蔣紅全

摘 要:隨著我國交通運輸業的快速發展,公路客運業務的發展也蒸蒸日上??瓦\站作為交通樞紐,客運站的建設不僅越來越規?;苍絹碓叫畔⒒龊每瓦\站管理信息系統的開發及應用,可以促進客運站管理工作實現信息化。文章通過相關研究,結合自身實踐,針對客運站管理信息系統的開發與應用進行了分析和探討,希望為客運站的良好發展提供借鑒依據。
關鍵詞:客運站;管理信息系統;功能模塊;開發;應用
中圖分類號:TP391 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2016)02-0073-01
客運站作為客運交通的樞紐,屬于城市交通的基礎設施,客運站的發展以及建設是城市交通建設與規劃的重要組成部分[1]。客運站不僅承擔著為旅客提供候車、乘車、換乘車服務的功能,還同時肩負著客車安全例檢、旅客運輸行業安全管理及控制、信息服務等責任。目前,雖然有部分客運站推行了網上售票等信息服務,但是功能通常具有局限性,無法做到全局控制。
1 客運站管理信息系統開發及應用現狀分析
1.1 客運站缺乏完善的管理信息系統
近年來,隨著我國經濟的快速發展,交通行業也獲得了迅速發展的機遇。但是,交通行業粗獷式的發展并沒有做到與現代信息化社會的同步發展,客運站不具備完善的管理信息系統,造成了其信息化建設與管理水平的低下[2]。
首先,客運站由于缺乏完善的管理信息系統,導致了其在交通運輸行業的發展受到抑制,無法發揮客運站的自身優勢,也無法降低運輸成本,提高效益。
其次,筆者通過調研發現,一些客運站的服務流程仍然是傳統的手工作業,尤其是一些中小型客運站,它們所有的業務流程基本都是手工作業。在現代信息化社會的大背景下,手工作業的工作效率嚴重偏低,無法做到嚴格控制財務成本,也不適合信息化社會的發展需求。
另外,一些大型的客運站為適應社會發展,開發了網上售票系統、網上查詢系統以及手機應用軟件等,但是,這些系統或者應用軟件通常功能單一,無法滿足客運站管理以及用戶的綜合需求,也無法做到對客運站的全局控制。
1.2 客運站缺乏完善的管理信息系統的原因分析
客運站缺乏完善的管理信息系統的具體原因如下:
首先,負責客運站管理工作的管理人員對信息化管理工作認識不足,或者出于懶惰心理,不愿意改變現狀,使得客運站的管理信息系統開發與應用無法落實;
其次,負責客運站管理信息系統開發的工作人員缺乏客運業務相關知識,無法結合客運站自身的管理特點做出相應的調整和完善;
此外,負責開發的人員與客運站管理人員缺乏有效的業務溝通,也就無法突破現有系統或者軟件的瓶頸;最后,關于客運站管理信息系統開發及應用的相關研究并沒有同步開展,還處于相對比較落后的研究階段,無法適應客運站管理的發展要求。2 客運站管理信息系統的開發及應用
2.1 客運站管理信息系統的開發
2.1.1 項目的立項和功能模塊
對客運站管理信息系統進行綜合開發,要以客運站的管理系統、站場管理、信息查詢、票務管理、調度管理、財務工作等多個方面作為基礎,切實完成集合以上各項管理工作職能的管理信息系統的開發[3]。在做開發之前要積極對客運站進行實地調研,明確客運站的目前狀況以及實際工作需求,使得開發的客運站管理信息系統切實符合行業要求,契合客運站運營方式、遵循客運行業習慣。開發客運站管理信息系統要做到以下幾點:①要注重系統軟件的擴展功能,并對業務功能以及人機界面進行開發與優化,從而提升系統的實用性;②對應用系統軟件進行組織架構時,要采用授權權限的方式實現對不同數據以及資料的分級管理;③開發的系統要做到可以及時掌握客運站的實時信息并進行準確的控制,從而實現客運站管理工作的信息化。
另外,在進行功能模塊的設計時,要力求實現用戶界面優化、操作流程清晰明確。例如,在查詢系統中,對票務信息、票價、余票數目等,要做到可以實時查詢。統計報表功能模塊要做到可以實現對日報表、月報表、季度報表、年報表的趨勢分析,從而為管理人員在做決策時提供依據。客運站管理信息系統的功能模塊主要有以下幾個方面,見表1。
2.1.2 數據同步技術的設計
在數據庫技術中,復制是新型的技術,主要對不同的數據進行分發,滿足本地或者其他地區對數據庫服務器的要求,并對數據進行及時的更新,在本端完成分布式的查詢操作,并不會產生較大的網絡資源開銷。
當前在多種關系型數據庫系統中,具備數據的復制功能,有助于分布式計算的完成,本次采用后臺關系數據庫為Microsoft SQL Server 7.0,其中涉及的技術有:觸發程序、遠程存儲程序、兩個階段的提交、開放數據的服務功能、批拷貝程序、相關復制的技術等,這一系列的技術體現的功能都比較強大。
該數據庫體現的復制技術的基礎是事務日志,實際在運行過程中只是對事務的復制,并不涉及整個表,最后發送其到目標數據庫。在具體的復制過程中,源數據庫也就是在復制數據庫中的出版數據庫,其中也包括用作復制的表。如果出版服務器顯示出了復制的標志,說明該復制數據庫的表在進行某個事務的操作。隨之根據出版服務器上的復制標志,決定下一個發行服務器的傳達。發行服務器依附于發行數據庫,該數據庫具有儲存和轉發的功能,能保證事務發送到訂閱服務器。在發送具體過程中,發行數據庫表所儲存的事務和初始同步作業都能傳送到訂閱服務器上,在訂閱服務器中存在很多目的數據,而訂閱服務器的主要功能就是對這些目的數據進行維護,滿足不同客戶的使用需求。
2.2 客運站管理信息系統的應用
客運站管理信息系統是適應客運站發展需求而建立的系統,具有多重功能。第一,應用客運站管理信息系統可以對客運車輛進行路線跟蹤、定位,車輛出現異常情況時可以發出異常警告,優化客運站的管理工作。第二,可以對客流量進行預測,實現車輛調度的科學性、合理性,及時掌握地理信息及路況信息,為客運線路的制定提供依據。第三,集成了客運站管理系統、查詢系統、車輛管理、業務管理、票務管理、財務管理、電子地圖、月臺管理、統計報表等管理內容的管理信息系統,可以提高客運站管理工作的工作效率。第四,通過對現有應用軟件及系統的調試、應用以及推廣,可以為以后客運站管理信息系統的開發及優化提供借鑒依據,做好基礎工作。
3 結 語
目前,客運站管理信息系統的應用使得客運站的工作效率大大提高,但是,仍然存在著一定的問題,系統功能單一、無法適應客運行業要求等,針對這些問題,需要相關開發人員進行進一步的完善和改進。最后,筆者希望更多的專業人士能投入到關于客運站管理的相關研究中來,為促進客運站管理信息系統的開發及應用以及客運站管理信息化做出重要的貢獻。
參考文獻:
[1] 楊幫雄.既有線客運站運輸信息綜合管理系統研究[J].鐵道運輸與經 濟,2011,(2).
[2] 陳雪松.信息自動化技術在汽車客運站管理系統中的應用[J].信息與 電腦(理論版),2011,(9).
[3] 姜連青.膠濟客運專線客運站信息系統集成管理平臺設計[J].鐵道標 準設計,2010,(12).