杜文鎖(蘭州石化職業技術學院,蘭州 730060)
淺談高職汽車運用技術專業教學改革
杜文鎖
(蘭州石化職業技術學院,蘭州730060)
近年來,隨著經濟全球一體化的快速發展,中國汽車工業也迎來了快速發展的時期,汽車產量逐年增加,市場銷售火爆,從而帶動了汽車維修業的、汽車配件、汽車保險、汽車裝飾美容等諸多行業的快速發展,同時掌握相關汽車技術的人員數量也日益增加。本篇論文論述了當前高職院校中汽車運用技術專業教學的現狀,并針對存在的問題提出具體的解決方案,以深化改革,凸顯高職汽車運用技術專業的特色,最終為汽車行業發展培養高新技術人才。
高職;汽車運用技術;專業教學;改革對策
21世紀,汽車技術的快速發展,促使高新技術產品在行業中實現廣泛應用,如汽車應用中電子控制技術的廣泛應用,使得傳統汽車維修方式難以適應當下機電一體化的需求,現代汽車需求對從業人員的職業素養要求越來越高。汽車運用技術對高技能復合型人才的需求,促使各個高職院校加大了培養人才的力度,以培養出適合行業需求的高技術專業人才。
當前,在高職院校中,因為絕大多數的汽車專業都是由中專校升級而來,由此在教學中汽車運用技術專業存在著一系列問題,嚴重影響到教學質量的提高。
第一,近年來,新課改的實施之下,汽車運用技術專業教學雖然幾經改革,但是在教學過程中依然保留著傳統專業教學模式的影響。教學培養人才的目標亟待提高,汽車行業要求從業人員適應能力也有待提升。在汽車運用技術教學中,課程設置中存在著不系統的特性,課程設置過于理論性和系統性,或者是對教育意義的理解過于片面,沒有從根本上重視汽車運用技術的重要性[1]。
第二,高職院校中汽車運用技術教學中,教師在傳授專業理論知識過程中,采用的教學模式多是沿襲傳統教學“三段式”模式,也就是說這個教學模式表現為從《汽車構造》到《發動機原理與汽車理論》,再到《汽車維修》和《汽車檢測與故障診斷》。當前高職汽車運用技術專業如何培養學生,適合當前教學的發展,這些問題值得相關單位的商量考慮。
第三,高職汽車運用技術專業中,教材建設的發展很難適應和滿足行業的發展需求。汽車是一項技術含量高、發展快的一機電產品,并且發展速度也隨之不斷加快,在教學中,越來越多的汽車運用技術教材也不斷出現在市場中,不過當前汽車技術的發展相對滯后,難以滿足市場的需求發展。
第四,師資隊伍的建設方面存在不足,在高職院校中,雖然加大力度培養師資隊伍,但是培養出來的教師,很難滿足和適應汽車運用技術的需求。在實際教學中,通過各個高等院校的努力,建立起了一支“雙師型”特色的師資隊伍,不過他們在實踐能力方面相對匱乏,有著薄弱的實踐能力。
第五,實踐教學力量薄弱,雖然在高職汽車運用技術教學中,實踐教學的力量相對我若,例如在高職院校中,實驗設備落后,或者數量不足等問題,這些都需要公司不斷完善實訓計劃,以此用來指導教師中的缺乏經驗的教師人員,或者加強投入力度建設實習基地建設,幫助更多的學生參與到室外活動中[2]。
2.1教學改革目標
高職汽車運用技術專業教學改革的目標,就是將行業構建成一個以發展需求為指向,以素質教育為基礎的,采用一崗多能與多崗適應能力模式為主的培養人才的模式,這也為今后汽車市場需求培養出具備高素質、強動手能力、創新力的復合型綜合技術人人才,特別表現為對汽車營銷、運用、維修、管理以及機電合一等技術的應用[3]。
2.2教學指導思想
今后高職汽車運用技術對人才的需求,主要以素質與能力為重點,并以此確定培養學生的目標,通過現代化汽車科技的發展作為教學方向,確定汽車專業建設未來的發展方向。在教學中最根本的就是良好的教學秩序與教學質量,以最終保證汽車運用技術專業教學成功實現改革。
3.1探索研究新的以課程為核心的教學模式
從當前現狀分析來看,汽車專業并非窄口徑專業,該專業符合一崗多能或者相近職業群崗位的需求,屬于一個款專業。因此,在教學改革過程中,課程的設計中,應當開發出既培養基本專業能力,又拓寬專業能力的兩種專業教學磨壞,通過基本專業能力的學習,鞏固和提高學生的汽車維修技術能力,促使學生在學習中掌握崗位所需的最基本的技術能力。同時,在教學中還應當設置相應的拓寬專業能力的教學板塊,通過多種專業課程的不同組合,讓學生通過每一個組合的學習,都可以學習和掌握相應的專項技能,滿足多個職業崗位的需求[4]。
