一種基于GIS和GTD的航標(biāo)巡檢體系

摘 要：本文探討一種基于GIS和GTD的航標(biāo)巡檢體系，是針對(duì)臨時(shí)、非常規(guī)巡檢任務(wù)，方便航標(biāo)工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，提前做好準(zhǔn)備，不漏掉巡檢任務(wù)，更好的完成巡檢任務(wù)，是對(duì)航標(biāo)運(yùn)行管理化信息系統(tǒng)的一個(gè)補(bǔ)充。

關(guān)鍵詞：GIS GTD 巡檢 html

1.必要性

本人是基層航標(biāo)站的航標(biāo)管理員，其中的一個(gè)工作是制作航標(biāo)巡檢計(jì)劃，并跟船巡檢。巡檢時(shí)，除了有擦拭太陽(yáng)能板、測(cè)量電流、電壓、位置信息的常規(guī)巡檢任務(wù)以外，還會(huì)有臨時(shí)任務(wù)：如對(duì)部分航標(biāo)安裝遙測(cè)設(shè)備、更換頂標(biāo)、油漆保養(yǎng)、安裝驅(qū)鳥(niǎo)器等；另外還有一些非常規(guī)任務(wù)，如檢查AIS實(shí)體航標(biāo)（只有少數(shù)的、零星的幾個(gè)燈浮安裝了實(shí)體AIS航標(biāo)）在船臺(tái)上是否有顯示。這些任務(wù)零星，沒(méi)有規(guī)律可言，任務(wù)多時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)很容易錯(cuò)過(guò)；另外，這些任務(wù)，大部分需要在到達(dá)要巡檢的航標(biāo)前，提前做準(zhǔn)備好器材，以提高辦事效率。本論文就是探討如何解決以上問(wèn)題，拿出實(shí)際解決方案，并討論更完美的效果應(yīng)該是怎樣的。

2.使用到的技術(shù)

本論文會(huì)使用以下技術(shù)：GIS（地理信息系統(tǒng)）、GT D（一種做事方法）、kml、以及html語(yǔ)言。

2. 1GIS

GIS叫地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System）。它是一種特定的十分重要的空間信息系統(tǒng)。它是在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。

對(duì)于本巡檢體系：硬件，本人采用的是iPhone；軟件，使用的是“Map Plus”app?！癕ap Plus”app是一個(gè)GIS軟件，內(nèi)置的是高德地圖，雖不是海圖，但是能基本顯示航標(biāo)的地理位置等信息，對(duì)于本論文討論的航標(biāo)巡檢任務(wù)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)夠用了。

2.2 GTD

GTD是Getting Things Done的縮寫，就是“把事情做完”，是西方流行的一種做事方法，發(fā)明人是David Allen。其核心理念概括就是把所有待辦事項(xiàng)完全的記錄在大腦以外的某個(gè)系統(tǒng)中，這個(gè)系統(tǒng)可以是便簽、可以是日歷提醒，然后依照該系統(tǒng)去完成待辦事項(xiàng)。GTD的五個(gè)核心原則是：收集、整理、組織、回顧、執(zhí)行。其中有個(gè)很重要的理念是提醒，當(dāng)?shù)竭_(dá)要做某事時(shí)間時(shí)，或是到達(dá)要完成某項(xiàng)事情的地點(diǎn)時(shí)，那個(gè)外在的系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒你，你要完成某事了。

回到航標(biāo)巡檢，本人用的是位置提醒，當(dāng)快要到達(dá)某個(gè)標(biāo)，如“虎膽礁燈浮”，一個(gè)外在的系統(tǒng)彈出提醒，告訴巡檢的航標(biāo)工“虎膽礁燈浮”有什么巡檢任務(wù)，如：安裝遙測(cè)遙控終端，航標(biāo)工就可以提前準(zhǔn)備相關(guān)設(shè)備，這樣就會(huì)很好的完成、并不遺漏巡檢任務(wù)。

2.3kml

K M L，是K e y h o l e標(biāo)記語(yǔ)言（Keyhole Markup Language）的縮寫，最初由Keyhole公司開(kāi)發(fā)，是一種基于XML語(yǔ)法與格式的、用于描述和保存地理信息（如點(diǎn)、線、圖像、多邊形和模型等）的編碼規(guī)范。本人將航標(biāo)信息編成kml文件，已方便在“Map Plus”app中顯示。

2.4html語(yǔ)言

html是超文本標(biāo)記語(yǔ)言，標(biāo)準(zhǔn)通用標(biāo)記語(yǔ)言下的一個(gè)應(yīng)用。本論文用到的是使用html語(yǔ)言創(chuàng)建表格。

下面，本人以巡檢“虎膽礁燈浮”的整個(gè)過(guò)程為例，來(lái)驗(yàn)證這個(gè)巡檢體系。

3.制作及巡檢作業(yè)使用過(guò)程

3. 1巡檢前準(zhǔn)備，制作巡檢任務(wù)

在iphone上安裝“Map Plus”app，將有巡檢任務(wù)的航標(biāo)制作成kml，以“虎膽礁燈浮”為例。首先制作好“虎膽礁燈浮.kml”（方法見(jiàn)《航測(cè)技術(shù)》2010年第4期《應(yīng)用kml語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)航標(biāo)自動(dòng)標(biāo)繪的探討》）；接下來(lái)就是將巡檢任務(wù)添加進(jìn)kml。這里得用到html語(yǔ)言，將“虎膽礁燈浮.kml”用txt打開(kāi)，添加html的表格的語(yǔ)句：

