本周,珠江水系航運市場迎來了集運市場量價齊漲的向好勢頭。當中雖遇散貨運輸需求總體低迷、綜合運價低位下探的阻擋,但本周珠江航運運價指數仍能憑借集運市場的有力支撐止跌掉頭、回穩微升。珠江水系散貨五大代表貨種航線中礦石、煤炭、糧食和砂石的運價皆處跌勢,直接拖累本期珠江航運散貨指數滑入下行通道,唯有鋼材航線運價獲得小幅上漲空間。5月6日,珠江航運運價指數報收943.64點,較上期上漲0.1%。
此間,珠江航運集裝箱運價指數錄得917.11點,較上期上漲0.6%。4月底全球迎來集裝箱問世六十華誕,五一節后正逢集運傳統旺季到來,受此大勢推動,本周珠江水系集裝箱內河內貿、內河外貿和香港航線運價呈現三線齊漲、令業界鼓舞的態勢。據權威機構統計,發貨量正現回升趨勢,加之船公司不斷優化航線配置,業界均看好旺季集運的后市前景。
5月6日,珠江航運散貨運價指數報收980.27點,較上期下跌0.5%。
其間,礦石運輸市場方面,本周珠三角地區進入暴雨頻發季節,許多工地被迫停工,市場對水泥需求減少,令珠江水系礦石航線運價低迷下挫。
煤炭運輸市場方面,本周,受非化石能源和季節性因素對動力煤需求的制約,煤炭供求仍然寬松,市場價格依然于低位波動,珠江水系進口煤量趨緩,由此拖累珠江水系煤炭航線運價處于低位徘徊。
糧食運輸市場方面,本周,廣東、廣西大部分飼料廠商對大豆、玉米貨源的補貨需求依然疲軟,市場成交量繼續萎縮,拖累珠江水系糧食航線運費連續下滑。
砂石運輸市場方面,本周因受珠三角地區暴雨頻發、工程開工不足等因素影響,砂石運輸市場交投淡靜,而香港地區工地的需求有所提高。
鋼材運輸市場方面,乘本輪珠三角地區鐵礦石市場價格上漲之機,珠江水系鋼材航線運價亦繼續獲得上漲空間。近期市場對鋼材的常規需求仍將保持穩定,地區內眾多基礎設施的建設對耗鋼行業需求依然可觀。