汽車運用技術專業的教學計劃在制定過程中,應當具備相應的靈活性,以適應不斷變化的行業需求。從而培訓計劃能夠隨著行業的變化方便的調整整個汽車運用技術專業的課程。在教學課程模塊設置中,處于不變的是基本的專業能力教學,而拓寬專業能力的教學模塊,則可以根據行業發展和變化,及時的調整課程,以保證學生在課堂中所掌握的知識、技能,能夠及時更新,不斷適應和滿足行業的需求。最終也為學生畢業后就業增加了機會,利于學生潛能的開發與成長。
3.2在教學中將專業理論教師與實踐實訓教師的界限與分工逐漸淡化
當前,在高職汽車運用技術專業教學中,現在施行的專業教學方法有著明確的分工,專業理論教師只負責課堂中教學,實踐實訓教師則只負責實驗實訓的教學。在汽車運用技術專業教學中,這種方式方法導致一些實踐性強的專業,理論教學與實訓教學銜接不當,或者說出現重復教學的情況。由此,對于教師培養來看,應當注重培養雙師型教師,不僅具備專業理論能力,而且也有著動手實踐能力。
同時,在一些實踐性較強的專業教學中,實行理論知識與實訓能力教學的綜合教學,沒有專業理論教學與實踐實訓教學的分別。課堂中,將獨立章節的理論與實訓教學融合一起,由一個老師擔任教學,在現場將專業理論知識貫穿到實驗、實訓中。這種理論與實踐相結合的教學方式,保證學生聲更快、更好的掌握專業理論知識與實踐技能,是一個省時又省力的教學方法,并且能夠取得優質的教學效果[5]。
3.3建立新的考核體系,以不斷是以滿足新教學方法的需求。
在過去的考核體系中,過多的是對理論課的考核,相對來說對實踐教學的考核沒有給予重視,這種考核體系就導致了教學中實踐教學環節失去監控,從而教學質量難以得到保證,這也成了汽車運用技術專業教學中最大的弊端所在。因此,在實踐性強的專業課教學中,教學方法采用理論與實踐相結合,建立一套理論知識與實踐技能綜合的方法對教學質量進行考核。考核可以安排在專業教學任務完成后,對同時考核學生所掌握的理論知識與實踐技能,保證其知識與技能均能合格。
3.4不斷改革專業課程教材,以滿足汽車新技術的發展需求
隨著汽車新技術的快速發展,在汽車運用技術專業教學中,教師應當緊密結合市場的變化需求,及時的向學生講授最新的知識。但是傳統的教材因為出版周期長等原因,內容落后老化,難以滿足當下汽車行業發展實際需求。因此在教學中,教師應當與專業教學改革特點相機和,對一些技術變化快的專業模塊,以獨立的章節作為單位,對理論專業知識通過單行本講義的形式進行更新,這種教學方法一方面節省時間,更具方便性,而且還能夠幫助學生獲得最具前瞻性的汽車技術知識,從而順應市場的發展變化[6]。
3.5不斷提高學生的能力
在汽車運用技術專業教學改革中,不斷提高和培養學生的能力,應當注意的幾個原則分別是:首先,教學中遵循理論與時間結合的原則,保證學生了解相應的理論知識,而且具備相應的技術維修能力,在智能與技藝兩個方面都能夠勝任工作崗位的需求;其次,重視以能力為本、一項多能的原則,學生除了具備現代汽車維修的能力,還具備汽車駕駛、銷售、計算機應用、維修技術管理等多項能力,很快的適應汽車維修行業崗位的需求;最后,適應現狀發展滿足企業需求二者兼顧的原則,學校積極建設校外實訓基地,制定合理的實訓計劃,同時積極探索校內實訓與校外實習相結合的教學方式,促使學生離開學校后能夠很快的適應崗位需求。
本篇論文通過當前高職汽車運用技術專業教學中存在的諸多問題,指出了專業教學改革的必要性,只有不斷深化改革和創新,才能夠建設獨具特色的高職教育,對此,從多個方面給出解決對策,以保證汽車運用技術專業教學能夠實現所設定的教學目標,為汽車行業市場實際需求培養出理論與實踐能力兼備的綜合型人才。
[1]張建英.淺談高職汽車運用技術專業教學改革[J].科學之友:上旬,2007(03B).
[2]梁俊峰.淺析高職汽車運用技術專業實踐教學改革[J].價值工程,2011(30).
[3]陶金忠.高職汽車運用技術專業教學改革的思考[J].南通航運職業技術學院學報,2006(05).
[4]黃敏雄.關于高職汽車運用技術專業的改革[J].新課程研究:職業教育,2007(07).
[5]林宗良.高職汽車運用技術專業教學改革思路[J].蕪湖職業技術學院學報,2005(07).
[6]趙建寧.高職院校汽車運用技術專業教學改革的探索與實踐[J].職業時空,2014(10).
10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.10.239
杜文鎖(1966-),男,甘肅蘭州人,本科,副高,研究方向:汽車運用技術、道路交通安全。