機(jī)車作用與檢修作業(yè)流程優(yōu)化的應(yīng)用研究

摘 要：隨著目前我國的發(fā)展，各個企業(yè)的規(guī)模也在不斷的壯大。然而事實(shí)上對于道路機(jī)車的作用與檢修作業(yè)的流程的管理還存在很多問題。本文通過對機(jī)車作用和檢修作業(yè)的流程的優(yōu)化，減少工程在生產(chǎn)中出現(xiàn)的非增值環(huán)節(jié)，進(jìn)而完善機(jī)車在檢修作業(yè)流程中所需要的各種工藝以及其他的作業(yè)相關(guān)的信息，以此實(shí)現(xiàn)對機(jī)車整體質(zhì)量的提升和鞏固。

關(guān)鍵詞：機(jī)車作用；檢修；流程優(yōu)化

隨著目前我國技術(shù)的不斷提升，企業(yè)的規(guī)模也隨著技術(shù)的進(jìn)步而擴(kuò)大，此時相對的企業(yè)管理工作也就面臨著越來越大的壓力。鐵路企業(yè)的管理難度越來越高，生產(chǎn)中出現(xiàn)的高投入，低產(chǎn)出等都成為了企業(yè)不得不正視的問題，如何解決當(dāng)下的問題成為了鐵路工作人員的工作重點(diǎn)。

一、背景

北京鐵路機(jī)務(wù)段主要是承擔(dān)運(yùn)輸牽引以及機(jī)車的檢修工作，在這一工作過程中，需要結(jié)合現(xiàn)有的工作材料進(jìn)行合理的安排和分析，有效的實(shí)現(xiàn)機(jī)車的季檢年檢等工作。事實(shí)上，隨著近些年來的機(jī)車數(shù)量的明顯增加，檢修設(shè)備的擴(kuò)增以及機(jī)車檢修的范圍的擴(kuò)大，導(dǎo)致了機(jī)車的檢修工作效率明顯降低，質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，其中的影響因素包括了生產(chǎn)的現(xiàn)場環(huán)境的優(yōu)劣，機(jī)車檢修的工作流程是否流暢，以及管理工作是否發(fā)揮作用等。面對著這些問題，目前，機(jī)車的檢修作業(yè)尚且無法得到明顯的改進(jìn)，普遍還呈現(xiàn)著現(xiàn)場作業(yè)的流程不夠完善，作業(yè)的員工的專業(yè)素質(zhì)不足，良莠不齊，同時還存在著由于管理工作不到位導(dǎo)致的組織不流暢等多種問題，嚴(yán)重的影響了機(jī)車的檢修效率以及機(jī)車的質(zhì)量，為了解決這些問題就需要創(chuàng)新管理的方案和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對作業(yè)流程的優(yōu)化管理，進(jìn)而提高整體的工作效率。

二、機(jī)車作用與檢修作業(yè)流程的優(yōu)化

隨著工作壓力越來越重，只有選取正確的方式進(jìn)行改進(jìn)，才能實(shí)現(xiàn)對機(jī)車作用和檢修作業(yè)流程的優(yōu)化，進(jìn)而提高整體的工作效率，保證鐵路的正常進(jìn)行工作。

事實(shí)上，對機(jī)車的檢修作業(yè)流程優(yōu)化主要是指對現(xiàn)有的工作流程進(jìn)行梳理完善以及相應(yīng)的改進(jìn)，在將提高工作效率，保證工作質(zhì)量，降低作業(yè)成本等作為作業(yè)的目前和前提，針對北京機(jī)務(wù)段的生產(chǎn)現(xiàn)場以及優(yōu)化流程的主要內(nèi)容以及機(jī)車作業(yè)和檢修作業(yè)流程的識別工作以及優(yōu)化實(shí)施工作。

其中機(jī)車檢修作業(yè)流程優(yōu)化是一項(xiàng)涉及了多種客觀因素的系統(tǒng)工程，其中人為因素、機(jī)器因素等都會給優(yōu)化作業(yè)帶來一定程度上的影響。尤其是在近幾年來，隨著國家對新材料的倡導(dǎo)，越來越多的新的材料和新的技術(shù)大量涌進(jìn)，同時機(jī)車技術(shù)的改造項(xiàng)目也明顯增加，在這種形勢下，檢修作業(yè)的流程的不合理以及組織工作無法達(dá)到相應(yīng)的要求都會帶來檢修工作無法實(shí)現(xiàn)與其要求，因此我們需要建立一套規(guī)范完整的作業(yè)流程和作業(yè)體系來實(shí)現(xiàn)對機(jī)車檢修流程的規(guī)范。

