yè)維護保養(yǎng)形勢發(fā)展和IETM應用情況基礎上,提出了IETM技術在汽車維護保養(yǎng)中的應用技術方案,并對其必要性、可行性及實施過程作了詳細描述,可以為汽車行業(yè)實施IETM技術提供借鑒和參考。隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,在汽車行業(yè)推廣和應用IETM技術,是當今時代智能化發(fā)展的需求,將是大有作為的。
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10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.10.260
李韶東,男,碩士,研究方向:IETM應用技術。