鐵路貨車空重車調整裝置引發的故障分析及防控對策

鄧九璽

摘要：鐵路貨車空重車調整裝置的投入使用，不但逐步實現了空重車自動調節、無級調整，而且大大降低了鐵路貨車運用系統人工調整的勞動量。文章通過對鐵路貨車空重車調整裝置引發的車輛故障原因的剖析，結合現場檢修和定期檢修的實際，分析了故障對鐵路運輸安全的影響，提出了相應的整治及防控對策。

關鍵詞：鐵道貨車；空重車調整裝置；故障分析；防控對策；空重車自動調節；人工調整 文獻標識碼：A

中圖分類號：U270 文章編號：1009-2374（2016）16-0068-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.16.033鐵路貨車空重車調整裝置的投入使用，不但逐步實現了空重車自動調節、無級調整，而且在提高制動效率、降低車輛制動部件及輪對磨損的同時，也大大降低了鐵路貨車運用系統人工調整的勞動量。但隨著精密制動部件數量的不斷增加，貨車空氣制動機故障也變得更為復雜多樣，增加了職工檢查、判斷、修理難度，一些由此引發的制動故障危及著行車安全。現僅就鐵路貨車空重車調整裝置引發的故障進行探討。

1 鐵路貨車空重車調整裝置的種類和用途

1.1 種類

目前，我國鐵路貨車所使用的空重車調整裝置按作用方式主要分為兩大類：一是壓力機構空重車調整裝置；二是無級空重車自動調整裝置。

1.2 用途

鐵路貨車空氣制動機設空重車調整裝置，是因為重車在運行過程中的動能遠遠大于空車，所以空、重車在實施制動時，其所需要的制動力大小也各不相同。重車制動時所需要的制動力大，空車制動時所需要的制動力小。……