首先需要進(jìn)行檢修作業(yè)的優(yōu)化工作。這一工作中，需要的流程步驟在于：分析對機(jī)車輔修中修以及臨時碎化修理的作業(yè)時間的關(guān)鍵的工序，卡控的配件互換工作以及機(jī)車高低壓試驗(yàn)等重點(diǎn)的作業(yè)的時間段，保證機(jī)車的分解以及試驗(yàn)等多個工作程序的合理安排與實(shí)現(xiàn)，盡可能的減少在檢修作業(yè)過程中出現(xiàn)的不必要的等待時間，造成浪費(fèi)等現(xiàn)象。同時也可以壓縮機(jī)車的出庫時間，實(shí)現(xiàn)對提出檢車效率的提升。其次，重新對整個機(jī)車裝備作業(yè)的流程進(jìn)行有效的梳理工作，明確劃分檢修設(shè)備車間，監(jiān)控列尾所和運(yùn)管中心的工作職責(zé)，使得機(jī)車裝備作業(yè)的工程更加流暢，進(jìn)而提高機(jī)車的質(zhì)量，減少整體的工作時間。

其次需要加強(qiáng)作業(yè)布局的優(yōu)化工作。工作人員需要嚴(yán)格根據(jù)優(yōu)化后的作業(yè)流程圖，對現(xiàn)場的作業(yè)區(qū)域進(jìn)行重新的區(qū)域劃分，重新對檢修作業(yè)的工作區(qū)域以及配件檢修區(qū)，待驗(yàn)區(qū)合格區(qū)域等現(xiàn)場的重要信息做出相應(yīng)的標(biāo)識。同時按照配件進(jìn)行合理的解體，清掃，檢修以及實(shí)驗(yàn)等作業(yè)流程，調(diào)整現(xiàn)場的作業(yè)布局。保證整個作業(yè)中各個環(huán)節(jié)之間的銜接更加的流暢穩(wěn)定，有效的減少了在作業(yè)過程中的等待時間。隨后需要對檢修流水的試驗(yàn)臺進(jìn)行合理有效的設(shè)計(jì)和制作，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)配件的集成性和多項(xiàng)功能的組合性共同發(fā)展，給整個作業(yè)流程帶來更加穩(wěn)定的發(fā)展。

隨后需要對配件的配送管理進(jìn)行優(yōu)化工作。企業(yè)可以成立相關(guān)的配件配送小組，將每日的行程計(jì)劃表，在機(jī)車入庫之前將所需要更換的合格的配件和消耗品運(yùn)送到指定的地點(diǎn)，同時檢修的工作人員則需要將從機(jī)車上拆下來的舊配件放回物料車中，盡可能的減少機(jī)車檢修的工作人員的勞動強(qiáng)度，同時也就降低了所需要的相應(yīng)的維修成本，進(jìn)而減少機(jī)車維修的作業(yè)時間，提高工作效率和工作質(zhì)量。

最后需要對機(jī)車檢修的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化工作。沒有規(guī)矩不成方圓，標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)工作的目標(biāo)，只有一個正確有效的標(biāo)準(zhǔn)才能帶來最為有效的成果。同樣的，機(jī)車檢修作業(yè)中可以將機(jī)車檢修作業(yè)的指導(dǎo)書進(jìn)行細(xì)化，完善其中過的作業(yè)流程，為檢修工作的作業(yè)人員提供更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，使得工作進(jìn)行的更加順利。其中包括對檢修流程的優(yōu)化，以及工序的優(yōu)化，縮短檢修的作業(yè)時間，保證整個流程的正規(guī)化，流程化，這也就相應(yīng)的實(shí)現(xiàn)了對檢修作業(yè)流程的優(yōu)化工作。

事實(shí)上，機(jī)車的作用優(yōu)化在于建立一個機(jī)車運(yùn)行安全與可靠性的管理模式，可以有效的降低安全事故的發(fā)生和出現(xiàn)，通過對故障的分析和識別，最有效的采取相應(yīng)的措施和工作，避免事故的進(jìn)一步發(fā)展和進(jìn)行。對信息的反饋流程進(jìn)行優(yōu)化，通過對反饋信息流程的優(yōu)化，能夠及時對信息進(jìn)行處理，更加有效的實(shí)現(xiàn)對乘客安全的保障。同時優(yōu)化對信息的處理問題，保證能夠在故障發(fā)生時及時做出相應(yīng)的反應(yīng)和處理措施，有效的改善系統(tǒng)的安全問題。

三、結(jié)語

隨著技術(shù)的改進(jìn)和創(chuàng)新，機(jī)車的作用于檢修作業(yè)的流程中出現(xiàn)了越來越多的問題，而事實(shí)上，機(jī)車的作用和檢修作業(yè)的流程是整個鐵路中十分重要而且關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，這就需要相關(guān)的工作人員對此進(jìn)行付出和努力，實(shí)現(xiàn)對機(jī)車總用和檢修作業(yè)流程的優(yōu)化工作，更好的發(fā)展鐵路事業(yè)，加強(qiáng)我國的建設(shè)。

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作者簡介：

劉驍（1990-），男，西南交通大學(xué)畢業(yè)，助理工程師，研究方向：電氣工程及其自動化。