架空送電線路檢修維護探究

賴德敏

摘 要：架空送電線路長期暴露在惡劣的自然環境中，極易出現各種故障，因此對架空送電線路進行檢修維護十分重要，能及時處理發現的安全隱患，提高供電質量和可靠性。文章首先分析了架空送電線路的狀態檢修，其次探究了架空送電線路的維護，供同仁進行參考交流。

關鍵詞：送電線路；狀態檢修；維護

中圖分類號：TM755 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）11-0094-02

1 概 述

架空送電線路檢修通常是采用定期檢修和故障檢修兩種模式，定期檢修是將時間作為檢修周期，定期對線路進行檢修維護，這種模式是根據以往運行經驗和電力設備出現異常狀況統計分析進而制定的檢修周期，這種檢修維護模式具有一定的合理性與科學依據。然而隨著電力設備的持續更新換代，設備種類和數量持續增加，技術參數和運行條件、外界環境、不同材料的絕緣配置等，極易導致最終出現“有病不治、無病也治”的尷尬局面?；诖?，必須對定期檢修模式進行轉變，將其轉變為能根據電力設備的運行狀態進行檢修的狀態檢修維護模式，確保架空送電線路的安全、穩定運行，提高供電質量。

2 架空送電線路狀態檢修

2.1 架空送電線路狀態檢修基本流程

要確保在線狀態檢修的效果，必須按照下述流程進行：

第一，對電力設備的運行信息進行收集；

第二，對電力設備運行狀態進行評價；

第三，對存在的風險進行評估；

第四，根據評估的風險制定檢修策略；

第五，制定相應的檢修計劃；

第六，開始對架空送電線路進行狀態檢修；

第七，對狀態檢修結果進行評估。

2.2 架空送電線路狀態檢修要求

2.2.1 故障分類

根據以往實踐經驗可知，架空送電線路容易出現的故障通常包括下述幾類：

第一，本體缺陷，如架空送電線路的桿塔、導地線、絕緣子等缺陷；

第二，附屬設備缺點，如標志牌、技術監測設備缺陷等；

第三，外部安全隱患，如修路、取土等外部環境對送電線路造成的安全隱患。

2.2.2 檢修檢查注意事項

在上述缺陷中，有些缺陷巡視人員可以直接看到，而有些缺陷并不能直接觀察到，必須借助儀器進行檢測。據此，對架空送電線路的狀態檢修主要檢查如下幾項：

①鹽密觀測點監測。

鹽密觀測點的布置與檢測對架空送電線路具有十分重要的作用，決定著架空送電線路的供電可靠性。根據多年實踐可知，鹽密觀測點要布置在架空送電線路污染最為嚴重的位置，尤其是以前發生污閃事故的位置。通常情況下，架空送電線路每5～20 km可設置一個，每年對這些觀測點的積污速率及鹽密檢測3～4次，每次檢測都要選擇不同直線桿上的絕緣子。

②監控線路的選擇。

架空送電線路在進行狀態檢修時，檢測線路的選擇不能隨意選擇，選擇的監控線路必須具有代表性，這樣才能確保檢測的可靠性及檢測成效的推廣。首先，監控線路必須設備完好，對于投運不足一年的線路不適合作為監控線路；其次，監控線路所在位置的交通必須便捷，以便狀態檢修工作的順利進行；最后，監控線路最好選擇那些出現故障跳閘后對整個輸電網影響較小的線路。

③絕緣子劣化的狀態監測及瓷絕緣子測零。

加強對架空送電線路絕緣子劣化狀態的檢測，要考慮架空線路絕緣子使用環境、年限、劣化趨勢等，通常情況下，耐張串受到機械力相對較大，與直線串相比仍然具有較高的劣化率，但整體劣化率仍然不高，因此要合理安排絕緣子的檢測周期。根據相關規定，每兩年對絕緣子進行一次測零測試，但是若絕緣子劣化率較高，就必須縮短瓷絕緣子的測零周期或者對其進行更換。

④紅外熱像檢測。

在每年用電負荷高峰期，使用紅外測溫儀檢測架空送電線路附件的溫度，如送電導線的連續管、并溝線夾及引流板等，一旦溫度超過某個預測值時，要及時根據時間溫度安排對架空送電線路繼續跟蹤測量，或進行檢修處理等。

⑤接地電阻檢測。

對架空送電線路來說，雷擊是造成電力故障的重要原間受到雨水沖刷，要根據桿塔實際情況設計混凝土護坡。

2.3 加固損壞的混凝土電桿

架空送電線路主要采用混凝土電桿，這種電桿強度極易受到破壞，如腐蝕、鋼筋銹蝕膨脹、碰撞等，要根據實際情況對電桿進行加固。

對損壞程度不嚴重的混凝土電桿，可采用涂刷環氧樹脂水泥漿進行處理，盡可能減少鋼筋的銹蝕，延長使用年限。

對窄寬不同的裂縫，可采取不同的方式，如對于寬超過 5 mm，長超過1 mm建議使用泥沙漿修補；裂縫較小的可采用膨脹水泥進行修補，再在上面涂抹一層瀝青油膏用于防水。

對裂縫多、仍然能使用的混凝土電桿可進行抱箍加固處理，抱箍類型可根據混凝土電桿裂縫長短選擇，如裂縫較短，就可選擇單付抱箍，若裂縫較長就可選擇多付抱箍。

2.4 桿塔傾斜、撓曲調整

架空送電線路長期暴露在露天環境中，由于受到各種因素的影響，如導線張力、避雷線等極易出現桿塔傾斜、撓曲傾斜。2.4.1 對新架桿塔來說

由于在使用一段時間后底基會出現一定程度的下沉及拉線松弛等，因此通常在新架設的桿塔使用第一年內，要定期對拉線進行調整，確保桿塔底基平穩。

2.4.2 對轉角電桿來說

由于受力相對較大，很容易出現傾斜或撓曲，可在停電及帶電情況下進行針對性的調整：若停電調整，可解開桿塔的避雷針、導線等對桿塔進行校正，校正完成后再將其固定好；若帶電調整，可根據桿塔的具體情況裝設桿塔拉線，提高電桿的安全性和穩定性。要注意的是，帶電調整時必須考慮工作人員的人身安全，要在嚴格規程下進行操作，同時要有專人進行監護。2.4.3 對塌陷區桿塔來說

由于地下施工增多，地面穩定性越來越差，架空送電線路桿塔出現傾斜狀況也日益增加，桿塔傾斜后會使絕緣子串懸垂線夾等出現傾斜，對這種情況可做下述調整：停電后將避雷線、導線等從桿塔上解開，對桿塔、護線條、防震錘等進行調整，完成后重新安好避雷線。

3 結 語

綜上所述，架空送電線路處在惡劣的自然環境中，出現各種故障是避免不了的，但可以最大限度的減少故障的發生概率。作為專業技術人員，必須考慮影響架空送電線路的各種因素，及時對架空送電線路進行檢修和維護，一旦發現安全隱患，及時排除，提高供電質量和穩定性，確保人民正常生產和生活不受影響。

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