接下來(lái)就是用到GTD了，在“Map Plus”app屬性中設(shè)置“到達(dá)提醒”，設(shè)置成在設(shè)置到500米范圍提醒。任務(wù)就做好了。在地圖上的顯示效果如圖1。3.2巡檢過(guò)程

開(kāi)始跟船巡檢，打開(kāi)“M a p Plus”app，可以看到做好巡檢任務(wù)的標(biāo)在地圖上顯示，如圖1中各個(gè)黃色標(biāo)簽。開(kāi)啟iphone上的GPS，船舶在航道上航行時(shí)，也可以看到航標(biāo)船在地圖中移動(dòng)。

（1）到達(dá)“虎膽礁燈浮”前。當(dāng)船舶到達(dá)離“虎膽礁燈浮”設(shè)定的距離，即500米時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出震動(dòng)提示，如圖2；點(diǎn)擊后彈出該標(biāo)的巡檢任務(wù)：“安裝旭創(chuàng)遙測(cè)遙控盒子”，如圖3。這時(shí)，航標(biāo)工就可以準(zhǔn)備器材：旭創(chuàng)遙測(cè)遙控盒子。

（2）到達(dá)“虎膽礁燈浮”。到達(dá)“虎膽礁燈浮”，裝好旭創(chuàng)遙測(cè)遙控外置終端，完成作業(yè)。

3.3巡檢完成

用iphone拍照，拍的照片會(huì)有地理信息。在Map Plus上寫上作業(yè)的完成情況：“已安裝”，如圖4。再導(dǎo)入照片，如圖5，巡檢就算完成了。

4.跟現(xiàn)有技術(shù)的對(duì)比的優(yōu)越性

4. 1有針對(duì)性

航標(biāo)運(yùn)行管理化信息系統(tǒng)是將所有的巡檢航標(biāo)都列入該體系，而本巡檢體系只針對(duì)某些有非日常巡檢任務(wù)的航標(biāo)，使得巡檢作業(yè)目標(biāo)明確。

4.2有提醒

本巡檢體系，在到達(dá)要巡檢的航標(biāo)前有聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)上的提醒，讓航標(biāo)工不容易錯(cuò)過(guò)要巡檢作業(yè)的航標(biāo)。

4.3會(huì)提前告知

由于設(shè)置了“到達(dá)提醒”，體系會(huì)提前告知航標(biāo)工巡檢任務(wù)，讓他們提前做好巡檢準(zhǔn)備。

4.4形象化

航標(biāo)運(yùn)行管理化信息系統(tǒng)，巡檢任務(wù)是列表形式的，需要較多的邏輯思維，看著很費(fèi)腦。而本系統(tǒng)很形象，可以看見(jiàn)地圖；地圖上顯示著航標(biāo)；船舶在地圖上的具體位置、行駛方向、以及船舶離船的距離關(guān)系等，這些對(duì)航標(biāo)工而言，便于理解，方便作業(yè)。

5.技巧及原理

5. 1把所有的非日常工作任務(wù)列入到本巡檢體系

關(guān)于GTD，它的一個(gè)要求就是，要把所有的任務(wù)全部放到外在的一個(gè)的系統(tǒng)里面，然后完全信任這個(gè)系統(tǒng)。具體到本巡檢體系，就是要把所有的非日常巡檢任務(wù)放到本體系里。若是只放部分巡檢的任務(wù)在本巡檢體系里面，還有一些記錄在紙上，便會(huì)讓人心有旁騖，達(dá)不到提醒的效果，還是容易漏掉巡檢作業(yè)的內(nèi)容。

5.2盡量簡(jiǎn)化

盡量的去掉邏輯思考，盡量的將問(wèn)題簡(jiǎn)化，能減少大腦的負(fù)擔(dān)。所以，只將有非日常巡檢任務(wù)的航標(biāo)列進(jìn)來(lái)，而不是全部的航標(biāo)。巡檢的過(guò)程也很簡(jiǎn)化，制作巡檢計(jì)劃→現(xiàn)場(chǎng)巡檢→巡檢完成并確認(rèn)。對(duì)于巡檢計(jì)劃，kml是提前批量做好的，添加任務(wù)，只要復(fù)制代碼，只要將實(shí)際的“巡檢任務(wù)”改一下就好了；現(xiàn)場(chǎng)巡檢，系統(tǒng)會(huì)提前提醒，航標(biāo)工做好準(zhǔn)備，并巡檢；巡檢完成后，直接用用手機(jī)錄入完成情況，照片也是直接按地理位置導(dǎo)入到該標(biāo)位置。

5.3改進(jìn)方向

若是有能力能編軟件，可以編制一個(gè)專門針對(duì)航標(biāo)非日常巡檢的app，對(duì)“Map Plus”app的改進(jìn)可以有：

①地圖可以導(dǎo)入最新的電子海圖，這樣就有比較新、比較詳細(xì)的水文信息。

②增加聲音提醒，快到達(dá)某航標(biāo)時(shí)，如“虎膽礁燈浮”，手機(jī)發(fā)出聲音：“虎膽礁燈浮到了，請(qǐng)做好巡檢準(zhǔn)備?！?/p>

參考文獻(xiàn)：

陳華.航測(cè)技術(shù).應(yīng)用kml語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)航標(biāo)自動(dòng)標(biāo)繪的探討.2010（4）.