廣西石化：世界級煉廠的環(huán)保實踐

宋雪蓮

在廣西壯族自治區(qū)欽州市，有一塊非常醒目的電子屏，這塊電子屏顯示的不是天氣預(yù)報，也不是廣告，而是中國石油廣西石化公司（下稱“廣西石化”）每天對行人公開的廢氣、廢水等環(huán)境污染物信息。

《中國經(jīng)濟周刊》獲悉，這些不時變化的數(shù)字，顯示的是廣西石化當(dāng)下最真實的排放情況，監(jiān)測數(shù)據(jù)不僅實時向社會公開，還要按月上傳到政府指定的公開網(wǎng)站。

廣西欽州港作為南方重要口岸，是中國連接?xùn)|盟的重要海上輸出口。中石油2005年5月開始在此籌建廣西石化，從2010年9月投產(chǎn)至2016年3月31日，已累計加工原油4967萬噸，實現(xiàn)營業(yè)收入2449億元，上繳稅費448億元。

“廣西再也沒有出現(xiàn)過油荒”

廣西石化建成之前，廣西欽州港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)還只是一片戈壁灘。

作為中石油煉化產(chǎn)業(yè)布局的一顆重要棋子，當(dāng)年選址欽州，被業(yè)界認(rèn)為是一招好棋。

謂之“好棋”緣于欽州獨特的地理位置。欽州瀕臨北部灣，背靠大西南，是當(dāng)年孫中山《建國方略》中規(guī)劃的南方第二大港，中石油海外權(quán)益油途經(jīng)馬六甲海峽穿越南海運輸至此，方便而快捷，在此生產(chǎn)出的成品油，可輻射整個大西南地區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，更能緩解長期以來廣西的油荒。

“廣西以前經(jīng)常鬧油荒。”廣西石化公司黨群工作部副主任孟從敏告訴《中國經(jīng)濟周刊》， “每當(dāng)鬧油荒的時候，老百姓就在加油站排長隊，不得不靠交警維持秩序。”

欽州具備建設(shè)大型煉油廠必需的土地、淡水、大氣、電力供應(yīng)等資源，也是石化產(chǎn)業(yè)的真空地帶，對解決當(dāng)?shù)赜突闹陵P(guān)重要。孟從敏告訴《中國經(jīng)濟周刊》，不僅如此，建廠當(dāng)初，廣西石化還承諾以世界級煉廠的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，致力打造“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的環(huán)境友好型煉廠，污染物全面達標(biāo)排放。

自然，環(huán)境友好意味著必須特別注重在環(huán)保技術(shù)和設(shè)施上的投入。據(jù)統(tǒng)計，廣西石化千萬噸煉化工程總投資157億元，其中環(huán)保直接投資就達7.8%。而為了減少排放中硫的含量，廣西石化還投資26億元新建了渣油加氫脫硫裝置。

這是一套看起來賠本的裝置，投入巨大，卻不能為煉廠增加產(chǎn)量。

但廣西石化有自己的算法。

凈化裝置的建成保障了煉廠設(shè)備的穩(wěn)定運行，從2011年到目前為止，廣西石化已經(jīng)安穩(wěn)運行1943個日夜，成為國內(nèi)同類煉廠開廠運行記錄里的新標(biāo)桿。“工廠一旦發(fā)生事故甚至停產(chǎn)，一天的損失就不可估量。”廣西石化黨委書記方棟良告訴《中國經(jīng)濟周刊》，前期投入大量的硬件設(shè)施，使得工程建設(shè)的裝置質(zhì)量和安全環(huán)保工作得到保障，在延長設(shè)備運行周期的同時，節(jié)省了大筆的維護費用。

方棟良表示，處理后的煙氣不僅符合現(xiàn)行大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，而且遠遠優(yōu)于即將于2017年7月1日執(zhí)行的《石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，“二氧化硫脫除率高達99.4%，達到國際領(lǐng)先水平。”

“自從廣西石化建成后，廣西再也沒有出現(xiàn)過油荒的情況。”他向記者介紹說，現(xiàn)在廣西石化每年所產(chǎn)的成品油，除了足夠保證廣西、云南、貴州等省區(qū)的供應(yīng)之需以外，還通過欽州港出口至東南亞及澳大利亞。

“海上大熊貓”不減反增

一個大型石化項目在此落戶，會不會對環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響，成為當(dāng)?shù)匕傩兆铌P(guān)心的話題。

欽州港所在的北部灣海域，棲息著一種可愛的珍稀動物——中華白海豚，有“海上大熊貓”之稱的白海豚，與欽州港海邊灘涂上生長的有“海上森林”之稱的紅樹林一樣，對環(huán)境要求極高。

記者在廣西石化污水處理廠生態(tài)景觀監(jiān)測池看到，經(jīng)過層層處理后的生產(chǎn)污水，流出來后已是一泓清泉，有紅色鯉魚歡快地暢游。

方棟良告訴《中國經(jīng)濟周刊》，他們在建廠初期引進的具有世界先進工藝的法國污水處理設(shè)備，處理能力為1000噸/小時，投用以來，排水水質(zhì)優(yōu)于國家污水排放一級標(biāo)準(zhǔn)。他們還對含油污水分區(qū)域建設(shè)了11個含油污水預(yù)處理站，將全廠含硫污水集中引入300噸/小時酸性水汽提裝置進行預(yù)處理，污水處理后達到了國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)。

廣西石化在環(huán)保項目上的另一個引人矚目的焦點是10萬噸級碼頭的建設(shè)和運營。作為原油、成品油和苯類產(chǎn)品水路進出廠區(qū)的唯一口岸，該碼頭年輸轉(zhuǎn)油品約為1400萬噸，接卸油品船次760多艘，吞吐量居欽州港第一位。輸轉(zhuǎn)過程稍有不慎，就會造成北部灣海域水體污染，對白海豚和紅樹林等珍稀物種帶來直接影響。

這也有解決辦法。

在碼頭岸邊，廣西石化儲運部的楊逆舟指著海上漂浮的帶狀隔油網(wǎng)告訴《中國經(jīng)濟周刊》，公司在碼頭投入了大量財力物力做好安全監(jiān)控，比如，投資130多萬元建成廣西北部灣港首套“碼頭溢油監(jiān)視報警系統(tǒng)”;對碼頭輸轉(zhuǎn)成品油的內(nèi)港池通過圍油欄進行封閉管理;投資1352萬元購置了廣西北部灣港第一艘浮油回收船，同時實施嚴(yán)格的碼頭庫區(qū)三級防控管理，以確保“一點閃失也不能出現(xiàn)，一點事故都不能發(fā)生”。

如今，紅樹林沒有死，并且還在不斷增加著面積;中華白海豚沒有走，甚至比建廠前都多。北京大學(xué)欽州灣中華白海豚研究基地的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，這里中華白海豚數(shù)量從2004年約96頭增至2014年約200頭。