為什么要升級為“國五標準”

機動車尾氣中含有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、固體懸浮微粒物（PM）等大量的有害物質，它是空氣污染的主要來源之一。

2016年4月1日起，國家將東部地區的江蘇、上海、浙江等11個省、直轄市劃分為首批國五排放標準實施地。“國五標準”是指國家第五階段機動車污染物排放標準，新標準的實施將使車輛污染物總排放量大幅減少。

尾氣污染的天價罰單

機動車尾氣污染是全世界共同關注的問題。2015年，“大眾排放門”事件震驚世界。德國大眾汽車公司在其銷往美國的部分柴油車中安裝了專門應對機動車尾氣排放檢測的軟件，該軟件可以在汽車進行車檢時秘密啟動，從而使汽車能夠在車檢時以“高環保標準”蒙混過關。但當汽車在平時行駛時，卻向大氣中排放著超標的污染物質。按照美國的《清潔空氣法》，美國環境保護署向大眾公司開出了138億歐元的巨額罰款，這張罰單反映出美國在空氣污染問題上的零容忍。

數字一小步，環境改善一大步

在我國，機動車尾氣排放中的PM是霧霾發生的罪魁禍首之一。為改善大氣環境，提高人們的生活質量，我國從1983年便頒布了第一批尾氣污染控制排放標準，之后陸續頒布了第二批、第三批、第四批排放標準。近年來，隨著我國經濟的不斷發展，機動車保有量迅速增加，尾氣污染日趨嚴重。2013年9月17日，國家環保部頒布了比“國四標準”更嚴格的“國五標準”。

“國五標準”對機動車尾氣排放要求更為嚴格。對汽油車而言，NOx的排放限值，從“國四標準”的0.08g/km降至“國五標準”的0.06g/km，降低了25%。……