廣州船舶燃油使用標準公布

近日，廣州市環保局發布了《廣州關于加強船舶排放控制的通告（征求意見稿）》（以下簡稱“通告”）。通告決定對船舶排放采取控制措施，并制定了廣州市轄區內水域的船舶燃油的使用標準。

通告規定，自2016年7月1日起，廣州市行政轄區、廣州港港區水域內航行的公務船、客渡船、珠江游船和港口作業船舶應使用硫含量≤0.035%的燃油；10月1日起，廣州市行政轄區、廣州港港區內航行的其他內河船舶應使用硫含量≤0.035%的燃油；自2017年1月1日起，廣州市行政轄區、廣州港港區內遠洋船舶、沿海船舶靠岸停泊期間（靠港后的一小時和離港前的一小時除外）應使用硫含量≤0.5%的燃油。

通告還規定，廣州市行政轄區、廣州港港區水域的船舶燃油供給單位應按上述提及的時間節點向適用船舶提供符合標準的船用燃油，嚴禁供應不合格的油品，而在廣州市行政轄區、廣州港港區內的船舶和碼頭具備岸基供受電條件的，且在不影響船岸安全的前提下，船舶靠港后應優先使用岸電。對于在廣州市行政轄區、廣州港港區水域內行駛的船舶，將不允許使用焚燒爐。

通告所稱船舶是指在廣州市行政轄區、廣州港港區水域內航行、停泊、作業的船舶，軍用船舶、體育運動船艇和漁業船舶除外。所稱船舶燃油是指船舶所載并用作其推進和輔助機器的燃料的任何油類。

廣州近年將加強對船舶排放的控制。在今年3月份舉行的2016年廣州市環境保護工作會議上，廣州市環保局局長楊柳就表示，今年廣州將推進船舶廢氣污染防治，實施《廣州市港口船舶污染防治工作方案》，完成港口船舶廢氣污染占比分析。加強內河船舶廢氣排放控制，開展1000艘以上船舶燃油含硫量抽檢，推動建立港口航運業自律性綠色環境公約。（來源：南方日報）

廣州港再添美國集裝箱班輪航線

5月21日，廣州港南沙港區二期碼頭又迎來了新一條美西集裝箱班輪航線首航。此次首航集裝箱班輪為日本川崎汽船旗下的HAMMERSMITH BRIDGE/漢銘橋輪。該航線由廣州港集團旗下聯合船代提供船代服務。

據悉，該航線由K-line（川崎）、PIL（太平）、WANHAI（萬海）聯營，該航線掛港序：蓋梅港南沙鹽田廈門長灘廈門香港鹽田蓋梅港，三家船公司共有7艘荷載量為8000TEU的集裝箱班輪投入運營，其中萬海、川崎各3條，太平1條。這是繼今年4月份由馬士基和地中海航運合營的2M聯盟成功在廣州港開辟了北美航線后，今年新開辟的第二條集裝箱北美航線，也是今年以來廣州港新增的第七條外貿航線。

目前，廣州港已開通集裝箱航線168條，其中外貿航線75條（今年以來新增7條），穿梭巴士駁船快線53條。

廣州港集團董事長陳洪先透露，2016年，廣州港集團屬下南沙港區三期將全面建成投產，力爭新增10條外貿航線和新開設10個內陸無水港。（來源：金羊網）